Artikel 77, stk. 1, i batteriforordningen fastsætter, at hvert LMT-batteri, hvert industribatteri med en kapacitet over 2 kWh og hvert batteri til elektriske køretøjer, der bringes i omsætning eller tages i brug, fra den 18. februar 2027 skal have en elektronisk fortegnelse, batteripasset. Bærbare batterier og SLI-batterier er ikke omfattet af kravet, selvom de skal bære den QR-kode, der kræves i artikel 13, stk. 6, som for de omfattede kategorier er indgangen til passet.
Passet indeholder oplysninger om batterimodellen og oplysninger specifikke for det enkelte batteri, herunder data fra dets brug, som anført i bilag XIII. Adgangen er lagdelt: nogle oplysninger er offentlige, nogle er forbeholdt bemyndigede organer, markedsovervågningsmyndigheder og Kommissionen, og nogle er kun tilgængelige for personer med en legitim interesse, såsom reparatører, genfremstillere, second-life-operatører og genanvendere, der har brug for sammensætnings- og afmonteringsoplysningerne. QR-koden linker til en unik identifikator tildelt af den erhvervsdrivende, der bringer batteriet i omsætning, i overensstemmelse med ISO/IEC 15459-serien eller tilsvarende standarder.
Den erhvervsdrivende, der bringer batteriet i omsætning, er ansvarlig for at holde passet nøjagtigt, fuldstændigt og ajourført og kan skriftligt bemyndige en anden erhvervsdrivende til at handle på dennes vegne. Når et batteri forberedes til genbrug, får ændret anvendelse eller genfremstilles, overgår ansvaret til den erhvervsdrivende, der bringer det i omsætning igen, og et nyt pas oprettes, knyttet til det oprindelige. Passet ophører med at eksistere efter genanvendelse. Artikel 78 fastsætter de tekniske krav, åbne standarder, interoperabilitet, maskinlæsbarhed og reguleret adgang, så passet fungerer på tværs af værdikæden. Batteripasset er den første sektorspecifikke anvendelse af det digitale produktpas, som forordningen om økodesign for bæredygtige produkter generaliserer.