Vendiamo pneumatici online senza mostrare l’etichetta

Il regolamento (UE) 2020/740 offre agli acquirenti informazioni armonizzate sui parametri degli pneumatici, in modo che possano scegliere pneumatici efficienti, sicuri e silenziosi (articolo 1). Si applica agli pneumatici C1, C2 e C3 immessi sul mercato, come classificati all’articolo 8, paragrafo 1, del regolamento (CE) n. 661/2009 (articolo 3, paragrafo 1), con un elenco di esclusioni quali gli pneumatici professionali per uso fuoristrada, gli pneumatici di scorta per uso temporaneo, gli pneumatici chiodati, gli pneumatici da competizione e gli pneumatici usati, salvo che siano importati da un paese terzo (articolo 2). Si applica dal 1° maggio 2021, quando ha sostituito il regolamento (CE) n. 1222/2009 (articoli 17 e 18). Anche il regolamento (CE) n. 661/2009 è stato abrogato, dal 6 luglio 2022, dal regolamento (UE) 2019/2144, e i riferimenti a esso si intendono fatti a quest’ultimo (articoli 18 e 19 del regolamento (UE) 2019/2144).^[1][3]

L’etichetta riporta tre parametri classificati. La classe di efficienza in termini di consumo di carburante va da A a E ed è basata sul coefficiente di resistenza al rotolamento; la classe di aderenza sul bagnato va da A a E ed è basata sull’indice di aderenza sul bagnato; la rumorosità di rotolamento esterno è indicata con una classe e un valore in decibel. L’aderenza su neve e su ghiaccio è indicata quando lo pneumatico ne ha i requisiti (allegato I). La scheda informativa sul prodotto riprende tali classi insieme all’identificativo del tipo di pneumatico, alla designazione della misura e alle date di produzione (allegato III). Il testo in lingua inglese ha tre rettifiche, pubblicate il 27 luglio 2020, il 30 aprile 2021 e il 28 ottobre 2021, che correggono l’allegato I, parte C, e il disegno dell’etichetta nell’allegato II; si usi il testo rettificato.^[1]

La catena parte dal fornitore. Il fornitore è il fabbricante stabilito nell’UE, il rappresentante autorizzato di un fabbricante di un paese terzo oppure l’importatore (articolo 3, punto 15). Esso correda ogni pneumatico di un adesivo con l’etichetta, o ogni lotto di pneumatici identici di un’etichetta stampata, oltre che di una scheda informativa sul prodotto, a titolo gratuito, e ne risponde dell’esattezza (articolo 4, paragrafi 1 e 6). Mostra l’etichetta nella propria pubblicità e nel proprio materiale promozionale (articolo 4, paragrafi 3 e 4) e inserisce il tipo di pneumatico nella banca dati dei prodotti dell’UE prima di immettere sul mercato uno pneumatico prodotto dopo il 1° maggio 2021 (articolo 5, paragrafo 1); solo i fornitori verificati ai sensi del regolamento di esecuzione (UE) 2024/994, che chiama tale banca dati EPREL, possono registrare i tipi di pneumatico (articolo 1, paragrafo 1, lettera b), articolo 2, paragrafo 1, e articolo 3 di tale regolamento). Una modifica rilevante per l’etichetta dà origine a un nuovo tipo di pneumatico (articolo 5, paragrafo 6).^[1][5]

Gli obblighi di visualizzazione ricadono sul distributore. Distributore è qualsiasi persona della catena di fornitura, diversa dal fornitore, che mette a disposizione lo pneumatico (articolo 3, punto 16). Per gli pneumatici venduti od offerti su internet, il distributore mostra l’etichetta accanto al prezzo, ben visibile, leggibile e di dimensioni proporzionate, e rende accessibile la scheda informativa sul prodotto; è ammessa la visualizzazione annidata (articolo 6, paragrafo 7). L’etichetta compare anche nelle pubblicità visive relative a un tipo specifico di pneumatico, accanto al prezzo se questo è indicato (articolo 6, paragrafo 2), e nel materiale promozionale tecnico con le informazioni dell’allegato IV (articolo 6, paragrafo 3). La vendita a distanza su carta, il telemarketing e le vendite in cui lo pneumatico non è visibile hanno regole proprie (articolo 6, paragrafi da 4 a 6). Un prestatore di servizi di hosting che consente la vendita di pneumatici tramite il proprio sito deve consentire la visualizzazione dell’etichetta e della scheda accanto al prezzo e informare il distributore dell’obbligo (articolo 8); il riferimento ivi contenuto all’articolo 14 della direttiva 2000/31/CE va ora letto come riferito all’articolo 6 del regolamento sui servizi digitali, regolamento (UE) 2022/2065 (articolo 89).^[1][4]

Gli Stati membri fanno rispettare le regole. Le autorità svolgono ispezioni periodiche e ad hoc dei punti vendita (articolo 11, paragrafo 4), gli Stati membri stabiliscono le sanzioni (articolo 11, paragrafo 5) e agli pneumatici interessati si applica il regolamento (UE) 2019/1020 (articolo 12, paragrafo 1), comprese le sue misure correttive (articolo 16). Le autorità possono recuperare i costi dell’esame dei documenti e delle prove presso un fornitore che non rispetta le regole (articolo 12, paragrafo 4). Una proposta della Commissione, COM(2026) 565, modificherebbe questo regolamento e il regolamento (UE) 2017/1369 in materia di semplificazione e opzioni digitali per l’etichettatura energetica e degli pneumatici; al 4 ottobre 2026 EUR-Lex la elenca soltanto come proposta.^[1][2]