Esc

Zoeken op de site komt met de platformcatalogus. Begin tot die tijd bij een van deze:

BattR Environment & Waste 10 min Verandert in de komende 12 maanden

BattR: EU-batterijenverordening (Verordening (EU) 2023/1542), uitgelegd

De batterijenverordening stelt duurzaamheids-, veiligheids-, etiketterings- en einde-levensduurregels voor elke batterij op de EU-markt, van AA-cellen tot EV-pakketten. Zij geldt sinds 18 februari 2024 en verving de batterijenrichtlijn van 2006; het batterijpaspoort volgt vanaf 18 februari 2027, de zorgvuldigheidsplicht vanaf 18 augustus 2027.

Free account · no card · opens in the Demo Company

Beoordeeld op 24 september 2026 door Conphora compliance team · Volgende beoordeling 18 februari 2027 · Geen juridisch advies

Voor wie het geldt

Valt onder de rechtshandeling

  • Draagbare batterijen (verzegeld, 5 kg of minder, niet voor industrieel gebruik)
  • Batterijen voor lichte vervoermiddelen (LMT) (verzegeld, 25 kg of minder, voor e-bikes, e-steps en dergelijke)
  • Start-, verlichtings- en ontstekingsbatterijen (SLI)
  • Industriële batterijen (ontworpen voor industrieel gebruik, of elke andere batterij boven 5 kg)
  • Batterijen voor elektrische voertuigen
  • Batterijcellen en -modules die beschikbaar worden gesteld voor eindgebruik
  • Batterijen die in producten zijn ingebouwd of eraan zijn toegevoegd
  • Batterijen die zijn voorbereid voor hergebruik, een andere bestemming hebben gekregen of zijn opgeknapt

Afgeleide en downstreamproducten

  • Apparaten en elektrische en elektronische uitrusting op draagbare batterijen
  • Draagbare batterijen voor algemeen gebruik (AA, AAA, C, D, 9 V, knoopcellen en vergelijkbare formaten)
  • E-bikes, e-steps en andere lichte vervoermiddelen
  • Hybride en elektrische voertuigen van de categorieën L, M, N en O
  • Stationaire batterijopslagsystemen voor energie
  • Voertuigen, andere vervoermiddelen en machines met SLI-batterijen

Rollen onder de rechtshandeling

Fabrikant

Iedere natuurlijke of rechtspersoon die een batterij vervaardigt, of een batterij laat ontwerpen of vervaardigen, en deze onder zijn eigen naam of merk op de markt brengt of voor eigen doeleinden in gebruik neemt.

Bron · Art. 3(1)(33)
Importeur

Iedere in de Unie gevestigde natuurlijke of rechtspersoon die een batterij uit een derde land op de markt brengt.

Bron · Art. 3(1)(64)
Distributeur

Iedere natuurlijke of rechtspersoon in de toeleveringsketen, niet zijnde de fabrikant of de importeur, die een batterij op de markt aanbiedt.

Bron · Art. 3(1)(65)
Fulfilmentdienstverlener

Een dienstverlener die batterijen voor anderen opslaat, verpakt, adresseert of verzendt, zoals gedefinieerd in Verordening (EU) 2019/1020.

Bron · Art. 3(2)(b), Art. 43
Onlineplatform

Een aanbieder van een onlineplatform, zoals gedefinieerd in Verordening (EU) 2022/2065, waarmee consumenten overeenkomsten op afstand kunnen sluiten met producenten van batterijen.

Bron · Art. 3(1)(67), Art. 62(6)
Producent (uitgebreide producentenverantwoordelijkheid)

Iedere fabrikant, importeur, distributeur of andere persoon die in een lidstaat voor het eerst batterijen onder eigen naam levert, batterijen van derden zonder merknaam onder eigen naam doorverkoopt, op professionele basis batterijen uit een ander land levert, of batterijen via een overeenkomst op afstand vanuit het buitenland aan die lidstaat verkoopt, inclusief batterijen die in apparaten of voertuigen zijn ingebouwd.

Bron · Art. 3(1)(47)
Marktdeelnemer voor hergebruik, herbestemming of revisie

Een marktdeelnemer die een batterij op de markt brengt of in gebruik neemt die is voorbereid voor hergebruik, voorbereid voor herbestemming, een andere bestemming heeft gekregen of is opgeknapt; wordt behandeld als de fabrikant en als de producent van die batterij.

Bron · Art. 38(11), Art. 56(2)

Verkopen van buiten de EU? Begin hier →

Is BattR van toepassing op uw product?

Drie vragen, een eerste antwoord op basis van de eigen reikwijdteregels van de verordening. Geen account nodig.

De regels achter deze check
  1. Product met een ingebouwde batterij of een meegeleverde batterij · Fabrikant, Importeur, Marktdeelnemer voor hergebruik, herbestemming of revisie · elke Binnen de reikwijdte Batterijen die in producten zijn ingebouwd of eraan zijn toegevoegd, vallen als batterij onder de verordening, en vanaf 18 februari 2027 moet wie een product met een draagbare batterij op de markt brengt, ervoor zorgen dat die batterij door de eindgebruiker verwijderbaar en vervangbaar is, met LMT-batterijen vervangbaar door een onafhankelijke vakman. Bron · Art. 1(3), Art. 11
  2. Product met een ingebouwde batterij of een meegeleverde batterij · Distributeur, Fulfilmentdienstverlener, Onlineplatform, Producent (uitgebreide producentenverantwoordelijkheid) · elke Binnen de reikwijdte De batterij in het product valt onder de verordening: distributeurs controleren de markering en de producentenregistratie, producenten registreren zich en financieren de inzameling van batterijen die in apparaten en voertuigen zijn ingebouwd, terwijl de terugnameplicht van de detailhandel niet geldt voor afgedankte producten die batterijen bevatten. Bron · Art. 1(3), Art. 42, Art. 55(2), Art. 62(2)
  3. elke · Fabrikant, Importeur, Marktdeelnemer voor hergebruik, herbestemming of revisie · Groot Binnen de reikwijdte Alle batterijcategorieën vallen eronder, ongeacht vorm, gewicht, chemische samenstelling of gebruik; de productverplichtingen gelden vanaf 18 augustus 2024 en vanaf 18 augustus 2027 moet een marktdeelnemer met een netto-omzet van 40 miljoen EUR ook een geverifieerd zorgvuldigheidsbeleid voor batterijen voeren. Bron · Art. 1(3), Art. 47, Art. 48(1), Art. 96(2)
  4. elke · Fabrikant, Importeur, Marktdeelnemer voor hergebruik, herbestemming of revisie · Klein of middelgroot (mkb) Binnen de reikwijdte Alle batterijcategorieën vallen eronder en de product-, etiketterings- en documentatieverplichtingen gelden volledig; alleen het hoofdstuk over zorgvuldigheid geldt niet voor marktdeelnemers met een netto-omzet onder 40 miljoen EUR die geen deel uitmaken van een groep boven die grens. Bron · Art. 1(3), Art. 47
  5. elke · Fabrikant, Importeur, Marktdeelnemer voor hergebruik, herbestemming of revisie · Micro Binnen de reikwijdte Alle batterijcategorieën vallen eronder en de product-, etiketterings- en documentatieverplichtingen gelden volledig; alleen het hoofdstuk over zorgvuldigheid geldt niet voor marktdeelnemers met een netto-omzet onder 40 miljoen EUR die geen deel uitmaken van een groep boven die grens. Bron · Art. 1(3), Art. 47
  6. elke · Fabrikant, Importeur, Marktdeelnemer voor hergebruik, herbestemming of revisie · elke Binnen de reikwijdte Alle batterijcategorieën vallen eronder, ongeacht vorm, gewicht, chemische samenstelling of gebruik, en de verplichtingen van fabrikanten en importeurs gelden vanaf 18 augustus 2024; of het hoofdstuk over zorgvuldigheid van toepassing is, hangt af van een omzetdrempel van 40 miljoen EUR. Bron · Art. 1(3), Art. 47, Art. 96(2)
  7. elke · Distributeur · elke Binnen de reikwijdte Distributeurs van elke batterijcategorie moeten vóór verkoop de producentenregistratie, de CE-markering, de etikettering en de documenten controleren, en afgedankte batterijen van de categorieën die zij verkopen kosteloos terugnemen in of nabij de winkel. Bron · Art. 42, Art. 62
  8. elke · Producent (uitgebreide producentenverantwoordelijkheid) · elke Binnen de reikwijdte Wie een batterij van welke categorie dan ook voor het eerst in een lidstaat op de markt aanbiedt, is de producent ervan en moet zich daar registreren en vanaf 18 augustus 2025 de uitgebreide producentenverantwoordelijkheid dragen, ongeacht de bedrijfsgrootte. Bron · Art. 3(1)(47), Art. 55, Art. 56, Art. 96(2)
  9. elke · Fulfilmentdienstverlener · elke Binnen de reikwijdte Fulfilmentdienstverleners moeten ervoor zorgen dat opslag, verpakking, adressering en verzending de conformiteit niet in gevaar brengen, met de autoriteiten samenwerken en batterijen die een risico vormen melden. Bron · Art. 43
  10. elke · Onlineplatform · elke Binnen de reikwijdte Onlineplatforms waarmee consumenten batterijen van producenten kunnen kopen, moeten van elke producent het registratienummer en een zelfcertificering verkrijgen dat deze aan zijn verplichtingen inzake uitgebreide producentenverantwoordelijkheid voldoet. Bron · Art. 62(6)
  11. elke · elke · elke Dat hangt ervan af De verordening bestrijkt elke batterijcategorie en elke marktdeelnemer in de keten; uitgezonderd zijn batterijen die zijn ingebouwd in uitrusting voor de wezenlijke veiligheidsbelangen van de lidstaten, wapens, munitie en oorlogsmateriaal specifiek bestemd voor militaire doeleinden, en uitrusting die is ontworpen om de ruimte in te worden gestuurd, terwijl de hoofdstukken III (etikettering, markering en informatie) en IX (markttoezicht) niet gelden voor uitrusting die specifiek is ontworpen voor de veiligheid van nucleaire installaties. Bron · Art. 1(5)-(6)

Belangrijke data

  1. Gepubliceerd in het Publicatieblad (PB L 191) Bron
  2. Inwerkingtreding, de twintigste dag na bekendmaking Bron · Art. 96(1)
  3. Eerste inzameldoelstelling voor afgedankte draagbare batterijen: 45 % Bron · Art. 59(3)
  4. De verordening is van toepassing, behalve de bepalingen met een eigen datum Bron · Art. 96(2)
  5. Verordening (EU) 2024/1781 (ESPR) in werking: de unieke identificatiecode van elk batterijpaspoort moet worden geüpload naar het ESPR-register (nieuw art. 77, lid 10) Bron · Art. 78, Art. 80
  6. De conformiteitsbeoordeling (art. 17) en de verplichtingen van fabrikanten, importeurs, distributeurs en fulfilmentdienstverleners (hoofdstuk VI) zijn van toepassing, met uitzondering van art. 17, lid 2, over de conformiteitsbeoordeling van de vereisten inzake CO2-voetafdruk en gerecycled materiaal (art. 7 en 8), die van toepassing is 12 maanden na de eerste publicatie van de lijst van aangemelde instanties Bron · Art. 96(2)(b), Art. 17(2), Art. 30(2)
  7. Document over prestaties en duurzaamheid voor oplaadbare industriële batterijen boven 2 kWh, LMT-batterijen en batterijen voor elektrische voertuigen; gegevens over de gezondheidstoestand in het batterijbeheersysteem; veiligheidsdocumentatie voor stationaire opslagsystemen; loodgrens van 0,01 % in draagbare batterijen Bron · Art. 10(1), Art. 12(2), Art. 14(1), Annex I
  8. Gedelegeerde Verordening (EU) 2025/606 van de Commissie in werking: methodologie voor recyclingrendement en materiaalterugwinningspercentages Bron · Art. 2
  9. Verordening (EU) 2025/1561 in werking: zorgvuldigheidsverplichtingen uitgesteld tot 18 augustus 2027 Bron · Art. 1, Art. 2
  10. Hoofdstuk VIII (producentenregistratie, uitgebreide producentenverantwoordelijkheid, inzameling, verwerking en rapportage) is van toepassing; Richtlijn 2006/66/EG ingetrokken; symbool voor gescheiden inzameling verplicht op alle batterijen; lidstaten moeten hun sanctieregels hebben vastgesteld Bron · Art. 96(2), Art. 95, Art. 13(4), Art. 93
  11. Uiterste termijn voor de richtsnoeren van de Commissie inzake batterijzorgvuldigheid Bron · Art. 48(5)
  12. Verordening (EU) 2026/1738 (einde levensduur van voertuigen) van toepassing op BattR: de stofbeperkingen van bijlage I vervangen: de grenswaarden voor kwik, cadmium en lood blijven gehandhaafd en er komen nieuwe voorwaarden voor cadmium, lood en zeswaardig chroom bij voor batterijen ingebouwd in voertuigen van categorie M1 en N1 Bron · Art. 53, Art. 59(2), Annex XII
  13. Algemeen informatie-etiket op alle batterijen, capaciteitsetiket op oplaadbare draagbare, LMT- en SLI-batterijen, en het etiket ‘niet oplaadbaar’, of 18 maanden na de uitvoeringshandeling indien dat later is Bron · Art. 13(1)-(3)
  14. Draagbare batterijen moeten door de eindgebruiker verwijderbaar en vervangbaar zijn en LMT-batterijen door een onafhankelijke vakman (art. 11); QR-code op alle batterijen; batterijpaspoort voor LMT-, industriële batterijen boven 2 kWh en batterijen voor elektrische voertuigen Bron · Art. 96(2), Art. 13(6), Art. 77(1)
  15. Zorgvuldigheidsverplichtingen voor batterijen gelden voor marktdeelnemers met een netto-omzet van 40 miljoen EUR of meer Bron · Art. 48(1), Art. 47
  16. Inzameldoelstelling voor afgedankte draagbare batterijen: 63 % Bron · Art. 59(3)
  17. Documentatie over gerecycled materiaal voor industriële batterijen boven 2 kWh, batterijen voor elektrische voertuigen en SLI-batterijen (of 24 maanden na de gedelegeerde handeling indien later); minimumprestaties voor draagbare batterijen voor algemeen gebruik en LMT-batterijen (of 18 tot 24 maanden na de gedelegeerde handelingen indien later); loodgrens van toepassing op zink-luchtknoopcellen Bron · Art. 8(1), Art. 9(1), Art. 10(3), Annex I
  18. Inzameldoelstelling voor afgedankte LMT-batterijen: 51 % Bron · Art. 60(3)
  19. Inzameldoelstelling voor afgedankte draagbare batterijen: 73 % Bron · Art. 59(3)
  20. Minimumaandeel gerecycled materiaal in actieve materialen: 16 % kobalt, 85 % lood, 6 % lithium, 6 % nikkel Bron · Art. 8(2)
  21. Inzameldoelstelling voor afgedankte LMT-batterijen: 61 % Bron · Art. 60(3)
  22. Documentatie over gerecycled materiaal wordt uitgebreid tot LMT-batterijen Bron · Art. 8(1)
  23. Minimumaandeel gerecycled materiaal stijgt naar 26 % kobalt, 85 % lood, 12 % lithium, 15 % nikkel, inclusief LMT-batterijen Bron · Art. 8(3)

Wat u moet doen

Verplichtingen per rol

Fabrikant25
  • Ontwerp en vervaardig elke batterij overeenkomstig de vereisten inzake stoffen, CO2-voetafdruk, gerecycled materiaal, prestaties en duurzaamheid, veiligheid en gezondheidstoestand van art. 6 tot en met 10, 12 en 14. Art. 38(1)
  • Markeer en etiketteer elke batterij zoals art. 13 vereist (algemene informatie, capaciteit, symbool voor gescheiden inzameling, gevaarlijke stoffen, QR-code). Art. 38(1), Art. 13
  • Verstrek instructies en veiligheidsinformatie bij de batterij in de taal of talen van de lidstaat van verkoop. Art. 38(1)
  • Stel, voordat u een batterij op de markt brengt, de technische documentatie van bijlage VIII op. Art. 38(2), Annex VIII
  • Voer de conformiteitsbeoordelingsprocedure van art. 17 uit (module A, D1 of G — met een aangemelde instantie voor de vereisten inzake CO2-voetafdruk en gerecycled materiaal) voordat u de batterij op de markt brengt. Art. 38(2), Art. 17
  • Stel de EU-conformiteitsverklaring van art. 18 op en bewaar deze bij de technische documentatie. Art. 38(3), Art. 18
  • Breng de CE-markering aan op de batterij, of op de verpakking en begeleidende documenten wanneer de batterij dit niet toelaat, voordat u haar op de markt brengt. Art. 38(3), Art. 20
  • Houd de technische documentatie en de EU-conformiteitsverklaring gedurende 10 jaar na het op de markt brengen van de batterij ter beschikking van de nationale autoriteiten. Art. 38(4)
  • Zorg voor procedures die waarborgen dat batterijen die deel uitmaken van de serieproductie conform blijven, rekening houdend met wijzigingen in ontwerp of kenmerken en in de geharmoniseerde normen, gemeenschappelijke specificaties of andere technische specificaties waarnaar wordt verwezen. Art. 38(5)
  • Markeer elke batterij met een modelidentificatie en partij- of serienummer, en met uw naam of merk, postadres en één contactpunt, of vermeld dit op de verpakking of een begeleidend document wanneer de batterij te klein is. Art. 38(6)-(7)
  • Voeg vanaf 18 augustus 2024 bij oplaadbare industriële batterijen boven 2 kWh, LMT-batterijen en batterijen voor elektrische voertuigen een document toe met de waarden van de in bijlage IV bedoelde elektrochemische prestatie- en duurzaamheidsparameters. Art. 10(1)
  • Houd actuele gegevens over de gezondheidstoestand en verwachte levensduur bij in het batterijbeheersysteem van stationaire batterijopslagsystemen, LMT-batterijen en batterijen voor elektrische voertuigen, met alleen-lezentoegang voor iedereen die de batterij rechtmatig heeft aangeschaft, met inbegrip van onafhankelijke marktdeelnemers of afvalbeheerders, of een derde die namens hen optreedt. Art. 14(1)-(2), Art. 38(8)
  • Stel een CO2-voetafdrukverklaring op per batterijmodel en productielocatie voor batterijen voor elektrische voertuigen, oplaadbare industriële batterijen boven 2 kWh en LMT-batterijen, gefaseerd vanaf 18 februari 2025 (elektrische voertuigen), 18 februari 2026 (oplaadbaar industrieel) en 18 augustus 2028 (LMT), of 12 tot 18 maanden na de methodologie- en formaathandelingen van de Commissie indien dat later is; prestatieklassen en maximumdrempels volgen op latere data. Art. 7(1)-(3)
  • Documenteer vanaf 18 augustus 2028 (of 24 maanden na de gedelegeerde handeling indien later) het aandeel gerecycled kobalt, lood, lithium en nikkel in industriële batterijen boven 2 kWh, batterijen voor elektrische voertuigen en SLI-batterijen, en voldoe vanaf 18 augustus 2031 aan minimumaandelen van 16 % kobalt, 85 % lood, 6 % lithium en 6 % nikkel, oplopend tot 26 %, 85 %, 12 % en 15 % vanaf 18 augustus 2036. Art. 8(1)-(3)
  • Markeer vanaf 18 augustus 2025 elke batterij met het symbool voor gescheiden inzameling (en Cd of Pb wanneer cadmium meer dan 0,002 % of lood meer dan 0,004 % bedraagt); voeg vanaf 18 augustus 2026, of 18 maanden na de uitvoeringshandeling indien later, het algemene informatie-etiket en het capaciteitsetiket toe; voeg vanaf 18 februari 2027 een QR-code toe die verwijst naar het batterijpaspoort of naar de conformiteits- en afvalinformatie. Art. 13(1)-(6)
  • Voorzie vanaf 18 februari 2027 elke LMT-batterij, industriële batterij boven 2 kWh en batterij voor elektrische voertuigen die op de markt wordt gebracht van een batterijpaspoort met de informatie van bijlage XIII, houd dit correct en actueel, en upload de unieke identificatiecode ervan naar het register van het digitaal productpaspoort. Art. 77(1), (3)-(4), (10)
  • Als u producten met draagbare batterijen op de markt brengt, ontwerp deze dan vanaf 18 februari 2027 zo dat de batterij door de eindgebruiker gemakkelijk verwijderbaar en vervangbaar is met in de handel verkrijgbaar gereedschap, en gebruik nooit software om de vervanging ervan te blokkeren; LMT-batterijen moeten vervangbaar zijn door een onafhankelijke vakman. Art. 11(1), Art. 11(5) and Art. 96(2)
  • Publiceer vanaf 18 februari 2027 online de instructies voor het verwijderen en vervangen van de draagbare batterijen in de producten die u op de markt brengt. Art. 11(1)
  • Houd vanaf 18 februari 2027 de draagbare batterij van een product vijf jaar na het op de markt brengen van de laatste eenheid van het productmodel als reserveonderdeel beschikbaar. Art. 11(7)
  • Als u van mening bent of redenen hebt om aan te nemen dat een batterij die u op de markt hebt gebracht niet conform is, neem dan onmiddellijk de corrigerende maatregelen om haar conform te maken, neem haar uit de handel of roep haar terug, en stel, wanneer zij een risico vormt, de markttoezichtautoriteiten van de lidstaten waar u haar op de markt hebt aangeboden op de hoogte. Art. 38(9)
  • Verstrek op gemotiveerd verzoek van een bevoegde nationale autoriteit alle informatie en documentatie die nodig is om de conformiteit van de batterij aan te tonen, in een taal die deze autoriteit gemakkelijk kan begrijpen, en werk met haar samen aan elke actie om de risico's van batterijen die u op de markt hebt gebracht weg te nemen. Art. 38(10)
  • Stel vanaf 18 augustus 2027, als uw netto-omzet 40 miljoen EUR of meer bedraagt (alleen of als onderdeel van een groep), een zorgvuldigheidsbeleid voor batterijen op voor kobalt, natuurlijk grafiet, lithium en nikkel, en voer dit uit, met het beheersysteem, het risicobeheer en de openbaarmaking die de verordening vereist. Art. 47, Art. 48(1), Art. 49 and Art. 50
  • Laat uw zorgvuldigheidsbeleid voor batterijen verifiëren door een aangemelde instantie en periodiek door die instantie controleren. Art. 48(2)
  • Evalueer uw zorgvuldigheidsbeleid voor batterijen elk jaar en maak een verslag erover openbaar toegankelijk, ook op internet. Art. 52(3)
  • Bewaar de documentatie waaruit blijkt dat u aan de zorgvuldigheidsverplichtingen voldoet, met inbegrip van het verificatieverslag, het goedkeuringsbesluit en de controleverslagen, gedurende 10 jaar na het op de markt brengen van de laatste batterij die onder het beleid is vervaardigd. Art. 48(3)
Importeur14
  • Breng alleen batterijen op de markt die voldoen aan art. 6 tot en met 10, 12, 13 en 14, en ga eerst na dat de fabrikant de EU-conformiteitsverklaring en de technische documentatie heeft opgesteld, de conformiteitsbeoordeling heeft uitgevoerd, de CE-markering en de etiketten heeft aangebracht, de vereiste documenten en instructies heeft verstrekt en zijn naam en adres op de batterij heeft vermeld. Art. 41(1)-(2)
  • Vermeld uw eigen naam of merk, postadres en één contactpunt op de batterij, de verpakking ervan of een begeleidend document. Art. 41(3)
  • Zorg er, zolang een batterij onder uw verantwoordelijkheid valt, voor dat de opslag- en transportomstandigheden de conformiteit ervan niet in gevaar brengen. Art. 41(4)
  • Voer, wanneer de risico's van een batterij dit rechtvaardigen, steekproeftests uit op verhandelde batterijen, onderzoek klachten en houd een register bij van klachten, niet-conforme batterijen en terugroepacties, en houd distributeurs op de hoogte. Art. 41(5)
  • Neem, wanneer een batterij die u op de markt hebt gebracht niet conform is, de corrigerende maatregelen om haar conform te maken, neem haar uit de handel of roep haar terug, en stel, wanneer zij een risico vormt, onmiddellijk de markttoezichtautoriteiten van de lidstaten waar u haar op de markt hebt aangeboden op de hoogte. Art. 41(6)
  • Houd een kopie van de EU-conformiteitsverklaring gedurende 10 jaar na het op de markt brengen van de batterij ter beschikking van de markttoezichtautoriteiten, en zorg ervoor dat de technische documentatie op verzoek aan hen beschikbaar kan worden gesteld. Art. 41(7)
  • Verstrek een bevoegde nationale autoriteit op gemotiveerd verzoek alle informatie en documentatie die nodig is om de conformiteit van de batterij aan te tonen, in een taal die de autoriteit gemakkelijk kan begrijpen, en werk mee aan corrigerende maatregelen. Art. 41(8)
  • Als u verkoopt onder uw eigen naam of merk, of een batterij of het gebruiksdoel ervan wijzigt, neemt u de volledige verplichtingen van de fabrikant van art. 38 over. Art. 44
  • Ken als marktdeelnemer die een LMT-batterij, een industriële batterij boven 2 kWh of een batterij voor elektrische voertuigen op de markt brengt, vanaf 18 februari 2027 de unieke identificatiecode achter de QR-code ervan toe, en houd het batterijpaspoort ervan correct, volledig en actueel. Art. 77(3)-(4)
  • Voldoe vanaf 18 augustus 2027, als uw netto-omzet 40 miljoen EUR bereikt (alleen of als onderdeel van een groep), aan de zorgvuldigheidsverplichtingen voor batterijen als de marktdeelnemer die de batterijen op de markt brengt. Art. 47, Art. 48(1)
  • Als u in een lidstaat bent gevestigd en daar op professionele basis voor het eerst batterijen uit een derde land levert, of via een overeenkomst op afstand rechtstreeks aan eindgebruikers verkoopt in een lidstaat waar u niet bent gevestigd, bent u daar de producent van die batterijen. Art. 3(1)(47)(c)-(d)
  • Registreer u als producent in het producentenregister van die lidstaat voordat u de batterijen daar voor het eerst op de markt aanbiedt. Art. 55(2)
  • Draag als producent de uitgebreide producentenverantwoordelijkheid voor de batterijen die u in die lidstaat op de markt aanbiedt. Art. 56(1)
  • Zorg dat u gedurende 10 jaar elke marktdeelnemer die u een batterij heeft geleverd en elke marktdeelnemer die u heeft beleverd, kunt identificeren, met hoeveelheden en modellen. Art. 46
Distributeur8
  • Ga, voordat u een batterij op de markt aanbiedt, na dat de producent is geregistreerd in het producentenregister, dat de batterij de CE-markering en de etiketten van art. 13 draagt, dat de vereiste documenten en instructies erbij zijn gevoegd en dat de fabrikant en importeur hun identificatie erop hebben aangebracht. Art. 42(1)-(2)
  • Bied geen batterij aan waarvan u van mening bent of redenen hebt om aan te nemen dat zij niet conform is, totdat deze conform is gemaakt, en stel, wanneer zij een risico vormt, de fabrikant of importeur en de markttoezichtautoriteiten op de hoogte. Art. 42(3)
  • Zorg er, zolang een batterij onder uw verantwoordelijkheid valt, voor dat de opslag- en transportomstandigheden de conformiteit ervan niet in gevaar brengen. Art. 42(4)
  • Zorg er, als een batterij die u op de markt hebt aangeboden niet conform is, voor dat de corrigerende maatregelen om haar conform te maken, uit de handel te nemen of terug te roepen worden genomen, en stel, wanneer zij een risico vormt, onmiddellijk de markttoezichtautoriteiten van de lidstaten waar u haar hebt aangeboden op de hoogte. Art. 42(5)
  • Neem afgedankte batterijen van de categorieën die u verkoopt kosteloos en zonder aankoopverplichting terug van eindgebruikers, in of nabij de winkel, en geef ze door aan de verantwoordelijke producent, producentenverantwoordelijkheidsorganisatie of geselecteerde afvalbeheerder. Art. 62(1)-(3)
  • Zorg, als u via een overeenkomst op afstand verkoopt, voor voldoende inzamelpunten in de hele lidstaat; bied, als u levert, aan afgedankte batterijen kosteloos terug te nemen op het leveringspunt of een lokaal inzamelpunt en deel dit de eindgebruiker mee op het moment van aankoop. Art. 62(4)-(5)
  • Toon de informatie van de producenten voor eindgebruikers over preventie, gescheiden inzameling, veiligheid en de betekenis van etiketten permanent in de winkel en online, en vermeld de kosten van de uitgebreide producentenverantwoordelijkheid afzonderlijk op het verkooppunt. Art. 74(4)-(5)
  • Zorg dat u gedurende 10 jaar elke marktdeelnemer die u een batterij heeft geleverd en elke marktdeelnemer die u heeft beleverd, kunt identificeren, met hoeveelheden en modellen. Art. 46
Fulfilmentdienstverlener3
  • Zorg ervoor dat opslag, verpakking, adressering en verzending de conformiteit van de batterijen met art. 6 tot en met 10, 12, 13 en 14 niet in gevaar brengen. Art. 43
  • Werk met de nationale autoriteiten samen aan elke actie om risico's van de batterijen die u verwerkt weg te nemen, en stel de markttoezichtautoriteiten onmiddellijk op de hoogte wanneer een batterij een risico vormt. Art. 43, Art. 40(3)(c), Art. 40(4)
  • Zorg dat u gedurende 10 jaar elke marktdeelnemer die u een batterij heeft geleverd en elke marktdeelnemer die u heeft beleverd, kunt identificeren. Art. 46
Onlineplatform1
  • Verkrijg, voordat een producent batterijen aan consumenten mag aanbieden op uw platform, diens gegevens uit het producentenregister en registratienummer en een zelfcertificering dat hij alleen batterijen aanbiedt die voldoen aan de vereisten inzake uitgebreide producentenverantwoordelijkheid van art. 56 tot en met 58; wanneer een nationaal producentenregister niet openbaar is, moet de lidstaat u hiervoor kosteloos toegang verlenen. Art. 62(6), Art. 55(13)
Producent (uitgebreide producentenverantwoordelijkheid)8
  • Registreer u in het producentenregister van elke lidstaat waar u voor het eerst batterijen op de markt aanbiedt, inclusief batterijen die in apparaten of voertuigen zijn ingebouwd, voordat u daar verkoopt; de autoriteit geeft binnen 12 weken na een volledige aanvraag een registratienummer af. Art. 55(2)-(3), (9)
  • Draag vanaf 18 augustus 2025 de uitgebreide producentenverantwoordelijkheid en financier de gescheiden inzameling, het transport en de verwerking, het samenstellingsonderzoek, de informatie voor eindgebruikers en de gegevensrapportage voor de batterijen die u op de markt aanbiedt. Art. 56(1), (4), Art. 96(2)
  • Wijs, als u via een overeenkomst op afstand vanuit een ander land aan een lidstaat verkoopt, daar bij schriftelijk mandaat een gemachtigde aan voor de uitgebreide producentenverantwoordelijkheid. Art. 56(3)
  • Verkrijg een vergunning van de bevoegde autoriteit, individueel of via een erkende producentenverantwoordelijkheidsorganisatie, en stel een garantie die de afvalbeheerkosten dekt. Art. 57(1), Art. 58(1)-(2), (7)
  • Exploiteer voor draagbare batterijen een landelijk terugname- en inzamelsysteem en behaal inzamelpercentages van 45 % op 31 december 2023, 63 % op 31 december 2027 en 73 % op 31 december 2030; voor LMT-batterijen 51 % op 31 december 2028 en 61 % op 31 december 2031. Art. 59(1)-(3), Art. 60(1)-(3)
  • Neem voor SLI-, industriële en batterijen voor elektrische voertuigen alle afgedankte batterijen kosteloos terug van distributeurs, revisiebedrijven, verwerkingsinstallaties en openbare inzamelpunten, en lever ze af bij vergunde installaties voor verwerking. Art. 61(1), (3)
  • Informeer eindgebruikers en distributeurs over afvalpreventie, gescheiden inzameling, terugnamepunten, veiligheid en de betekenis van etiketten, verstrek afvalbeheerders kosteloos demontage- en veiligheidsinformatie, en voer bewustmakingscampagnes. Art. 74(1)-(3), (6)
  • Rapporteer elk kalenderjaar, binnen zes maanden na afloop van het jaar, aan de bevoegde autoriteit de hoeveelheden die op de markt zijn gebracht, ingezameld, verwerkt, uitgevoerd en voorbereid voor hergebruik, en het behaalde inzamelpercentage. Art. 75(1)-(2), (7)
Marktdeelnemer voor hergebruik, herbestemming of revisie5
  • Een marktdeelnemer die een voor hergebruik voorbereide, herbestemde of opgeknapte batterij op de markt brengt, wordt behandeld als de fabrikant ervan en draagt de verplichtingen van de fabrikant. Art. 38(11)
  • Voer een aanvullende conformiteitsbeoordeling volgens module A uit voor de voor hergebruik voorbereide, herbestemde of opgeknapte batterij voordat u haar op de markt brengt. Art. 17(3)
  • Breng nieuwe etiketten aan op de batterij die de statuswijziging ervan aangeven. Art. 13(9)
  • Voer het onderzoek, de prestatietests, de verpakking en de verzending van de batterij en de onderdelen ervan uit volgens adequate kwaliteitscontrole- en veiligheidsinstructies. Art. 45(1)
  • Dezelfde marktdeelnemer wordt de producent van die batterij voor de uitgebreide producentenverantwoordelijkheid en neemt de verantwoordelijkheid voor het batterijpaspoort over; de vereisten inzake CO2-voetafdruk en gerecycled materiaal gelden niet voor een batterij die vóór de handeling al op de markt was gebracht of in gebruik was genomen, en de prestatie- en duurzaamheidsvereisten gelden niet wanneer de marktdeelnemer aantoont dat de batterij op de markt is gebracht of in gebruik is genomen vóór de data waarop die vereisten van toepassing werden. Art. 56(2), Art. 77(7), Art. 7(5), Art. 8(4), Art. 10(4)

BattR in gewone taal

De batterijenverordening stelt de vereisten vast waaraan een batterij moet voldoen voordat zij in de Unie op de markt kan worden gebracht of in gebruik kan worden genomen: duurzaamheid, veiligheid, etikettering, markering en informatie (art. 1, lid 1). Zij stelt ook minimumregels voor uitgebreide producentenverantwoordelijkheid, de inzameling en verwerking van afgedankte batterijen en rapportage, legt zorgvuldigheidsverplichtingen op aan marktdeelnemers die batterijen op de markt brengen, en voegt regels voor groene overheidsopdrachten toe (art. 1, lid 2). Omdat het om een verordening gaat, is zij rechtstreeks van toepassing in elke lidstaat; de oude batterijenrichtlijn 2006/66/EG wordt met ingang van 18 augustus 2025 ingetrokken (art. 95).

Het verschil met de richtlijn die zij vervangt, is dat de meeste verplichtingen nu bij het ontwerp en de inkoop liggen in plaats van bij de afvalfase. Een CO2-voetafdrukverklaring, een minimumaandeel gerecycled materiaal, prestatie- en duurzaamheidswaarden, verwijderbare en vervangbare batterijen, een QR-code en een digitaal batterijpaspoort, en door derden geverifieerde zorgvuldigheid voor kobalt, natuurlijk grafiet, lithium en nikkel, worden alle gefaseerd ingevoerd op data verspreid van 2024 tot 2036 (art. 7 tot en met 11, 13, 48, 77, 96). De data verschillen per batterijcategorie en verschillende zijn gekoppeld aan gedelegeerde of uitvoeringshandelingen van de Commissie, zodat de toepasselijke datum voor een bepaalde batterij de latere is van de datum in de tekst en de termijn na de handeling.

Officiële tekst: Verordening (EU) 2023/1542 betreffende batterijen en afgedankte batterijen, geconsolideerde tekst op EUR-Lex

Toepassingsgebied

De verordening is van toepassing op alle categorieën batterijen, namelijk draagbare batterijen, SLI-batterijen, LMT-batterijen, batterijen voor elektrische voertuigen en industriële batterijen, ongeacht vorm, volume, gewicht, ontwerp, materiaalsamenstelling, chemische samenstelling, gebruik of doel, en op batterijen die in producten zijn ingebouwd, eraan zijn toegevoegd of daarvoor zijn bestemd (art. 1, lid 3). Een batterij die onder meer dan één categorie valt, wordt geacht te behoren tot de categorie met de strengste vereisten, en cellen of modules die voor eindgebruik worden verkocht, tellen als batterijen van de meest gelijkende categorie (art. 1, leden 3 en 4). De uitzonderingen zijn batterijen die zijn ingebouwd in uitrusting voor de wezenlijke veiligheidsbelangen van de lidstaten, wapens, munitie en oorlogsmateriaal specifiek bestemd voor militaire doeleinden, en uitrusting die is ontworpen om de ruimte in te worden gestuurd (art. 1, lid 5); daarnaast gelden de hoofdstukken III (etikettering, markering en informatie) en IX (markttoezicht) niet voor uitrusting die specifiek is ontworpen voor de veiligheid van nucleaire installaties (art. 1, lid 6).

De categorieën worden bepaald door gewicht en doel: een draagbare batterij is verzegeld en weegt 5 kg of minder; een LMT-batterij is verzegeld, weegt 25 kg of minder en levert aandrijving voor voertuigen op wielen zoals e-bikes; een industriële batterij is ontworpen voor industrieel gebruik of is elke andere batterij boven 5 kg; een batterij voor elektrische voertuigen levert tractie voor voertuigen van categorie L boven 25 kg of voor voertuigen van categorie M, N en O; een SLI-batterij levert start-, verlichtings- of ontstekingsvermogen (art. 3, lid 1, punten 9 tot en met 14).

De verplichtingen volgen de rol, en één bedrijf vervult er vaak meerdere. Een fabrikant brengt een batterij onder zijn eigen naam op de markt (art. 3, lid 1, punt 33); een importeur brengt een batterij uit een derde land op de markt van de Unie (art. 3, lid 1, punt 64); een distributeur biedt haar verder in de keten aan (art. 3, lid 1, punt 65); een importeur of distributeur die onder eigen merk verkoopt of een batterij wijzigt, wordt de fabrikant (art. 44). Daarnaast is wie een batterij voor het eerst in een lidstaat op de markt aanbiedt, ook via verkoop op afstand vanuit het buitenland en inclusief batterijen die in apparaten of voertuigen zijn ingebouwd, de producent ervan voor de uitgebreide producentenverantwoordelijkheid (art. 3, lid 1, punt 47). Marktdeelnemers die batterijen voorbereiden voor hergebruik, herbestemmen of opknappen, worden behandeld als fabrikant en producent van de resulterende batterij (art. 38, lid 11, art. 56, lid 2). Hoofdstuk VII over zorgvuldigheid geldt alleen voor marktdeelnemers met een netto-omzet van 40 miljoen EUR of meer, alleen of als onderdeel van een groep (art. 47).

Wat u moet doen

Stoffen, CO2-voetafdruk en gerecycled materiaal

Batterijen mogen niet meer dan 0,0005 % kwik bevatten, draagbare batterijen mogen niet meer dan 0,002 % cadmium bevatten, en vanaf 18 augustus 2024 mogen draagbare batterijen niet meer dan 0,01 % lood bevatten, met een vrijstelling voor zink-luchtknoopcellen tot 18 augustus 2028 (art. 6, lid 1, bijlage I). Verordening (EU) 2026/1738 heeft de tabel van bijlage I vervangen met ingang van 13 augustus 2026, met toevoeging van voorwaarden voor batterijen ingebouwd in voertuigen van categorie M1 en N1 (2026/1738, art. 53 en bijlage XII). Batterijen voor elektrische voertuigen, oplaadbare industriële batterijen boven 2 kWh en LMT-batterijen hebben een CO2-voetafdrukverklaring per model en productielocatie nodig, gefaseerd per categorie vanaf 18 februari 2025, 18 februari 2026 en 18 augustus 2028, of 12 tot 18 maanden na de methodologie- en formaathandelingen van de Commissie indien later; prestatieklassen en maximumdrempels volgen (art. 7). De documentatie over gerecycled materiaal voor kobalt, lood, lithium en nikkel begint op 18 augustus 2028 of 24 maanden na de gedelegeerde handeling, met minimumaandelen vanaf 18 augustus 2031 en hogere aandelen vanaf 18 augustus 2036 (art. 8).

Prestaties, veiligheid en gezondheidstoestand

Vanaf 18 augustus 2024 moeten oplaadbare industriële batterijen boven 2 kWh, LMT- en batterijen voor elektrische voertuigen vergezeld gaan van een document met de prestatie- en duurzaamheidswaarden van bijlage IV, en volgen minimumwaarden via een gedelegeerde handeling (art. 10). Draagbare batterijen voor algemeen gebruik, knoopcellen uitgezonderd, moeten vanaf 18 augustus 2028 of 24 maanden na de gedelegeerde handeling voldoen aan minimale elektrochemische prestaties (art. 9). Stationaire batterijopslagsystemen voor energie moeten veilig zijn bij normaal gebruik en uiterlijk op 18 augustus 2024 gedocumenteerd en getest zijn tegen de veiligheidsparameters van bijlage V (art. 12). Stationaire opslag-, LMT- en batterijen voor elektrische voertuigen moeten actuele gegevens over de gezondheidstoestand bijhouden in het batterijbeheersysteem, met alleen-lezentoegang voor de eigenaar, onafhankelijke marktdeelnemers en afvalbeheerders (art. 14).

Verwijderbaarheid en vervangbaarheid

Vanaf 18 februari 2027 moet iedereen die producten met draagbare batterijen op de markt brengt, ervoor zorgen dat de batterij door de eindgebruiker gemakkelijk verwijderbaar en vervangbaar is met in de handel verkrijgbaar gereedschap, verwijderings- en veiligheidsinstructies online publiceren, de batterij ten minste vijf jaar na de laatste eenheid van het model als reserveonderdeel beschikbaar houden, en mag geen software gebruiken om vervanging te blokkeren; LMT-batterijen en hun cellen moeten vervangbaar zijn door een onafhankelijke vakman (art. 11, art. 96, lid 2). Er gelden afwijkingen voor apparaten die zijn ontworpen voor natte omgevingen en voor professionele medische beeldvorming, radiotherapie en in-vitrodiagnostiekapparatuur, en wanneer een permanente verbinding nodig is voor veiligheid of gegevensintegriteit (art. 11, leden 2 en 3).

Etikettering, QR-code en het batterijpaspoort

Vanaf 18 augustus 2025 dragen alle batterijen het symbool voor gescheiden inzameling, met daaronder Cd of Pb afgedrukt wanneer cadmium meer dan 0,002 % of lood meer dan 0,004 % bedraagt (art. 13, leden 4 en 5). Vanaf 18 augustus 2026, of 18 maanden na de uitvoeringshandeling indien later, dragen batterijen het algemene informatie-etiket, dragen oplaadbare draagbare, LMT- en SLI-batterijen een capaciteitsetiket en dragen niet-oplaadbare draagbare batterijen een levensduuretiket (art. 13, leden 1 tot en met 3). Vanaf 18 februari 2027 draagt elke batterij een QR-code (art. 13, lid 6), en heeft elke LMT-batterij, industriële batterij boven 2 kWh en batterij voor elektrische voertuigen die op de markt wordt gebracht een batterijpaspoort met de informatie van bijlage XIII, dat door de marktdeelnemer die de batterij op de markt brengt correct wordt gehouden en waarvan de unieke identificatiecode wordt geüpload naar het register van het digitaal productpaspoort (art. 77).

Conformiteitsbeoordeling, documentatie en verplichtingen van marktdeelnemers

Fabrikanten stellen de technische documentatie van bijlage VIII op, voeren de conformiteitsbeoordeling van art. 17 uit (module A, D1 of G, met een aangemelde instantie voor CO2-voetafdruk en gerecycled materiaal), ondertekenen de EU-conformiteitsverklaring, brengen de CE-markering aan, identificeren de batterij en zichzelf erop, bewaren de gegevens gedurende 10 jaar en nemen corrigerende maatregelen wanneer er iets misgaat (art. 17 tot en met 20, art. 38). Importeurs controleren dit alles voordat zij een batterij op de markt brengen en voegen hun eigen naam en adres toe (art. 41); distributeurs controleren de registratie, markering en documenten voordat zij verkopen (art. 42); fulfilmentdienstverleners zorgen ervoor dat de behandeling de conformiteit niet in gevaar brengt (art. 43); en elke marktdeelnemer kan gedurende 10 jaar zijn leveranciers en afnemers identificeren (art. 46). Deze hoofdstukken zijn van toepassing vanaf 18 augustus 2024, met uitzondering van art. 17, lid 2, over de conformiteitsbeoordeling van de vereisten inzake CO2-voetafdruk en gerecycled materiaal, die van toepassing is 12 maanden na de eerste publicatie van de lijst van aangemelde instanties (art. 96, lid 2, onder b), art. 30, lid 2).

Zorgvuldigheid voor batterijen

Vanaf 18 augustus 2027 moeten marktdeelnemers die batterijen op de markt brengen met een netto-omzet van 40 miljoen EUR of meer, een zorgvuldigheidsbeleid voor batterijen inzake kobalt, natuurlijk grafiet, lithium en nikkel vaststellen en publiceren, een beheersysteem voeren met documentatie van de bewakingsketen en een klachtenmechanisme, risico’s in de toeleveringsketen identificeren en beheren, het beleid laten verifiëren en periodiek laten controleren door een aangemelde instantie, een jaarverslag publiceren en de gegevens gedurende 10 jaar bewaren (art. 47 tot en met 52, zoals gewijzigd bij Verordening (EU) 2025/1561). Erkende zorgvuldigheidsregelingen kunnen de naleving ondersteunen (art. 53).

Producentenregistratie, terugname en inzameling

Vanaf 18 augustus 2025 registreren producenten zich in elke lidstaat waar zij voor het eerst batterijen op de markt aanbieden, verkrijgen zij individueel of via een producentenverantwoordelijkheidsorganisatie een vergunning, stellen zij een garantie en financieren zij de inzameling, verwerking, informatie en rapportage (art. 55 tot en met 58, art. 96, lid 2). Producenten van draagbare batterijen moeten inzamelpercentages van 45 % eind 2023, 63 % eind 2027 en 73 % eind 2030 behalen, producenten van LMT-batterijen 51 % eind 2028 en 61 % eind 2031, en producenten van SLI-, industriële en batterijen voor elektrische voertuigen moeten alle afgedankte batterijen kosteloos terugnemen (art. 59 tot en met 61). Distributeurs nemen afgedankte batterijen van de categorieën die zij verkopen terug in of nabij de winkel, of op het leveringspunt bij verkoop op afstand (art. 62). Ingezamelde afgedankte batterijen mogen niet worden verwijderd of gebruikt voor energieterugwinning en moeten worden verwerkt in vergunde installaties die voldoen aan de recyclingrendement- en materiaalterugwinningsdoelstellingen van bijlage XII (art. 70 tot en met 71). Eindgebruikers moeten batterijen gescheiden afdanken (art. 64), en producenten rapporteren elk jaar de hoeveelheden, inzamelpercentages en verwerkingsgegevens aan de bevoegde autoriteit (art. 75).

Handhaving en sancties

Elke lidstaat wijst de bevoegde autoriteiten aan die toezicht houden op producenten en producentenverantwoordelijkheidsorganisaties en het producentenregister beheren (art. 54), terwijl de markttoezichtautoriteiten de productregels handhaven. Wanneer een batterij een risico vormt of niet-conform is, eisen zij corrigerende maatregelen, kunnen zij haar op hun markt verbieden of beperken en zorgen zij voor het uit de handel nemen of terugroepen ervan, met een vrijwaringsprocedure van de Unie wanneer lidstaten het oneens zijn (art. 79 tot en met 81). Formele tekortkomingen, zoals een ontbrekende CE-markering, conformiteitsverklaring, technische documentatie of contactgegevens, moeten worden hersteld, of de batterij wordt beperkt, uit de handel genomen of teruggeroepen (art. 83), en aanhoudende schendingen van de zorgvuldigheidsverplichtingen kunnen ertoe leiden dat de batterijen van een marktdeelnemer worden beperkt of verboden (art. 84). De sancties zelf zijn nationaal: de lidstaten moesten uiterlijk op 18 augustus 2025 doeltreffende, evenredige en afschrikkende regels vaststellen en deze aan de Commissie meedelen (art. 93).

Hoe Conphora helpt

Conphora monitort BattR en brengt uw batterijen in kaart ten opzichte van de vereisten ervan, en signaleert hiaten in CO2-voetafdruk, gerecycled materiaal, etikettering, de QR-code, het batterijpaspoort, zorgvuldigheid en UPV voordat deze tot handhavingsproblemen leiden. Het platform helpt u de juiste documentatie te genereren en bij te houden, en waarschuwt u naarmate de gefaseerde verplichtingen van de verordening van kracht worden, zodat u conform blijft.

Bekijk hoe Conphora werkt · Bekijk abonnementen en prijzen

Bronnen

Deze gids bevat algemene informatie en vormt geen juridisch advies.

Sancties

De lidstaten moesten uiterlijk op 18 augustus 2025 doeltreffende, evenredige en afschrikkende sancties voor inbreuken vaststellen en deze aan de Commissie meedelen; de bedragen worden nationaal bepaald. Naast sancties moeten markttoezichtautoriteiten voor elke niet-conforme batterij corrigerende maatregelen eisen, kunnen zij deze op hun markt verbieden of beperken en moeten zij zorgen voor het uit de handel nemen of terugroepen ervan; formele tekortkomingen, zoals een ontbrekende CE-markering, conformiteitsverklaring of technische documentatie, moeten worden hersteld of de batterij wordt beperkt, en aanhoudende schendingen van de zorgvuldigheidsverplichtingen kunnen ertoe leiden dat de batterijen van de marktdeelnemer worden beperkt of verboden.

Bron · Art. 93, Art. 79, Art. 83, Art. 84

Wat is er veranderd

Inwerkingtreding, wijzigingen en Compliance Radar-meldingen voor BattR, nieuwste eerst.

  1. Wijziging

    Stofbeperkingen van bijlage I vervangen door Verordening (EU) 2026/1738

    De verordening inzake einde levensduur van voertuigen vervangt de tabel van bijlage I, waarbij de bestaande grenswaarden voor kwik, cadmium en lood (inclusief de loodgrens van 0,01 % voor draagbare batterijen en de vrijstelling voor zink-luchtknoopcellen tot 18 augustus 2028) behouden blijven en nieuwe grenswaarden voor cadmium, lood en zeswaardig chroom worden toegevoegd voor batterijen ingebouwd in voertuigen van categorie M1 en N1.

    Bron · Art. 53, Art. 59(2), Annex XII
  2. Van toepassing

    Hoofdstuk over afvalbeheer van toepassing; batterijenrichtlijn ingetrokken

    Producentenregistratie, uitgebreide producentenverantwoordelijkheid, inzameling, verwerking en rapportage (hoofdstuk VIII) zijn van toepassing, Richtlijn 2006/66/EG is met overgangsbepalingen ingetrokken, alle batterijen moeten het symbool voor gescheiden inzameling dragen, en de lidstaten moeten hun sanctieregels hebben vastgesteld.

    Bron · Art. 96(2), Art. 95, Art. 13(4), Art. 93
  3. Wijziging

    Zorgvuldigheidsplicht uitgesteld door Verordening (EU) 2025/1561

    De zorgvuldigheidsverplichtingen voor batterijen in art. 48, lid 1, gelden nu vanaf 18 augustus 2027 in plaats van 18 augustus 2025, en de richtsnoeren van de Commissie moeten uiterlijk op 26 juli 2026 gereed zijn.

    Bron · Art. 1, Art. 2
  4. Richtsnoer

    Gedelegeerde Verordening (EU) 2025/606 inzake recyclingrendement in werking

    De methodologie van de Commissie voor het berekenen en verifiëren van het recyclingrendement en de materiaalterugwinningspercentages, en het documentatieformaat, vullen art. 71, lid 4, aan.

    Bron · Art. 2
  5. Van toepassing

    Verplichtingen van marktdeelnemers en conformiteitsbeoordeling van toepassing

    De verplichtingen van fabrikanten, importeurs, distributeurs en fulfilmentdienstverleners (hoofdstuk VI) en de conformiteitsbeoordelingsprocedures (art. 17) zijn van toepassing, met uitzondering van art. 17, lid 2, over de conformiteitsbeoordeling van de vereisten inzake CO2-voetafdruk en gerecycled materiaal (art. 7 en 8), die van toepassing is 12 maanden na de eerste publicatie van de lijst van aangemelde instanties; het prestatiedocument, de gegevens over de gezondheidstoestand, de veiligheidsdocumentatie voor stationaire opslag en de loodgrens voor draagbare batterijen gelden op dezelfde datum.

    Bron · Art. 96(2)(b), Art. 17(2), Art. 30(2), Art. 10(1), Art. 12(2), Art. 14(1), Annex I
  6. Wijziging

    Verordening (EU) 2024/1781 voegt de registerplicht voor het paspoort toe

    De verordening ecologisch ontwerp voor duurzame producten voegt art. 77, lid 10, toe: de unieke identificatiecode van elk batterijpaspoort moet worden geüpload naar het register van het digitaal productpaspoort.

    Bron · Art. 78, Art. 80
  7. Van toepassing

    De batterijenverordening is van toepassing

    Algemene toepassingsdatum, behalve voor de bepalingen met latere data.

    Bron · Art. 96(2)
  8. In werking

    Inwerkingtreding

    Verordening (EU) 2023/1542 is in werking getreden op de twintigste dag na de bekendmaking ervan in het Publicatieblad op 28 juli 2023.

    Bron · Art. 96(1)

Tools en training

Wat Conphora biedt voor BattR.

Vragen die mensen stellen over BattR

Is de batterijenverordening van toepassing op batterijen die in mijn product zijn ingebouwd?

Ja. De verordening is van toepassing op alle batterijcategorieën, ongeacht vorm, gewicht, chemische samenstelling of gebruik, en uitdrukkelijk ook op batterijen die in producten zijn ingebouwd of eraan zijn toegevoegd. Vanaf 18 februari 2027 moet wie een product met een draagbare batterij op de markt brengt de batterij ook gemakkelijk verwijderbaar en vervangbaar maken voor de eindgebruiker, met LMT-batterijen vervangbaar door een onafhankelijke vakman.

Bron · Art. 1(3), Art. 11, Art. 96(2)
Vanaf wanneer is de batterijenverordening van toepassing?

Zij is op 17 augustus 2023 in werking getreden en is van toepassing sinds 18 februari 2024. De verplichtingen van fabrikanten, importeurs, distributeurs en fulfilmentdienstverleners en de conformiteitsbeoordelingsregels gelden vanaf 18 augustus 2024, met uitzondering van art. 17, lid 2, over de conformiteitsbeoordeling van de vereisten inzake CO2-voetafdruk en gerecycled materiaal, dat van toepassing is 12 maanden na de eerste publicatie van de lijst van aangemelde instanties; het hoofdstuk over afvalbeheer en producentenverantwoordelijkheid geldt vanaf 18 augustus 2025, en de regels inzake verwijderbaarheid vanaf 18 februari 2027.

Bron · Art. 96, Art. 17(2), Art. 30(2)
Wat is het verschil tussen een draagbare en een industriële batterij?

Een draagbare batterij is verzegeld, weegt 5 kg of minder, is niet specifiek ontworpen voor industrieel gebruik en is geen batterij voor elektrische voertuigen, LMT of SLI. Een industriële batterij is ontworpen voor industrieel gebruik, of is elke andere batterij boven 5 kg die geen batterij voor elektrische voertuigen, LMT of SLI is. Wanneer een batterij onder meer dan één categorie zou kunnen vallen, geldt de categorie met de strengste vereisten.

Bron · Art. 3(1)(9), (13), Art. 1(3)
Welke batterijen hebben een batterijpaspoort nodig, en vanaf wanneer?

Vanaf 18 februari 2027 moet elke LMT-batterij, elke industriële batterij met een capaciteit boven 2 kWh en elke batterij voor elektrische voertuigen die op de markt wordt gebracht, een elektronisch batterijpaspoort hebben, bereikbaar via de QR-code op de batterij. De marktdeelnemer die de batterij op de markt brengt, houdt het paspoort correct en actueel en uploadt de unieke identificatiecode ervan naar het register van het digitaal productpaspoort.

Bron · Art. 77(1), (3)-(4), (10), Art. 13(6)
Wie moet zorgvuldigheid voor batterijen betrachten, en wanneer?

Marktdeelnemers die batterijen op de markt brengen, moeten vanaf 18 augustus 2027 een geverifieerd zorgvuldigheidsbeleid voor batterijen opstellen en uitvoeren, nadat Verordening (EU) 2025/1561 de oorspronkelijke datum van 18 augustus 2025 met twee jaar heeft uitgesteld. Het hoofdstuk geldt niet voor marktdeelnemers met een netto-omzet onder 40 miljoen EUR die geen deel uitmaken van een groep boven die grens, noch voor batterijen die al op de markt waren voordat zij werden voorbereid voor hergebruik, herbestemd of opgeknapt.

Bron · Art. 47, Art. 48(1)Bron · Art. 1(a)
Welk aandeel gerecycled materiaal moeten batterijen bevatten?

Vanaf 18 augustus 2028, of 24 maanden na de methodologie van de Commissie indien later, moeten industriële batterijen boven 2 kWh, batterijen voor elektrische voertuigen en SLI-batterijen die kobalt, lood, lithium of nikkel bevatten, hun gerecyclede aandeel documenteren. Vanaf 18 augustus 2031 moeten de actieve materialen ten minste 16 % gerecycled kobalt, 85 % lood, 6 % lithium en 6 % nikkel bevatten, oplopend tot 26 %, 85 %, 12 % en 15 % vanaf 18 augustus 2036, wanneer ook LMT-batterijen worden meegenomen.

Bron · Art. 8(1)-(3)
Is de oude batterijenrichtlijn nog van kracht?

Nee. Richtlijn 2006/66/EG is met ingang van 18 augustus 2025 ingetrokken. Enkele bepalingen blijven tijdens een overgangsperiode van kracht: artikel 11 over het verwijderen van afgedankte batterijen tot 18 februari 2027, artikel 12, leden 4 en 5, over rapportage van het recyclingrendement tot 31 december 2025 (behalve de bepaling over de toezending van gegevens aan de Commissie, die tot 30 juni 2027 van kracht blijft), en artikel 21, lid 2, over etikettering tot 18 augustus 2026.

Bron · Art. 95

BattR volgen — één e-mail per week bij wijzigingen

Rectificaties, richtsnoeren, trends op Safety Gate en nieuwe artikelen voor de verordeningen die u volgt. Verder niets.

Bronnen

  1. Verordening (EU) 2023/1542 betreffende batterijen en afgedankte batterijen, geconsolideerde tekst van 31 juli 2025 (EUR-Lex) https://eur-lex.europa.eu/legal-content/NL/TXT/?uri=CELEX:02023R1542-20250731
  2. Verordening (EU) 2023/1542, oorspronkelijke tekst zoals gepubliceerd in PB L 191 van 28 juli 2023 (EUR-Lex) https://eur-lex.europa.eu/legal-content/NL/TXT/?uri=CELEX:32023R1542
  3. Verordening (EU) 2024/1781 inzake ecologisch ontwerp voor duurzame producten, tot wijziging van art. 77 (EUR-Lex) https://eur-lex.europa.eu/legal-content/NL/TXT/?uri=CELEX:32024R1781
  4. Gedelegeerde Verordening (EU) 2025/606 van de Commissie inzake recyclingrendement en materiaalterugwinningspercentages (EUR-Lex) https://eur-lex.europa.eu/legal-content/NL/TXT/?uri=CELEX:32025R0606
  5. Verordening (EU) 2025/1561 tot uitstel van de zorgvuldigheidsverplichtingen voor batterijen (EUR-Lex) https://eur-lex.europa.eu/legal-content/NL/TXT/?uri=CELEX:32025R1561
  6. Verordening (EU) 2026/1738 inzake einde levensduur van voertuigen, tot wijziging van bijlage I (EUR-Lex) https://eur-lex.europa.eu/legal-content/NL/TXT/?uri=CELEX:32026R1738
  7. Batterijen: de pagina van de Europese Commissie over de batterijenverordening https://environment.ec.europa.eu/topics/waste-and-recycling/batteries_en

Over deze gids

Beoordeeld door
Conphora compliance team, Compliance-redacteuren, Conphora
Beoordeeld
24 september 2026
Volgende beoordeling
18 februari 2027
Citeer deze pagina
Conphora (2026). BattR: EU-batterijenverordening (Verordening (EU) 2023/1542), uitgelegd. Geraadpleegd op 13 oktober 2026 via https://www.conphora.com/nl/eu-verordeningen/battr/
Beoordeeld
Demo Company

See BattR handled end to end

Thirteen products, the documents retailers ask for, supplier requests and this year's deadlines — a complete, read-only example. Open it with a free account; no card, no trial clock.

Free account · no card · opens in the Demo Company