Un mercado en línea pide datos de la batería en el anuncio

Los campos sobre baterías de un formulario de anuncio proceden del capítulo sobre residuos del Reglamento (UE) 2023/1542 relativo a las baterías y sus residuos. A efectos de las normas de trazabilidad de los comerciantes del Reglamento de Servicios Digitales, los prestadores de plataformas en línea incluidos en el ámbito de esas normas (que excluyen a las plataformas que sean microempresas o pequeñas empresas, salvo que hayan sido designadas como de muy gran tamaño) y que permitan a los consumidores celebrar contratos a distancia con productores deben obtener de los productores que ofrezcan baterías a consumidores en la Unión dos cosas: los datos del registro de productores y el número o los números de registro del productor, y una autocertificación por la que el productor se compromete a ofrecer únicamente baterías que cumplan los requisitos de responsabilidad ampliada del productor (artículo 62, apartado 6). La norma abarca expresamente las baterías incorporadas en aparatos, medios de transporte ligeros u otros vehículos.^[1]

El concepto de productor es amplio. Es el fabricante, importador, distribuidor u otra persona que, con independencia de la técnica de venta utilizada, fabrica baterías o las manda fabricar y las suministra por primera vez con su propio nombre en un Estado miembro, las revende allí con su propia marca, suministra por primera vez de forma profesional baterías procedentes de otro país en ese Estado miembro, o las vende mediante contratos a distancia directamente a usuarios finales de un Estado miembro estando establecido en otro Estado miembro o en un tercer país. Los productores se registran en cada Estado miembro en el que comercialicen una batería por primera vez, y solo pueden comercializar baterías en él si están registrados (artículo 55, apartado 2).^[1]

El vendedor de un mercado en línea es también distribuidor o importador de la batería como producto. El distribuidor verifica, antes de comercializar una batería, que el productor está registrado, que la batería lleva el marcado CE y está marcada y etiquetada de conformidad con el artículo 13, que va acompañada de los documentos exigidos y de instrucciones e información de seguridad en una lengua que los usuarios finales entiendan fácilmente, y que el fabricante y el importador han indicado en ella sus datos (artículo 42, apartado 2). El importador verifica además que se han elaborado la declaración de conformidad y la documentación técnica (artículo 41, apartado 2). Las marcas llegan por etapas: el símbolo de recogida separada desde el 18 de agosto de 2025, la etiqueta de información general a partir del 18 de agosto de 2026 o de los 18 meses posteriores al acto de ejecución, si esta fecha es posterior, y el código QR a partir del 18 de febrero de 2027 (artículo 13, apartados 1, 4 y 6). El acto de ejecución sobre las especificaciones de la etiqueta debía adoptarse antes del 18 de agosto de 2025 (artículo 13, apartado 10); como los 18 meses se cuentan desde su entrada en vigor, compruebe si ya se ha publicado antes de considerar exigible la etiqueta general.^[1]

Las obligaciones de información alcanzan también al anuncio. Los productores ponen a disposición de los usuarios finales información sobre la prevención de residuos, los puntos de recogida, las instrucciones de seguridad y el significado de las etiquetas, como mínimo en el punto de venta y a través de plataformas en línea (artículo 74, apartado 1), y los distribuidores la facilitan también cuando venden a través de plataformas en línea (artículo 74, apartado 4). En las ventas con entrega, se informa al usuario final, al hacer el pedido, de las condiciones de recogida de las baterías usadas (artículo 62, apartado 5). Con arreglo al Reglamento (UE) 2023/988 relativo a la seguridad general de los productos, toda oferta en línea muestra el fabricante, la persona responsable cuando el fabricante está fuera de la Unión, la identificación del producto y las advertencias y la información de seguridad (artículo 19). El Reglamento sobre las baterías es uno de los actos para los que el Reglamento (UE) 2019/1020 exige un operador económico responsable en la Unión de este tipo (artículo 4, apartado 5).^[1][2][3]