En kund frågar om batteripasset
Enligt artikel 77 i batteriförordningen (EU) 2023/1542 behöver varje LMT-batteri, varje industribatteri över 2 kWh och varje elfordonsbatteri som släpps ut på marknaden från 18 februari 2027 ett batteripass, en elektronisk post som nås via en QR-kod. Den aktör som släpper ut batteriet på marknaden ser till att passet är korrekt och uppdaterat. Övriga batterier får en QR-kod med etikett- och överensstämmelseinformation.
Free account · no card · opens in the Demo Company
Granskad 4 oktober 2026 av Conphora compliance team · Inte juridisk rådgivning
Varför det händer
Batteripasset är den digitala post som batteriförordningen (EU) 2023/1542 föreskriver för de större batterierna. Från 18 februari 2027 ska varje LMT-batteri, varje industribatteri med en kapacitet över 2 kWh och varje elfordonsbatteri som släpps ut på marknaden eller tas i bruk ha en elektronisk post, batteripasset (artikel 77.1). Det innehåller information om batterimodellen och om det enskilda batteriet, inklusive information som följer av dess användning, enligt bilaga XIII (artikel 77.2).[1]
Passet har tre målgrupper. En del av informationen är tillgänglig för allmänheten: etikettinformationen, materialsammansättningen, uppgifterna om koldioxidavtryck, ansvarsfull råvaruanskaffning enligt rapporten om tillbörlig aktsamhet, återvunnet och förnybart innehåll, kapacitet, spänning, effekt, förväntad livslängd och andra prestandavärden, EU-försäkran om överensstämmelse och avfallsinformationen (bilaga XIII punkt 1). En del är förbehållen personer med berättigat intresse och kommissionen, till exempel detaljerad sammansättning, artikelnummer, demonteringsinformation och säkerhetsåtgärder (punkt 2). En del, provningsrapporternas resultat, är förbehållen anmälda organ, marknadskontrollmyndigheter och kommissionen (punkt 3), och uppgifterna om det enskilda batteriet, till exempel dess hälsotillstånd, status och användning, är förbehållna personer med berättigat intresse (punkt 4; artikel 77.2). Kommissionen skulle genom genomförandeakter senast den 18 augusti 2026 ange vem som räknas som en person med berättigat intresse och vad de får ta del av (artikel 77.9).[1]
Skyldigheterna vilar på den ekonomiska aktör som släpper ut batteriet på marknaden. Aktören tilldelar en unik identifierare, som nås via den QR-kod som artikel 13.6 kräver på batteriet (artikel 77.3); ser till att informationen är korrekt, fullständig och uppdaterad, och får skriftligen ge en annan aktör i uppdrag att agera för dess räkning (artikel 77.4); och laddar upp den unika identifieraren till det register som inrättats enligt förordning (EU) 2024/1781 (artikel 77.10). Passet måste vara interoperabelt med andra digitala produktpass, kostnadsfritt att få tillgång till i enlighet med åtkomsträttigheterna, säkert, och det måste finnas kvar även sedan den ansvariga aktören har upphört med sin verksamhet i unionen (artikel 78).[1]
Batterier som inte omfattas av artikel 77 lämnas inte utan digital länk. Från 18 februari 2027 märks alla batterier med en QR-kod; för dem som saknar pass ger den tillgång till märkningsinformationen, EU-försäkran om överensstämmelse, rapporten om policyn för tillbörlig aktsamhet för batterier och informationen om avfallsförebyggande och avfallshantering (artikel 13.6).[1]
Så löser du det
-
Kontrollera om ditt batteri över huvud taget behöver ett pass
Passet krävs för LMT-batterier, industribatterier med en kapacitet över 2 kWh och elfordonsbatterier som släpps ut på marknaden eller tas i bruk från 18 februari 2027. Ett bärbart batteri i en konsumentprodukt behöver inget pass; det behöver en QR-kod som ger tillgång till dess märkningsinformation, försäkran om överensstämmelse och avfallsinformation.
RegelverksguiderKunskap Free Öppen -
Kartlägg de uppgifter som bilaga XIII efterfrågar
Förteckna den offentliga informationen om batterimodellen (etikettuppgifter, materialsammansättning, koldioxidavtryck, ansvarsfull råvaruanskaffning, återvunnet innehåll, prestanda- och livslängdsvärden, försäkran om överensstämmelse, avfallsinformation), modellinformationen för personer med berättigat intresse och kommissionen (detaljerad sammansättning, artikelnummer, demonterings- och säkerhetsåtgärder), provningsrapporternas resultat som är förbehållna anmälda organ, myndigheter och kommissionen, samt uppgifterna om det enskilda batteriet (prestandavärden, hälsotillstånd, status, användning) som är förbehållna personer med berättigat intresse (bilaga XIII punkterna 1–4). Anteckna vem i din leveranskedja som har varje uppgift.
-
Bestäm vem som sköter passet åt dig
Den aktör som släpper ut batteriet på marknaden tilldelar en unik identifierare, ser till att informationen är korrekt, fullständig och uppdaterad, och får skriftligen ge en annan aktör i uppdrag att agera för dess räkning. En tjänsteleverantör som lagrar uppgifterna får inte sälja, återanvända eller behandla dem utöver tjänsten.
-
Förbered QR-koden, identifieraren och uppladdningen till registret
QR-koden måste länka till den unika identifieraren och uppfylla standardserien ISO/IEC 15459 eller motsvarande. Aktören måste ladda upp den unika identifieraren till det register för digitala produktpass som inrättats enligt förordning (EU) 2024/1781.
-
Följ genomförandeakterna och svara kunden utifrån texten
Kommissionen anger genom en genomförandeakt vem som räknas som en person med berättigat intresse och vad de får ta del av. Berätta för kunden vad förordningen kräver för din batterikategori och till vilket datum, och lova inte datafält innan de är fastställda.
Compliance RadarKunskap Free Öppen
Gå igenom stegen i plattformen med din egen produkt.
Vad du behöver visa
| Dokument | Varifrån det kommer | Rättslig grund |
|---|---|---|
| Batteripasset (elektronisk post) | Den ekonomiska aktör som släpper ut batteriet på marknaden, eller en aktör som den skriftligen ger i uppdrag | Batteriförordningen artikel 77.1 och 77.4 |
| QR-koden och den unika identifieraren | Den ekonomiska aktör som släpper ut batteriet på marknaden | Batteriförordningen artiklarna 13.6 och 77.3 |
| EU-försäkran om överensstämmelse, tillgänglig via passet | Batteritillverkaren | Batteriförordningen bilaga XIII punkt 1 r |
Om du inte gör något
Inget pass, ingen laglig utsläppning på marknaden
Från 18 februari 2027 ska varje LMT-batteri, industribatteri över 2 kWh och elfordonsbatteri som släpps ut på marknaden eller tas i bruk ha ett batteripass (batteriförordningen artikel 77.1); ett batteri som inte uppfyller kraven kan åläggas att bringas i överensstämmelse, dras tillbaka eller återkallas (artikel 79.1 där det utgör en risk; i övrigt förordning (EU) 2019/1020, artikel 16).[1]
Felaktiga uppgifter är ditt ansvar
Den aktör som släpper ut batteriet på marknaden måste se till att uppgifterna i passet är korrekta, fullständiga och uppdaterade, även när en annan aktör agerar för dess räkning (batteriförordningen artikel 77.4).[1]
Sanktioner enligt nationell rätt
Medlemsstaterna fastställer effektiva, proportionella och avskräckande sanktioner för överträdelser av förordningen (batteriförordningen artikel 93).[1]
Frågor om det här problemet
Behöver en powerbank eller ett telefonbatteri ett batteripass?
Inte enligt artikel 77, som omfattar LMT-batterier, industribatterier över 2 kWh och elfordonsbatterier. Från 18 februari 2027 behöver alla batterier en QR-kod; för andra batterier ger den tillgång till märkningsinformationen, försäkran om överensstämmelse, rapporten om tillbörlig aktsamhet och avfallsinformationen (artikel 13.6 b).
Vem kan se vad som finns i passet?
En del är offentlig, en del är förbehållen personer med berättigat intresse och kommissionen, en del anmälda organ, marknadskontrollmyndigheter och kommissionen, och uppgifterna om det enskilda batteriet, till exempel dess hälsotillstånd och användning, endast personer med berättigat intresse (batteriförordningen artikel 77.2 och bilaga XIII punkterna 1–4).
Vad händer med passet om batteriet får ändrad användning?
Den aktör som släpper ut det batteri som fått ändrad användning eller som har återtillverkats på marknaden övertar ansvaret, och batteriet får ett nytt pass som är kopplat till det ursprungliga (artikel 77.7). Ett pass upphör att finnas när batteriet har materialåtervunnits (artikel 77.8).
Är batteripasset samma sak som det digitala produktpasset?
Det är en separat post enligt batteriförordningen, men den måste vara fullt interoperabel med andra digitala produktpass som krävs enligt unionsrätten om ekodesign (artikel 78 a), och dess unika identifierare läggs in i registret enligt förordning (EU) 2024/1781 (artikel 77.10).
Källor
- Förordning (EU) 2023/1542 om batterier och förbrukade batterier (konsoliderad text av 13 augusti 2026) EUR-Lex · hämtad 4 oktober 2026
- Förordning (EU) 2023/1542 om batterier och förbrukade batterier (EUT L 191, 28.7.2023) EUR-Lex · hämtad 4 oktober 2026
Om den här sidan
- Granskare
- Conphora compliance team
- Granskad
- 4 oktober 2026
Allmän information, inte juridisk rådgivning. Kontrollera lagtexten eller fråga en rådgivare om din egen produkt.
Conphora (2026). En kund frågar om batteripasset. Hämtad 13 oktober 2026 från https://www.conphora.com/sv/losningar/problem/battery-passport/
Conphora (2026) En kund frågar om batteripasset. Tillgänglig på: https://www.conphora.com/sv/losningar/problem/battery-passport/ (hämtad 13 oktober 2026).
@misc{conphora2026enkundfrgarombatteripass,
author = {Conphora},
title = {En kund frågar om batteripasset},
year = {2026},
url = {https://www.conphora.com/sv/losningar/problem/battery-passport/},
note = {Hämtad 13 oktober 2026}
} See it working before you add a product
The Demo Company is a complete, read-only example — products, documents, supplier requests and deadlines. Open it with a free account; no card, no trial clock.
Free account · no card · opens in the Demo Company