En ny æra for batterier i EU
EU’s batteriforordning, forordning (EU) 2023/1542, markerer et fundamentalt skift i den måde, batterier reguleres på i Europa. Det gamle batteridirektiv fra 2006 var ikke designet til en verden med elbiler, energilagring og stadigt mere komplekse forsyningskæder. Den nye forordning retter op på det – og den rammer bredt.
Hvis din virksomhed producerer, importerer eller distribuerer produkter, der indeholder batterier, er denne forordning relevant for dig. I denne artikel gennemgår vi, hvad forordningen dækker, hvilke deadlines du skal kende, og hvordan du bedst forbereder dig.
Hvad dækker batteriforordningen?
Forordningen gælder for alle batterier, der markedsføres i EU – uanset type, størrelse eller anvendelse. Den opdeler batterier i fem kategorier:
- Bærbare batterier – de små batterier i hverdagsprodukter som fjernbetjeninger, legetøj og værktøj.
- Startbatterier (SLI) – bruges primært i køretøjer til start, belysning og tænding.
- Traktionsbatterier (EV) – de store batteripakker i elbiler og el-scootere.
- Industrielle batterier – batterier til energilagring, backup-systemer og industrielle applikationer.
- Batterier til lette transportmidler (LMT) – en ny kategori, der dækker batterier til el-cykler, el-løbehjul og lignende.
Det er vigtigt at forstå, at forordningen ikke kun gælder batteriproducenter. Også importører, distributører og virksomheder, der inkorporerer batterier i deres produkter, har forpligtelser.
Tidslinje: De vigtigste deadlines fra 2025 til 2031
Batteriforordningen indfases gradvist med forskudte deadlines. Her er de vigtigste milepæle, du skal have styr på:
2025
- 18. februar 2025: Krav om erklæring vedrørende CO2-fodaftryk for batterier til elkøretøjer – eller 12 måneder efter, at Kommissionens delegerede retsakter og gennemførelsesretsakter om beregningsmetoden og erklæringens format er trådt i kraft, alt efter hvilken dato der er den seneste.
- 18. august 2025: Symbolet for særskilt indsamling er påkrævet på alle batterier. Mærkningen med generelle oplysninger og kapacitetsmærkningen følger fra den 18. august 2026 eller 18 måneder efter, at Kommissionens gennemførelsesretsakt om mærkningen er trådt i kraft, alt efter hvilken dato der er den seneste.
2026
- 18. februar 2026: Krav om erklæring vedrørende CO2-fodaftryk for genopladelige industribatterier over 2 kWh (bortset fra dem, der udelukkende har eksternt lager) – eller 18 måneder efter, at de delegerede retsakter og gennemførelsesretsakterne er trådt i kraft, alt efter hvilken dato der er den seneste.
- 18. august 2026: Mærkning med ydeevneklasse for CO2-fodaftryk for batterier til elkøretøjer – eller 18 måneder efter, at de delegerede retsakter og gennemførelsesretsakterne om ydeevneklasserne er trådt i kraft, alt efter hvilken dato der er den seneste.
2027
- 18. februar 2027: Bærbare batterier i apparater skal uden videre kunne udtages og udskiftes af slutbrugeren (med visse undtagelser).
- 18. februar 2027: Alle batterier skal være forsynet med en QR-kode, der giver adgang til batteripasset eller til oplysningerne om batteriet.
- 18. februar 2027: Krav om batteripas for LMT-batterier, industribatterier over 2 kWh og batterier til elkøretøjer.
- 18. august 2027: Due diligence-forpligtelserne for batterier finder anvendelse, efter at forordning (EU) 2025/1561 har udskudt dem med to år.
2028 og senere
- 18. februar 2028: Maksimal grænseværdi for CO2-fodaftryk i livscyklussen for batterier til elkøretøjer – eller 18 måneder efter, at den delegerede retsakt, der fastsætter den, er trådt i kraft, alt efter hvilken dato der er den seneste.
- 18. august 2028: Dokumentation af genanvendt indhold for industribatterier over 2 kWh (bortset fra dem, der udelukkende har eksternt lager), batterier til elkøretøjer og SLI-batterier – eller 24 måneder efter, at den delegerede retsakt om beregningsmetoden er trådt i kraft, alt efter hvilken dato der er den seneste.
- 18. august 2031: Minimumskrav til genanvendt indhold for bly, kobolt, lithium og nikkel.
EU udskød due diligence-forpligtelserne med to år i 2025, og flere andre datoer afhænger af delegerede retsakter og gennemførelsesretsakter. Forberedelse er derfor afgørende.
De centrale krav i detaljer
Erklæring vedrørende CO2-fodaftryk
For batterier til elkøretøjer, genopladelige industribatterier over 2 kWh og fra den 18. august 2028 LMT-batterier skal der udarbejdes en erklæring vedrørende CO2-fodaftryk, der dækker batteriets samlede klimaaftryk fra råmaterialeudvinding til produktion. Beregningen skal følge en standardiseret metode fastsat af EU-Kommissionen.
Det kræver, at du har fuld synlighed i din forsyningskæde og kan indsamle pålidelige data om energiforbrug, materialer og transport fra dine leverandører.
Recycled content – krav til genanvendt indhold
Fra den 18. august 2031 skal industribatterier over 2 kWh (bortset fra dem, der udelukkende har eksternt lager), batterier til elkøretøjer og SLI-batterier indeholde en minimumsandel af genanvendte materialer. De første mål er:
- 16 % kobolt fra genanvendelse
- 6 % lithium fra genanvendelse
- 6 % nikkel fra genanvendelse
- 85 % bly fra genanvendelse
Højere mål gælder fra den 18. august 2036 (26 % kobolt, 12 % lithium, 15 % nikkel og 85 % bly), og fra da er LMT-batterier også omfattet. Allerede fra den 18. august 2028 skal du kunne dokumentere indholdet af genanvendte materialer i dine batterier.
Mærkning og QR-kode
Alle batterier skal bære tydelig mærkning med oplysninger om kapacitet, levetid, kemisk sammensætning og særskilt indsamling. Fra den 18. februar 2027 skal alle batterier desuden have en QR-kode, der giver adgang til yderligere produktoplysninger digitalt.
QR-koden er en forløber for det bredere Digital Product Passport-koncept, som EU udruller under flere forordninger. Se alle EU compliance-ændringer i 2025 for at forstå, hvordan batteriforordningen spiller sammen med ESPR, GPSR og andre regelsæt.
Due diligence i forsyningskæden
Fra den 18. august 2027 skal erhvervsdrivende, der bringer batterier i omsætning i EU, etablere og gennemføre en due diligence-politik for deres forsyningskæde; erhvervsdrivende med en nettoomsætning under 40 mio. EUR, som ikke er en del af en større koncern, er undtaget. Kravet er inspireret af OECD’s retningslinjer og omfatter:
- Identifikation og vurdering af risici for menneskerettigheder og miljø.
- Forebyggelse og afbødning af identificerede risici.
- Offentliggørelse af due diligence-politikker og -resultater.
- Tredjepartsverifikation af due diligence-systemet.
Kravet gælder for hele forsyningskæden – fra mineudvinding af råmaterialer til den færdige battericelle. Det stiller store krav til leverandørstyring og datadeling.
Batteripas: Det digitale produktpas
Batteripasset er et af de mest banebrydende elementer i forordningen. Fra februar 2027 skal LMT-batterier, industribatterier over 2 kWh og batterier til elkøretøjer have et digitalt pas, der indeholder detaljerede oplysninger om:
- Batteriets kemiske sammensætning og materialer.
- Data om CO2-fodaftryk.
- Genanvendt indhold.
- Levetid og performancedata.
- Demonterings- og genanvendelsesinstruktioner.
- Oplysninger om forsyningskædens due diligence.
Batteripasset skal være tilgængeligt via en unik identifikator og opbevares i et decentralt datasystem. Det er tæt forbundet med EU’s bredere vision om Digital Product Passport og vil sandsynligvis blive en model for andre produktkategorier.
Forholdet mellem batterier og andre kemiske stoffer er også værd at være opmærksom på. Læs om RoHS og begrænsede stoffer for at forstå, hvordan stoffrestriktioner påvirker batteriproduktion.
Hvem er ansvarlig?
Forordningen pålægger ansvar i flere led:
- Producenter bærer det primære ansvar for compliance, herunder mærkning, dokumentation, erklæring vedrørende CO2-fodaftryk og batteripas.
- Importører skal sikre, at batterier fra tredjelandsproducenter overholder alle krav, før de markedsføres i EU.
- Distributører skal kontrollere, at de nødvendige mærkninger og oplysninger er til stede.
- Autoriserede repræsentanter kan udpeges af producenter uden for EU til at varetage visse compliance-forpligtelser.
Bemærk, at også virksomheder, der sælger produkter med indlejrede batterier (f.eks. elektronik, værktøj eller køretøjer), kan have forpligtelser under forordningen – især i forhold til udskiftelighed af batterier og mærkning.
Sådan forbereder du dig: Konkrete skridt
- Kortlæg dine batteriprodukter – Identificér alle produkter i dit sortiment, der indeholder batterier, og klassificér dem efter forordningens kategorier.
- Vurdér din forsyningskæde – Har du tilstrækkelig synlighed i, hvor dine batterier kommer fra, og hvilke materialer de indeholder?
- Forbered mærkningsændringer – Gennemgå dine nuværende etiketter og emballage, og planlæg opdateringer i god tid.
- Etablér datainfrastruktur – Batteripasset kræver strukturerede, digitale data. Begynd at opbygge de nødvendige systemer nu.
- Engagér dine leverandører – Du får brug for data fra dine leverandører om CO2-fodaftryk, genanvendt indhold og due diligence. Start dialogen tidligt.
- Overvåg delegerede retsakter – Mange af de tekniske detaljer fastsættes i delegerede retsakter, der løbende udstedes af EU-Kommissionen. Hold dig opdateret.
Conphora hjælper dig med batteriforordningen
Batteriforordningen er kompleks, og kravene udvikler sig i takt med, at delegerede retsakter og implementeringsregler offentliggøres. At holde overblikket manuelt er en tidskrævende opgave, der let fører til oversete deadlines.
Conphora giver dig et samlet overblik over batteriforordningens krav og deadlines, tilpasset dine specifikke produktkategorier. Platformen opdaterer automatisk, når nye delegerede retsakter vedtages eller tidsfrister ændres, så du altid ved præcis, hvad der gælder for dig.
Du kan desuden bruge Conphora til at strukturere din produktdokumentation og forberede dig på kravet om batteripas – så du ikke starter fra nul, når deadlinen rammer.
Se abonnement og priser og se, hvordan platformen kan hjælpe dig med at navigere batteriforordningen.
Gør batteriforordningen overskuelig. Conphora samler deadlines, krav og dokumentation ét sted, så du kan fokusere på din forretning i stedet for at drukne i regulering. Prøv Conphora gratis – se priser og planer →