Klant vraagt wanneer wij een digitaal productpaspoort hebben

Het digitaal productpaspoort is een instrument van de Ecodesignverordening (EU) 2024/1781 en geen zelfstandige plicht. De verordening voert het paspoort in (artikel 1, lid 1) en laat de Commissie bij gedelegeerde handeling ecodesignvereisten voor productgroepen vaststellen (artikel 4, lid 1). Wanneer die informatievereisten een paspoort omvatten, mogen producten alleen in de handel worden gebracht of in gebruik worden gesteld als er een paspoort beschikbaar is overeenkomstig de gedelegeerde handeling, en moeten de gegevens juist, volledig en actueel zijn (artikel 9, lid 1). Gedelegeerde handelingen zijn doorgaans niet eerder dan 18 maanden na hun inwerkingtreding van toepassing (artikel 4, lid 4).^[1]

De gedelegeerde handeling vult de details in: de gegevens uit bijlage III, de gegevensdrager en de plaats daarvan, of het paspoort per model, per partij of per exemplaar wordt bijgehouden, hoe het vóór de aankoop aan klanten wordt getoond, wie toegang heeft tot welke gegevens en ze mag bijwerken, en hoe lang het beschikbaar blijft, ten minste de verwachte levensduur van het product (artikel 9, lid 2). Het paspoort is via een gegevensdrager verbonden met een permanente unieke productidentificator, maakt gebruik van open en interoperabele normen en mag geen persoonsgegevens van klanten opslaan zonder hun uitdrukkelijke toestemming (artikel 10, lid 1).^[1]

Een deel van de voorbereiding is voor elke productgroep gelijk. De marktdeelnemer die het product in de handel brengt, stelt een back-upkopie beschikbaar via een dienstverlener voor het paspoort (artikel 10, lid 4), verstrekt dealers en onlinemarktplaatsen binnen vijf werkdagen na een verzoek een digitale kopie van de gegevensdrager of de identificator (artikel 10, lid 3) en uploadt de unieke identificatoren naar het register van de Commissie, dat uiterlijk 19 juli 2026 moest worden opgezet en waarin ook de batterij-identificatoren worden opgeslagen (artikel 13, leden 1 en 4). Fabrikanten en importeurs controleren voordat zij het product in de handel brengen dat er een paspoort, inclusief de back-upkopie, beschikbaar is (artikelen 27, lid 1, onder c), en 29, lid 2, onder c)).^[1]

Batterijen gaan voorop. Vanaf 18 februari 2027 heeft elke LMT-batterij, elke industriële batterij met een capaciteit groter dan 2 kWh en elke batterij voor elektrische voertuigen die in de handel wordt gebracht of in gebruik wordt gesteld, een batterijpaspoort (Batterijenverordening, artikel 77, lid 1). Het is bereikbaar via een QR-code, de marktdeelnemer die de batterij in de handel brengt houdt het juist, en de unieke identificator ervan wordt geüpload naar het register op grond van Verordening (EU) 2024/1781 (artikel 77, leden 3, 4 en 10).^[2]