LiftD kort fortalt
Elevatordirektivet (LiftD), formelt direktiv 2014/33/EU, er EU’s sikkerhedslov for elevatorer, der permanent betjener bygninger og bygværker, og for de sikkerhedskomponenter, der indbygges i dem. Det gælder for elevatorer bestemt til transport af personer, af personer og gods, eller udelukkende af gods, hvis kabinen er tilgængelig og har betjeningsanordninger inde i eller inden for rækkevidde af en person i den, og for de sikkerhedskomponenter til elevatorer, der er nævnt i bilag III (art. 1, stk. 1). Medlemsstaterne må kun tillade, at sådanne elevatorer bringes i omsætning og tages i brug, og at sådanne sikkerhedskomponenter gøres tilgængelige og tages i brug, hvis de er i overensstemmelse med direktivet, når de er korrekt installeret eller indbygget, vedligeholdt og anvendt efter deres formål (art. 4).
Direktivet dækker to produkter med to ansvarlige parter. Elevatoren er en installation, der bliver en del af en bygning, og den, der påtager sig ansvaret for dens konstruktion, fremstilling, installation og markedsføring, er installatøren (art. 2, nr. 6). En sikkerhedskomponent er et selvstændigt produkt, og den, der fremstiller den eller får den fremstillet og markedsfører den under sit navn eller varemærke, er fabrikanten (art. 2, nr. 7). 2014-teksten er en omarbejdning af direktiv 95/16/EF tilpasset til den nye lovgivningsmæssige ramme (NLF), der tilføjer de erhvervsdrivendes forpligtelser, sporbarhed og markedsovervågningsprocedurer, som er fælles med de øvrige CE-mærkningsdirektiver. Som direktiv virker det gennem national ret: medlemsstaterne skulle gennemføre det senest den 19. april 2016 og anvende det fra den 20. april 2016 (art. 45).
Officiel tekst Læs direktivet på EUR-Lex: Direktiv 2014/33/EU (CELEX 32014L0033), eller den konsoliderede tekst af 30. maj 2026, der omfatter det indre markeds nødprocedurer.
Anvendelsesområde
En elevator er et løfteapparat, der betjener bestemte niveauer, med en kabine, der bevæger sig langs styreskinner, som er stive og hælder mere end 15 grader i forhold til det vandrette plan, eller et løfteapparat, der bevæger sig langs en fast bane, selv hvor det ikke bevæger sig langs stive styreskinner (art. 2, nr. 1); kabinen er den del, hvormed personer eller gods bæres (art. 2, nr. 2). Artikel 1, stk. 2, udelukker elleve typer apparater: løfteapparater, hvis hastighed ikke er større end 0,15 m/s; byggepladselevatorer; tovbaneanlæg, herunder bjergbaner; elevatorer specielt konstrueret og bygget til militære eller politimæssige formål; løfteapparater, hvorfra der kan udføres arbejde; minehejseværker; løfteapparater til løft af optrædende under kunstneriske forestillinger; løfteapparater monteret i transportmidler; løfteapparater tilsluttet en maskine og udelukkende bestemt til adgang til arbejdsposter, herunder vedligeholdelses- og inspektionssteder på maskinen; tandhjuls- og tandstangsbaner; samt rulletrapper og rullefortove. Kommissionens elevatorside tilføjer, at elevatorer og løfteanordninger uden for direktivet er omfattet af maskindirektivet 2006/42/EF, som afløses af maskinforordningen (EU) 2023/1230 den 20. januar 2027, eller tovbaneforordningen (EU) 2016/424. Er risiciene ved en elevator eller en sikkerhedskomponent helt eller delvist dækket af specifik EU-ret, finder direktivet ikke anvendelse på disse risici, eller det ophører med at gøre det (art. 1, stk. 3).
Bilag III nævner seks sikkerhedskomponenter: anordninger til låsning af skaktdøre; anordninger, der forhindrer kabinen i at falde ned eller bevæge sig ukontrolleret (anordningerne i bilag I, punkt 3.2); anordninger til begrænsning af overhastighed; energiakkumulerende buffere, der er ikke-lineære eller dæmper returbevægelsen, og energiabsorberende buffere; sikkerhedsanordninger på donkrafte i hydrauliske kredsløb, når de anvendes som anordninger til at forhindre fald; og elektriske sikkerhedsanordninger i form af sikkerhedskredsløb med elektroniske komponenter.
De erhvervsdrivende er installatøren, fabrikanten, den bemyndigede repræsentant, importøren og distributøren (art. 2, nr. 11). Importører og distributører er kun defineret for sikkerhedskomponenter: en importør bringer en sikkerhedskomponent fra et tredjeland i omsætning på EU-markedet, og en distributør gør en tilgængelig længere nede i kæden (art. 2, nr. 9 og 10). En importør eller distributør, der sælger en sikkerhedskomponent under sit eget navn eller varemærke, eller ændrer en på en måde, der kan påvirke overensstemmelsen, påtager sig fabrikantens forpligtelser (art. 12). Den ansvarlige for arbejdet på bygningen eller bygværket er ikke en erhvervsdrivende, men skal udveksle de nødvendige oplysninger med installatøren og træffe de foranstaltninger, der er nødvendige for korrekt drift og sikker brug, og elevatorskakte må ikke indeholde andre rør, ledninger eller andet udstyr end det, der er nødvendigt for elevatoren (art. 6). Medlemsstaterne kan fortsat fastsætte krav til beskyttelse af personer, når elevatorer tages i brug eller anvendes, så længe elevatorerne ikke ændres på en måde, der ikke er fastsat i direktivet (art. 3, stk. 3).
Det skal du gøre
Væsentlige sundheds- og sikkerhedskrav
Elevatorer skal opfylde de væsentlige sundheds- og sikkerhedskrav i bilag I, og sikkerhedskomponenter skal opfylde dem og gøre det muligt for de elevatorer, de indbygges i, at opfylde dem (art. 5). Kravene finder kun anvendelse, hvor den tilsvarende risiko findes, og fabrikanten og installatøren skal gennemføre en risikovurdering for at identificere alle de risici, der gælder for deres produkter, og konstruere ud fra den (bilag I, indledende bemærkninger). Er en relevant risiko ikke behandlet i bilag I, finder de væsentlige sundheds- og sikkerhedskrav i bilag I til direktiv 2006/42/EF anvendelse, og punkt 1.1.2 i dette bilag finder under alle omstændigheder anvendelse (bilag I, punkt 1.1). Direktiv 2006/42/EF ophæves med virkning fra den 20. januar 2027 af maskinforordningen (EU) 2023/1230, og henvisninger til det skal derefter forstås som henvisninger til den forordning (forordning (EU) 2023/1230, art. 51, stk. 2); Kommissionen har offentliggjort vejledning om overgangen for elevatorer og sikkerhedskomponenter.
Bilag I gennemgår derefter de generelle krav til kabinen, ophængnings- og understøtningsmidlerne, kontrol med belastning herunder overhastighed, elevatormaskineriet og betjeningsanordningerne (punkt 1); risici for personer uden for kabinen, herunder utilgængeligheden af kørselsvejen, klemning i yderstillinger og aflåste skaktdøre (punkt 2); risici for personer i kabinen, herunder den lukkede kabine, anordningerne der forhindrer frit fald eller ukontrolleret bevægelse, og bufferne (punkt 3); andre risici såsom klemning ved døre, brandsikre skaktdøre, modvægte, frigørelse og evakuering af fastklemte personer, tovejskommunikation med en redningstjeneste, ventilation, belysning og brandmandsstyring (punkt 4); mærkning af mærkelast og maksimalt antal passagerer (punkt 5); og anvisningerne (punkt 6). Elevatorer og sikkerhedskomponenter, der er i overensstemmelse med harmoniserede standarder, hvis referencer er offentliggjort i EU-Tidende, formodes at være i overensstemmelse med de krav, standarderne dækker (art. 14).
Overensstemmelsesvurdering hos et bemyndiget organ
Alle veje involverer et bemyndiget organ. For sikkerhedskomponenter tilbyder artikel 15 tre: EU-typeafprøvning efter bilag IV, del A (modul B), efterfulgt af typeoverensstemmelse med stikprøvekontrol efter bilag IX (modul C2); EU-typeafprøvning efterfulgt af typeoverensstemmelse baseret på produktkvalitetssikring efter bilag VI (modul E); eller overensstemmelse baseret på fuld kvalitetssikring efter bilag VII (modul H). For elevatorer tilbyder artikel 16 fire: en elevator konstrueret og fremstillet i overensstemmelse med en modelelevator, der har gennemgået EU-typeafprøvning efter bilag IV, del B, efterfulgt af slutkontrol efter bilag V, produktkvalitetssikring efter bilag X (modul E) eller produktionskvalitetssikring efter bilag XII (modul D); en elevator konstrueret og fremstillet under et kvalitetssystem godkendt efter bilag XI, efterfulgt af de samme tre muligheder; enhedsverifikation efter bilag VIII (modul G); eller fuld kvalitetssikring plus konstruktionskontrol efter bilag XI (modul H1). Er den, der er ansvarlig for konstruktion og fremstilling, ikke den samme som den, der er ansvarlig for installation og afprøvning, skal førstnævnte give sidstnævnte alt, hvad der er nødvendigt for korrekt og sikker installation og afprøvning, og alle tilladte afvigelser mellem en modelelevator og de elevatorer, der er afledt af den, skal angives med maksimums- og minimumsværdier i den tekniske dokumentation (art. 16, stk. 2 og 3). Bemyndigede organer udpeges af medlemsstaterne efter kapitel IV (art. 20–36) og er opført i NANDO.
EU-overensstemmelseserklæring og CE-mærkning
EU-overensstemmelseserklæringen angiver, at opfyldelsen af kravene i bilag I er dokumenteret, følger modelstrukturen i bilag II med elementerne fra det relevante bilag, ajourføres løbende og oversættes til de sprog, medlemsstaten kræver; kræver flere EU-retsakter en erklæring, dækker én samlet erklæring dem alle. Ved at udarbejde den påtager fabrikanten sig ansvaret for sikkerhedskomponenten og installatøren for elevatoren (art. 17). CE-mærkningen er underlagt de generelle principper i artikel 30 i forordning (EF) nr. 765/2008 (art. 18) og anbringes synligt, letlæseligt og varigt på hver elevatorkabine og på hver sikkerhedskomponent, eller på en mærkeplade, der er uadskilleligt fastgjort til komponenten, inden produktet bringes i omsætning. På elevatorer efterfølges den af identifikationsnummeret på det bemyndigede organ, der er involveret i slutkontrol, enhedsverifikation eller kvalitetssikring; på sikkerhedskomponenter af nummeret på det organ, der er involveret i produktkvalitetssikring, fuld kvalitetssikring eller stikprøvekontrol (art. 19).
Forpligtelser efter rolle
Installatører sørger for, at elevatoren er konstrueret, fremstillet, installeret og afprøvet i overensstemmelse med bilag I, udarbejder den tekniske dokumentation og gennemfører proceduren i artikel 16, udarbejder erklæringen og anbringer CE-mærkningen, opbevarer dokumentationen, erklæringen og godkendelsesafgørelserne i 10 år, undersøger og registrerer klager, hvis risiciene tilsiger det, mærker elevatoren med en identifikator samt deres navn og adresse, leverer anvisningerne og logbogen i bilag I, punkt 6.2, på det sprog, medlemsstaten fastsætter, træffer afhjælpende foranstaltninger og underretter myndighederne om risici, og samarbejder efter anmodning (art. 7). Fabrikanter af sikkerhedskomponenter bærer de samme pligter for deres komponenter efter procedurerne i artikel 15, samt at holde serieproduktionen i overensstemmelse og stikprøvekontrollere og registrere tilbagekaldelser, hvis risiciene tilsiger det (art. 8). Bemyndigede repræsentanter handler på grundlag af en fuldmagt, der som minimum skal dække opbevaring af dokumenterne og samarbejde med myndighederne, og som ikke kan overtage konstruktions-, fremstillings- eller dokumentationspligterne (art. 9). Importører bringer kun sikkerhedskomponenter, der er i overensstemmelse, i omsætning, kontrollerer fabrikantens arbejde, tilføjer deres eget navn og adresse, sikrer anvisningerne, beskytter komponenten under opbevaring og transport, stikprøvekontrollerer, hvis risiciene tilsiger det, træffer afhjælpende foranstaltninger og opbevarer erklæringen i 10 år (art. 10). Distributører kontrollerer CE-mærkningen, erklæringen, dokumenterne, anvisningerne og mærkningerne, inden en komponent gøres tilgængelig, beskytter den under opbevaring og transport og sikrer, at der træffes afhjælpende foranstaltninger (art. 11). Enhver erhvervsdrivende identificerer i 10 år, hvem der har leveret, og hvem der er leveret sikkerhedskomponenter til (art. 13).
Nødprocedurer fra 30. maj 2026
Direktiv (EU) 2024/2749 indsatte kapitel Va. Artikel 41b–41e finder kun anvendelse på elevatorer og sikkerhedskomponenter udpeget som kriserelevante varer, kun mens en nødsituationstilstand for det indre marked efter forordning (EU) 2024/2747 er aktiv, og kun efter at Kommissionen har vedtaget den tilsvarende gennemførelsesretsakt (art. 41a). I en sådan periode behandler bemyndigede organer de opførte produktoverensstemmelsesvurderinger som en prioritet (art. 41b), en medlemsstat kan godkende, at en specifik opført elevator eller sikkerhedskomponent bringes i omsætning uden procedurerne hos bemyndigede organer, og den bærer i så fald ikke CE-mærkning, og godkendelsen kan udvides til hele Unionen ved gennemførelsesretsakt (art. 41c), Kommissionen kan opføre standarder eller fastsætte fælles specifikationer, der giver en formodning om overensstemmelse (art. 41d), og medlemsstaterne prioriterer markedsovervågningen af de opførte produkter og bistår hinanden (art. 41e).
I Danmark er kapitlet gennemført ved §§ 11 a-11 c i elevatorbekendtgørelsen, indsat ved bekendtgørelse nr. 491 af 28. maj 2026 med virkning fra den 30. maj 2026: nødprocedurerne i kapitel Va skal anvendes, når Kommissionen har vedtaget gennemførelsesretsakten efter forordning (EU) 2024/2747 for elevatorer og sikkerhedskomponenter, Erhvervsstyrelsen udsteder godkendelserne efter artikel 41c og underretter Kommissionen og de øvrige medlemsstater, oplysningerne og mærkningen efter artikel 41c, stk. 3, skal være på dansk eller engelsk – en overtrædelse heraf straffes med bøde efter § 14, stk. 1, nr. 1 – Erhvervsstyrelsen underretter Kommissionen, hvis den vurderer, at en standard eller fælles specifikation efter artikel 41d ikke fuldt ud opfylder de væsentlige sundheds- og sikkerhedskrav, og myndigheden prioriterer markedsovervågning og gensidig bistand efter artikel 41e.
Håndhævelse og sanktioner
Artikel 37 lader artikel 15, stk. 3, og artikel 16–29 i forordning (EF) nr. 765/2008 finde anvendelse på elevatorer og sikkerhedskomponenter, og artikel 38, stk. 1, anvender artikel 21 i den forordning på de korrigerende foranstaltninger; begge henvisninger skal forstås som henvisninger til forordning (EU) 2019/1020, der opfører direktiv 2014/33/EU i sit bilag I, og hvis artikel 39, stk. 1, nr. 4, slettede kapitel III, artikel 15–29, i forordning (EF) nr. 765/2008 med virkning fra den 16. juli 2021, mens artikel 30 om CE-mærkningen, som direktivets artikel 18 henviser til, er uændret. Har en myndighed tilstrækkelig grund til at tro, at en elevator eller sikkerhedskomponent udgør en risiko for personers sundhed eller sikkerhed eller for ejendom, vurderer den den og kræver, at installatøren bringer elevatoren i overensstemmelse, eller at den relevante erhvervsdrivende bringer komponenten i overensstemmelse, trækker den tilbage eller tilbagekalder den, inden for en frist, der står i rimeligt forhold til risikoen, og underretter det bemyndigede organ; handler den erhvervsdrivende ikke, begrænser eller forbyder myndigheden markedsføringen eller brugen af elevatoren eller tilbagekalder den, eller forbyder eller begrænser tilgængeliggørelsen af komponenten, trækker den tilbage eller tilbagekalder den, og underretter Kommissionen og de øvrige medlemsstater (art. 38). Elevatorer og komponenter, der er i overensstemmelse, men stadig udgør en risiko, kan behandles på samme måde (art. 40), og Kommissionen afgør omtvistede nationale foranstaltninger gennem EU’s beskyttelsesprocedure (art. 39). Formel manglende overensstemmelse, såsom CE-mærkning anbragt forkert eller slet ikke, et manglende eller forkert anbragt nummer fra et bemyndiget organ, en manglende eller forkert erklæring, teknisk dokumentation, der ikke er tilgængelig eller er ufuldstændig, manglende navn og adresse eller identifikationsmærkning eller manglende anvisninger, skal bringes til ophør og fører i øvrigt til begrænsning eller forbud mod brug eller tilbagekaldelse af elevatoren, eller begrænsning, forbud, tilbagetrækning eller tilbagekaldelse af komponenten (art. 41).
Sanktionerne fastsættes nationalt: medlemsstaterne fastsætter effektive, forholdsmæssige og afskrækkende sanktioner for overtrædelser af deres gennemførelseslove, som kan omfatte strafferetlige sanktioner for alvorlige overtrædelser (art. 43). I Danmark er direktivet gennemført ved bekendtgørelse nr. 1540 af 10. december 2015 om indretning m.v. af elevatorer og sikkerhedskomponenter til elevatorer, som ændret ved bekendtgørelse nr. 491 af 28. maj 2026, der gengiver direktivet som sit bilag 1, kræver, at EU-overensstemmelseserklæringen oversættes til dansk, og at anvisningerne udarbejdes på dansk (§ 9 og § 10), og straffer overtrædelser med bøde (§ 14), samt ved den danske produktlov (LBK nr. 22 af 8. januar 2026), der nævner direktivet i § 2, udpeger Erhvervsstyrelsen som kontrolmyndighed i § 9, og hvis § 37, stk. 1, straffer erhvervsdrivende, der overtræder deres pligter efter §§ 5, 7, 10–17, 19 eller 21, unddrager sig kontrolmyndighedens kontrol eller misbruger CE-mærkningen, med bøde, og hvis § 37, stk. 2, hæver straffen til fængsel i indtil 2 år under skærpende omstændigheder – elevatorer er produktområde nr. 4 i § 2, stk. 1, inden for det interval, § 2, stk. 1, nr. 1–11 og 13–43, som § 37, stk. 2, dækker. Skærpende omstændigheder er, at overtrædelsen har skabt fare for sikkerhed eller sundhed, har forårsaget en ulykke med alvorlig personskade eller død, er begået gentagne gange, eller er sket som led i en systematisk overtrædelse med henblik på økonomisk vinding. Sikkerhedsstyrelsen, siden januar 2026 afdelingen Markedsovervågning i Erhvervsstyrelsen, har været ansvarlig for markedsovervågningen af elevatorer og sikkerhedskomponenter som produkter siden den 1. december 2018. Siden den 30. maj 2026 nævner bekendtgørelsen selv kun Erhvervsstyrelsen: den giver forhåndsgodkendelse af en reduceret tilflugtsplads efter § 7, udpeger og tilbagekalder bemyndigede organer efter § 11 og behandler klager over deres afgørelser efter § 13. Kontrolmyndigheden bemærker, at Arbejdstilsynet fortsat fører tilsyn med elevatorer og tovbaneanlæg, der er specialfremstillet eller importeret fra tredjelande til brug ved olie- og gasaktiviteter offshore, i henhold til den danske offshoresikkerhedslov, hvilket følger af produktlovens § 9, stk. 2, og ikke af elevatorbekendtgørelsen. EU-retten dækker ikke vedligeholdelse og modernisering af installerede elevatorer, som forbliver et nationalt anliggende.
Sådan hjælper Conphora
Conphora overvåger elevatordirektivet, dets harmoniserede standarder og overgangen til maskinforordningen og sammenholder dine elevatorer og sikkerhedskomponenter med kravene i bilag I, så du får markeret mangler i risikovurderingen, vejen hos det bemyndigede organ, den tekniske dokumentation, EU-overensstemmelseserklæringen og mærkningerne, før de bliver til håndhævelsesproblemer. Platformen hjælper dig med at opbygge og vedligeholde dokumentationen og de 10-årige registre, samler erklæringen med de øvrige erklæringer, samme produkt har brug for, og gør dig opmærksom, når en standard eller direktivet ændres.
Se, hvordan Conphora virker · Se abonnement og priser
Kilder
- Direktiv 2014/33/EU om elevatorer og sikkerhedskomponenter til elevatorer, konsolideret tekst af 30. maj 2026 (EUR-Lex)
- Direktiv 2014/33/EU som offentliggjort i EU-Tidende L 96, 29. marts 2014 (EUR-Lex)
- Dokumentoplysninger, datoer og relationer for CELEX 32014L0033 (EUR-Lex)
- Direktiv (EU) 2024/2749 om nødprocedurer for overensstemmelsesvurdering og markedsovervågning af produkter (EUR-Lex)
- Forordning (EU) 2019/1020 om markedsovervågning og produktoverensstemmelse (EUR-Lex)
- Forordning (EU) 2023/1230 om maskiner, konsolideret tekst af 27. juli 2026 (EUR-Lex)
- Forordning (EF) nr. 765/2008 om akkreditering og markedsovervågning (EUR-Lex)
- Elevatorer, herunder vejledningen til anvendelse af elevatordirektivet (Europa-Kommissionen, GD GROW)
- Kontrol med elevatorer og tovbaner (Sikkerhedsstyrelsen)
- Sikkerhedsstyrelsen, en del af Erhvervsstyrelsen fra januar 2026 (Sikkerhedsstyrelsen)
- Bekendtgørelse nr. 1540 af 10. december 2015 om indretning m.v. af elevatorer og sikkerhedskomponenter til elevatorer (Retsinformation)
- Bekendtgørelse nr. 491 af 28. maj 2026 om ændring af bekendtgørelse om indretning m.v. af elevatorer og sikkerhedskomponenter til elevatorer (Retsinformation)
- Lov om produkter og markedsovervågning, LBK nr. 22 af 8. januar 2026 (Retsinformation)
Denne vejledning er generel information og udgør ikke juridisk rådgivning.