Non sappiamo come etichettare le nostre batterie

L’etichettatura delle batterie ai sensi del regolamento sulle batterie (UE) 2023/1542 avviene per fasi, definite dall’articolo 13 e dall’allegato VI. La prima fase si applica già. Dal 18 agosto 2025 tutte le batterie recano il simbolo di raccolta differenziata riportato nell’allegato VI, parte B (art. 13, par. 4). Il simbolo copre almeno il 3 % della superficie del lato più grande della batteria, fino a un massimo di 5 × 5 cm; per le celle cilindriche, almeno l’1,5 % della superficie. Se risultasse inferiore a 0,47 × 0,47 cm, la batteria non è tenuta a recarlo e sull’imballaggio è stampato un simbolo di almeno 1 × 1 cm. Le batterie contenenti più di 0,002 % di cadmio o più di 0,004 % di piombo recano Cd o Pb sotto il simbolo, con dimensioni pari ad almeno un quarto di esso (art. 13, par. 5).^[1]

La seconda fase è l’etichetta informativa. Dal 18 agosto 2026 oppure 18 mesi dopo l’entrata in vigore dell’atto di esecuzione sulle specifiche armonizzate delle etichette, se tale data è successiva, le batterie recano un’etichetta con le informazioni generali dell’allegato VI, parte A (art. 13, par. 1): il fabbricante, la categoria e l’identificazione della batteria, il luogo e la data di fabbricazione, il peso, la capacità, la composizione chimica, le sostanze pericolose diverse da mercurio, cadmio o piombo, l’agente estinguente utilizzabile e le materie prime critiche in quantità superiore a 0,1 % in peso. Con lo stesso calendario, le batterie portatili ricaricabili, LMT e SLI recano un’etichetta di capacità e le batterie portatili non ricaricabili un’etichetta con la durata media minima in applicazioni specifiche e la dicitura «non ricaricabile» (art. 13, parr. 2 e 3). La Commissione doveva adottare gli atti di esecuzione entro il 18 agosto 2025 (art. 13, par. 10).^[1]

La terza fase è digitale. Dal 18 febbraio 2027 tutte le batterie recano un codice QR (art. 13, par. 6), che per le batterie LMT, le batterie industriali di capacità superiore a 2 kWh e le batterie per veicoli elettrici rimanda al passaporto della batteria e, per le altre batterie, alle informazioni dell’etichetta, alla dichiarazione di conformità UE, alla relazione sul dovere di diligenza e alle informazioni sui rifiuti.^[1]

Alcune indicazioni non rientrano nell’articolo 13. I fabbricanti riportano sulla batteria l’identificazione del modello e un numero di lotto, di serie o di prodotto (art. 38, par. 6), nonché il proprio nome, la denominazione commerciale registrata o il marchio e l’indirizzo postale con un unico punto di contatto (art. 38, par. 7); gli importatori aggiungono i propri dati (art. 41, par. 3). La marcatura CE è apposta sulla batteria prima della sua immissione sul mercato (art. 20). Le etichette e il codice QR sono stampati o incisi sulla batteria in modo visibile, leggibile e indelebile e figurano sull’imballaggio e sui documenti di accompagnamento solo se la natura e le dimensioni della batteria non lo consentono (art. 13, par. 7).^[1]