Die LiftD in einfachen Worten
Die Aufzugsrichtlinie (LiftD), formell die Richtlinie 2014/33/EU, ist das EU-Sicherheitsrecht für Aufzüge, die Gebäude und Bauwerke dauerhaft bedienen, sowie für die darin eingebauten Sicherheitsbauteile. Sie gilt für Aufzüge, die für die Beförderung von Personen, von Personen und Gütern oder ausschließlich von Gütern bestimmt sind, sofern der Lastträger zugänglich ist und über Steuerungen im oder in Reichweite einer darin befindlichen Person verfügt, sowie für die in Anhang III aufgeführten Sicherheitsbauteile für Aufzüge (Art. 1 Abs. 1). Die Mitgliedstaaten dürfen solche Aufzüge nur dann in Verkehr bringen und in Betrieb nehmen lassen und solche Sicherheitsbauteile nur dann bereitstellen und in Betrieb nehmen lassen, wenn sie bei ordnungsgemäßem Einbau bzw. Anbau, Wartung und bestimmungsgemäßer Verwendung der Richtlinie entsprechen (Art. 4).
Die Richtlinie erfasst zwei Produkte mit zwei verantwortlichen Akteuren. Der Aufzug ist eine Anlage, die Teil eines Gebäudes wird, und die Person, die die Verantwortung für seinen Entwurf, seine Herstellung, seinen Einbau und sein Inverkehrbringen übernimmt, ist der Montagebetrieb (Art. 2 Nummer (6)). Ein Sicherheitsbauteil ist ein eigenständiges Produkt, und wer es herstellt oder herstellen lässt und unter seinem Namen oder seiner Marke vermarktet, ist der Hersteller (Art. 2 Nummer (7)). Der Text von 2014 ist eine Neufassung der Richtlinie 95/16/EG, die an den Neuen Rechtsrahmen angeglichen wurde und die Pflichten der Wirtschaftsakteure, die Rückverfolgbarkeit und die Marktüberwachungsverfahren hinzufügt, die sie mit den übrigen CE-Kennzeichnungsrichtlinien teilt. Als Richtlinie wirkt sie über nationales Recht: Die Mitgliedstaaten mussten sie bis zum 19. April 2016 umsetzen und ab dem 20. April 2016 anwenden (Art. 45).
Offizieller Text Lesen Sie die Richtlinie auf EUR-Lex: Richtlinie 2014/33/EU (CELEX 32014L0033), oder die konsolidierte Fassung vom 30. Mai 2026, die die Notfallverfahren für den Binnenmarkt enthält.
Anwendungsbereich
Ein Aufzug ist ein Hebezeug, das bestimmte Ebenen bedient und einen Lastträger besitzt, der sich entlang starrer, mehr als 15 Grad zur Horizontalen geneigter Führungen bewegt, oder ein Hebezeug, das sich entlang einer festgelegten Bahn bewegt, auch wenn es sich nicht entlang starrer Führungen bewegt (Art. 2 Nummer (1)); der Lastträger ist der Teil, mit dem Personen oder Güter getragen werden (Art. 2 Nummer (2)). Artikel 1 Absatz 2 schließt elf Arten von Hebezeugen aus: Hebezeuge mit einer Geschwindigkeit von höchstens 0,15 m/s; Bauaufzüge; Seilbahnen, einschließlich Standseilbahnen; speziell für militärische oder polizeiliche Zwecke konstruierte und gebaute Aufzüge; Hebezeuge, von denen aus gearbeitet werden kann; Schachtförderanlagen; Hebezeuge zum Heben von Künstlern bei künstlerischen Darbietungen; in Beförderungsmitteln eingebaute Hebezeuge; mit Maschinen verbundene Hebezeuge, die ausschließlich dem Zugang zu Arbeitsplätzen einschließlich Wartungs- und Inspektionsstellen an der Maschine dienen; Zahnradbahnen; sowie Fahrtreppen und Fahrsteige. Die Kommissionsseite zu Aufzügen ergänzt, dass Aufzüge und Hebevorrichtungen außerhalb der Richtlinie unter die Maschinenrichtlinie 2006/42/EG fallen, die am 20. Januar 2027 durch die Maschinenverordnung (EU) 2023/1230 ersetzt wird, oder unter die Seilbahnverordnung (EU) 2016/424. Sind die Risiken eines Aufzugs oder Sicherheitsbauteils ganz oder teilweise durch spezifisches Unionsrecht abgedeckt, findet die Richtlinie auf diese Risiken keine Anwendung mehr oder überhaupt keine Anwendung (Art. 1 Abs. 3).
Anhang III listet sechs Sicherheitsbauteile auf: Vorrichtungen zum Verriegeln der Schachttüren; Vorrichtungen zur Verhinderung des Absturzes des Fahrkorbs oder unkontrollierter Bewegungen (die Vorrichtungen nach Anhang I Nummer 3.2); Vorrichtungen zur Begrenzung der Übergeschwindigkeit; energiespeichernde Puffer, die nicht linear sind oder die Rückbewegung dämpfen, sowie energieverzehrende Puffer; Sicherheitsvorrichtungen an Kolben hydraulischer Kraftkreise, soweit sie als Absturzsicherungen verwendet werden; und elektrische Sicherheitsvorrichtungen in Form von Sicherheitsstromkreisen mit elektronischen Bauteilen.
Die Wirtschaftsakteure sind der Montagebetrieb, der Hersteller, der Bevollmächtigte, der Einführer und der Händler (Art. 2 Nummer (11)). Einführer und Händler sind nur für Sicherheitsbauteile definiert: Ein Einführer bringt ein Sicherheitsbauteil aus einem Drittland auf den Unionsmarkt, und ein Händler stellt es weiter unten in der Kette bereit (Art. 2 Nummern (9) und (10)). Ein Einführer oder Händler, der ein Sicherheitsbauteil unter eigenem Namen oder eigener Marke verkauft oder es in einer die Konformität beeinträchtigenden Weise verändert, übernimmt die Pflichten des Herstellers (Art. 12). Die für die Bauarbeiten am Gebäude oder Bauwerk verantwortliche Person ist kein Wirtschaftsakteur, muss aber die notwendigen Informationen mit dem Montagebetrieb austauschen und die für den ordnungsgemäßen Betrieb und die sichere Nutzung erforderlichen Schritte unternehmen; Aufzugsschächte dürfen keine Rohrleitungen, Verkabelungen oder Einbauten enthalten, die nicht für den Aufzug erforderlich sind (Art. 6). Die Mitgliedstaaten können weiterhin Anforderungen zum Schutz von Personen bei der Inbetriebnahme oder Verwendung von Aufzügen festlegen, sofern die Aufzüge nicht in einer in der Richtlinie nicht vorgesehenen Weise verändert werden (Art. 3 Abs. 3).
Was Sie tun müssen
Wesentliche Gesundheitsschutz- und Sicherheitsanforderungen
Aufzüge müssen die wesentlichen Gesundheitsschutz- und Sicherheitsanforderungen des Anhangs I erfüllen, und Sicherheitsbauteile müssen sie erfüllen und die Aufzüge, in die sie eingebaut werden, in die Lage versetzen, sie zu erfüllen (Art. 5). Die Anforderungen gelten nur, soweit das entsprechende Risiko besteht, und der Hersteller sowie der Montagebetrieb müssen eine Risikobeurteilung durchführen, um alle für ihre Produkte geltenden Risiken zu ermitteln und danach zu entwerfen (Anhang I, einleitende Bemerkungen). Wird ein einschlägiges Risiko in Anhang I nicht behandelt, gelten die wesentlichen Gesundheitsschutz- und Sicherheitsanforderungen des Anhangs I der Richtlinie 2006/42/EG, wobei Nummer 1.1.2 jenes Anhangs in jedem Fall gilt (Anhang I Nummer 1.1). Die Richtlinie 2006/42/EG wird mit Wirkung vom 20. Januar 2027 durch die Maschinenverordnung (EU) 2023/1230 aufgehoben, und Verweise auf sie gelten dann als Verweise auf diese Verordnung (Verordnung (EU) 2023/1230, Art. 51 Abs. 2); die Kommission hat einen Leitfaden zum Übergang für Aufzüge und Sicherheitsbauteile veröffentlicht.
Anhang I behandelt anschließend die allgemeinen Anforderungen an den Lastträger, die Aufhängungs- und Tragmittel, die Kontrolle der Belastung einschließlich der Übergeschwindigkeit, die Aufzugsmaschinerie und die Steuerungen (Nummer 1); Risiken für Personen außerhalb des Fahrkorbs, einschließlich der Unzugänglichkeit des Fahrschachts, des Quetschens an den Endlagen und verriegelter Schachttüren (Nummer 2); Risiken für Personen im Fahrkorb, einschließlich des geschlossenen Fahrkorbs, der Vorrichtungen zur Verhinderung des freien Falls oder unkontrollierter Bewegungen und der Puffer (Nummer 3); sonstige Risiken wie Türquetschung, feuerbeständige Schachttüren, Gegengewichte, Befreiung und Evakuierung eingeschlossener Personen, Zweiwegekommunikation mit einem Rettungsdienst, Belüftung, Beleuchtung und Feuerwehrsteuerung (Nummer 4); die Kennzeichnung der Nennlast und der höchstzulässigen Personenzahl (Nummer 5); sowie die Anleitungen (Nummer 6). Aufzüge und Sicherheitsbauteile, die harmonisierten Normen entsprechen, deren Fundstellen im Amtsblatt veröffentlicht sind, gelten hinsichtlich der von diesen Normen erfassten Anforderungen als konform (Art. 14).
Konformitätsbewertung mit einer notifizierten Stelle
Jeder Weg bezieht eine notifizierte Stelle ein. Für Sicherheitsbauteile bietet Artikel 15 drei Wege: die EU-Baumusterprüfung nach Anhang IV Teil A (Modul B), gefolgt von der Konformität mit der Bauart mit Stichprobenkontrolle nach Anhang IX (Modul C2); die EU-Baumusterprüfung, gefolgt von der Konformität mit der Bauart auf Grundlage der Produktqualitätssicherung nach Anhang VI (Modul E); oder die Konformität auf Grundlage der umfassenden Qualitätssicherung nach Anhang VII (Modul H). Für Aufzüge bietet Artikel 16 vier Wege: einen Aufzug, der nach einem Musteraufzug entworfen und hergestellt wurde, der eine EU-Baumusterprüfung nach Anhang IV Teil B durchlaufen hat, gefolgt von der Endabnahme nach Anhang V, der Produktqualitätssicherung nach Anhang X (Modul E) oder der Produktionsqualitätssicherung nach Anhang XII (Modul D); einen Aufzug, der nach einem gemäß Anhang XI zugelassenen Qualitätssicherungssystem entworfen und hergestellt wurde, gefolgt von denselben drei Optionen; die Einzelprüfung nach Anhang VIII (Modul G); oder die umfassende Qualitätssicherung mit Entwurfsprüfung nach Anhang XI (Modul H1). Sind die für Entwurf und Herstellung verantwortliche Person und die für Einbau und Prüfung verantwortliche Person nicht identisch, muss Erstere Letzterer alles zur Verfügung stellen, was für den ordnungsgemäßen und sicheren Einbau und die Prüfung erforderlich ist, und alle zulässigen Abweichungen zwischen einem Musteraufzug und den daraus abgeleiteten Aufzügen müssen mit Höchst- und Mindestwerten in den technischen Unterlagen angegeben werden (Art. 16 Abs. 2 und 3). Notifizierte Stellen werden von den Mitgliedstaaten nach Kapitel IV (Art. 20 bis 36) benannt und im NANDO-System gelistet.
EU-Konformitätserklärung und CE-Kennzeichnung
Die EU-Konformitätserklärung besagt, dass die Erfüllung der Anforderungen des Anhangs I nachgewiesen wurde, folgt der Mustergliederung des Anhangs II mit den Angaben des jeweils einschlägigen Anhangs, wird laufend aktualisiert und in die vom Mitgliedstaat verlangten Sprachen übersetzt; verlangen mehrere Rechtsakte der Union eine Erklärung, deckt eine einzige Erklärung alle ab. Mit ihrer Erstellung übernimmt der Hersteller die Verantwortung für das Sicherheitsbauteil und der Montagebetrieb für den Aufzug (Art. 17). Die CE-Kennzeichnung unterliegt den allgemeinen Grundsätzen des Artikels 30 der Verordnung (EG) Nr. 765/2008 (Art. 18) und wird vor dem Inverkehrbringen sichtbar, lesbar und dauerhaft an jedem Fahrkorb und an jedem Sicherheitsbauteil oder an einem untrennbar mit dem Bauteil verbundenen Etikett angebracht. Bei Aufzügen folgt ihr die Kennnummer der an der Endabnahme, der Einzelprüfung oder der Qualitätssicherung beteiligten notifizierten Stelle; bei Sicherheitsbauteilen die Nummer der an der Produktqualitätssicherung, der umfassenden Qualitätssicherung oder der Stichprobenkontrolle beteiligten Stelle (Art. 19).
Pflichten nach Rolle
Montagebetriebe stellen sicher, dass der Aufzug gemäß Anhang I entworfen, hergestellt, eingebaut und geprüft wurde, erstellen die technischen Unterlagen und führen das Verfahren nach Artikel 16 durch, erstellen die Erklärung und bringen die CE-Kennzeichnung an, bewahren die Unterlagen, die Erklärung und die Zulassungsentscheidungen 10 Jahre lang auf, untersuchen und registrieren Beschwerden, soweit die Risiken es rechtfertigen, kennzeichnen den Aufzug mit einem Identifikator sowie ihrem Namen und ihrer Anschrift, liefern die Anleitungen nach Anhang I Nummer 6.2 und das Logbuch in der vom Mitgliedstaat bestimmten Sprache, ergreifen Korrekturmaßnahmen, unterrichten die Behörden über Risiken und wirken auf Verlangen mit (Art. 7). Hersteller von Sicherheitsbauteilen tragen für ihre Bauteile nach den Verfahren des Artikels 15 dieselben Pflichten, zusätzlich zur Aufrechterhaltung der Konformität der Serienproduktion sowie zur stichprobenartigen Prüfung und Registrierung von Rückrufen, soweit die Risiken es rechtfertigen (Art. 8). Bevollmächtigte handeln aufgrund eines Auftrags, der mindestens die Aufbewahrung der Unterlagen und die Zusammenarbeit mit den Behörden umfassen muss und nicht die Pflichten zu Entwurf, Herstellung oder Dokumentation übernehmen kann (Art. 9). Einführer bringen nur konforme Sicherheitsbauteile in Verkehr, prüfen die Arbeit des Herstellers, fügen ihren eigenen Namen und ihre Anschrift hinzu, stellen die Anleitungen sicher, schützen das Bauteil bei Lagerung und Transport, prüfen stichprobenartig, soweit die Risiken es rechtfertigen, ergreifen Korrekturmaßnahmen und bewahren die Erklärung 10 Jahre lang auf (Art. 10). Händler prüfen vor der Bereitstellung eines Bauteils die CE-Kennzeichnung, die Erklärung, die Unterlagen, die Anleitungen und die Kennzeichen, schützen es bei Lagerung und Transport und sorgen dafür, dass Korrekturmaßnahmen ergriffen werden (Art. 11). Jeder Akteur kann 10 Jahre lang benennen, von wem er Sicherheitsbauteile bezogen und an wen er sie geliefert hat (Art. 13).
Notfallverfahren ab dem 30. Mai 2026
Die Richtlinie (EU) 2024/2749 fügte Kapitel Va ein. Die Artikel 41b bis 41e gelten nur für Aufzüge und Sicherheitsbauteile, die als krisenrelevante Waren eingestuft sind, nur solange ein Binnenmarkt-Notfallmodus nach der Verordnung (EU) 2024/2747 aktiv ist und erst, nachdem die Kommission den entsprechenden Durchführungsrechtsakt erlassen hat (Art. 41a). Während eines solchen Zeitraums bearbeiten notifizierte Stellen die Konformitätsbewertungen der gelisteten Produkte vorrangig (Art. 41b), kann ein Mitgliedstaat das Inverkehrbringen eines bestimmten gelisteten Aufzugs oder Sicherheitsbauteils ohne die Verfahren notifizierter Stellen genehmigen; in diesem Fall trägt es keine CE-Kennzeichnung, und die Genehmigung kann durch Durchführungsrechtsakt auf die gesamte Union ausgeweitet werden (Art. 41c), kann die Kommission Normen listen oder gemeinsame Spezifikationen festlegen, die eine Konformitätsvermutung begründen (Art. 41d), und die Mitgliedstaaten überwachen die gelisteten Produkte vorrangig am Markt und unterstützen sich gegenseitig (Art. 41e).
In Dänemark wird das Kapitel durch die §§ 11 a bis 11 c der Aufzugsbekendtgørelse umgesetzt, eingefügt durch die bekendtgørelse nr. 491 af 28. maj 2026 mit Wirkung vom 30. Mai 2026: Die Notfallverfahren des Kapitels Va sind anzuwenden, sobald die Kommission den Durchführungsrechtsakt nach der Verordnung (EU) 2024/2747 für Aufzüge und Sicherheitsbauteile erlassen hat, die Erhvervsstyrelsen erteilt die Genehmigungen nach Art. 41c und unterrichtet die Kommission und die übrigen Mitgliedstaaten, die nach Art. 41c Abs. 3 erforderlichen Angaben und Kennzeichnungen müssen auf Dänisch oder Englisch erfolgen – ein Verstoß dagegen wird nach § 14 Abs. 1 Nr. 1 mit einer Geldbuße bewehrt –, die Erhvervsstyrelsen unterrichtet die Kommission, wenn sie der Auffassung ist, dass eine Norm oder gemeinsame Spezifikation nach Art. 41d die wesentlichen Gesundheitsschutz- und Sicherheitsanforderungen nicht vollständig erfüllt, und sie überwacht den Markt vorrangig und leistet gegenseitige Amtshilfe nach Art. 41e.
Durchsetzung und Sanktionen
Artikel 37 lässt Artikel 15 Absatz 3 und die Artikel 16 bis 29 der Verordnung (EG) Nr. 765/2008 für Aufzüge und Sicherheitsbauteile gelten, und Artikel 38 Absatz 1 wendet Artikel 21 jener Verordnung auf die Korrekturmaßnahmen an; beide Verweise gelten als Verweise auf die Verordnung (EU) 2019/1020, die die Richtlinie 2014/33/EU in ihrem Anhang I aufführt und deren Artikel 39 Absatz 1 Nummer 4 Kapitel III, die Artikel 15 bis 29, der Verordnung (EG) Nr. 765/2008 mit Wirkung vom 16. Juli 2021 gestrichen hat, während Artikel 30 über die CE-Kennzeichnung, auf den Artikel 18 der Richtlinie verweist, unberührt bleibt. Hat eine Behörde hinreichenden Grund zu der Annahme, dass ein Aufzug oder Sicherheitsbauteil ein Risiko für die Gesundheit oder Sicherheit von Personen oder für die Sicherheit von Sachen darstellt, bewertet sie ihn bzw. es und verlangt vom Montagebetrieb, den Aufzug in Konformität zu bringen, oder vom betreffenden Akteur, das Bauteil in Konformität zu bringen, zurückzunehmen oder zurückzurufen, innerhalb einer dem Risiko angemessenen Frist, wobei sie die notifizierte Stelle unterrichtet; handelt der Akteur nicht, beschränkt oder untersagt die Behörde das Inverkehrbringen oder die Verwendung des Aufzugs oder ruft ihn zurück, oder untersagt oder beschränkt sie die Bereitstellung des Bauteils, nimmt es zurück oder ruft es zurück, und unterrichtet die Kommission und die übrigen Mitgliedstaaten (Art. 38). Konforme Aufzüge und Bauteile, die dennoch ein Risiko darstellen, können ebenso behandelt werden (Art. 40), und die Kommission entscheidet über strittige nationale Maßnahmen im Rahmen des Schutzklauselverfahrens der Union (Art. 39). Formale Nichtkonformität, etwa eine fehlerhaft oder gar nicht angebrachte CE-Kennzeichnung, eine fehlende oder fehlerhaft angebrachte Kennnummer der notifizierten Stelle, eine fehlende oder fehlerhafte Erklärung, nicht verfügbare oder unvollständige technische Unterlagen, fehlende Namens- und Anschriftsangaben oder Kennzeichen oder fehlende Anleitungen, muss beendet werden und führt andernfalls zur Beschränkung oder zum Verbot der Verwendung oder zum Rückruf des Aufzugs oder zur Beschränkung, zum Verbot, zur Rücknahme oder zum Rückruf des Bauteils (Art. 41).
Die Sanktionen werden national festgelegt: Die Mitgliedstaaten legen wirksame, verhältnismäßige und abschreckende Sanktionen für Verstöße gegen ihre Umsetzungsgesetze fest, die bei schweren Verstößen strafrechtliche Sanktionen einschließen können (Art. 43). In Dänemark wird die Richtlinie durch die Bekendtgørelse nr. 1540 af 10. december 2015 über die Gestaltung von Aufzügen und Sicherheitsbauteilen für Aufzüge, in der durch die bekendtgørelse nr. 491 af 28. maj 2026 geänderten Fassung, umgesetzt, die die Richtlinie als ihre Anlage 1 wiedergibt, die Übersetzung der EU-Konformitätserklärung ins Dänische und die Abfassung der Anleitungen auf Dänisch verlangt (§ 9 und § 10) und Verstöße mit einer Geldbuße bewehrt (§ 14), sowie durch das dänische Produktgesetz (LBK nr. 22 af 8. januar 2026), das die Richtlinie in § 2 auflistet, die Erhvervsstyrelsen in § 9 als Kontrollbehörde benennt und dessen § 37 Abs. 1 Wirtschaftsakteure mit einer Geldbuße belegt, die ihre Pflichten nach den §§ 5, 7, 10 bis 17, 19 oder 21 verletzen, sich der Kontrolle der Kontrollbehörde entziehen oder die CE-Kennzeichnung missbrauchen, und dessen § 37 Abs. 2 die Strafe bei erschwerenden Umständen auf eine Freiheitsstrafe von bis zu 2 Jahren anhebt – Aufzüge sind Produktbereich Nr. 4 in § 2 Abs. 1, innerhalb des Bereichs § 2 Abs. 1 Nr. 1 bis 11 und 13 bis 43, den § 37 Abs. 2 erfasst. Erschwerende Umstände liegen vor, wenn der Verstoß eine Gefahr für Sicherheit oder Gesundheit geschaffen, einen Unfall mit schwerer Verletzung oder Tod verursacht hat, ein wiederholter Verstoß ist oder Teil eines systematischen Verstoßes zu finanziellem Gewinn war. Die Sikkerhedsstyrelsen, seit Januar 2026 eine Abteilung der Erhvervsstyrelsen (der dänischen Unternehmensbehörde) namens Markedsovervågning, ist seit dem 1. Dezember 2018 für die Marktüberwachung von Aufzügen und Sicherheitsbauteilen als Produkte zuständig. Seit dem 30. Mai 2026 nennt die Bekendtgørelse selbst nur noch die Erhvervsstyrelsen: Sie erteilt die Vorabgenehmigung eines verkleinerten Schutzraums nach § 7, benennt und entzieht notifizierten Stellen die Benennung nach § 11 und entscheidet über Widersprüche gegen deren Entscheidungen nach § 13. Die Kontrollbehörde weist darauf hin, dass die Arbejdstilsynet weiterhin Aufzüge und Seilbahnanlagen beaufsichtigt, die für Offshore-Öl- und -Gasaktivitäten nach Maß gefertigt oder aus Drittländern eingeführt werden, nach dem dänischen Offshore-Sicherheitsgesetz, was sich aus § 9 Abs. 2 des Produktgesetzes und nicht aus der Aufzugsbekendtgørelse ergibt. Die Instandhaltung und Modernisierung installierter Aufzüge fällt nicht unter EU-Recht und bleibt eine nationale Angelegenheit.
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Quellen
- Richtlinie 2014/33/EU über Aufzüge und Sicherheitsbauteile für Aufzüge, konsolidierte Fassung vom 30. Mai 2026 (EUR-Lex)
- Richtlinie 2014/33/EU, veröffentlicht im ABl. L 96 vom 29. März 2014 (EUR-Lex)
- Dokumentinformationen, Daten und Verknüpfungen zu CELEX 32014L0033 (EUR-Lex)
- Richtlinie (EU) 2024/2749 über Notfallverfahren für die Konformitätsbewertung und Marktüberwachung von Produkten (EUR-Lex)
- Verordnung (EU) 2019/1020 über Marktüberwachung und Konformität von Produkten (EUR-Lex)
- Verordnung (EU) 2023/1230 über Maschinen, konsolidierte Fassung vom 27. Juli 2026 (EUR-Lex)
- Verordnung (EG) Nr. 765/2008 über Akkreditierung und Marktüberwachung (EUR-Lex)
- Aufzüge, einschließlich des Leitfadens zur Anwendung der Aufzugsrichtlinie (Europäische Kommission, GD GROW)
- Kontrol med elevatorer og tovbaner (Sikkerhedsstyrelsen)
- Sikkerhedsstyrelsen, en del af Erhvervsstyrelsen from January 2026 (Sikkerhedsstyrelsen)
- Bekendtgørelse nr. 1540 af 10. december 2015 om indretning m.v. af elevatorer og sikkerhedskomponenter til elevatorer (Retsinformation)
- Bekendtgørelse nr. 491 af 28. maj 2026 om ændring af bekendtgørelse om indretning m.v. af elevatorer og sikkerhedskomponenter til elevatorer (Retsinformation)
- Lov om produkter og markedsovervågning, LBK nr. 22 af 8. januar 2026 (Retsinformation)
Dieser Leitfaden dient der allgemeinen Information und stellt keine Rechtsberatung dar.