{
  "$schema": "https://www.conphora.com/schemas/regulation-page.json",
  "code": "TLR",
  "locale": "pl",
  "url": "https://www.conphora.com/pl/rozporzadzenia-ue/tlr/",
  "json": "https://www.conphora.com/pl/rozporzadzenia-ue/tlr.json",
  "summaryPdf": "https://www.conphora.com/pl/rozporzadzenia-ue/tlr/summary.pdf",
  "dateModified": "2026-09-13",
  "regulation": {
    "code": "TLR",
    "name": "Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2020/740 z dnia 25 maja 2020 r. w sprawie etykietowania opon pod kątem efektywności paliwowej i innych parametrów, zmieniające rozporządzenie (UE) 2017/1369 oraz uchylające rozporządzenie (WE) nr 1222/2009",
    "shortName": "Rozporządzenie w sprawie etykietowania opon",
    "reference": "Rozporządzenie (UE) 2020/740",
    "celex": "32020R0740",
    "eurlex": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/?uri=CELEX:32020R0740",
    "actType": "Rozporządzenie",
    "category": "Energy & Ecodesign",
    "inForce": "2020-06-25",
    "appliesFrom": "2021-05-01",
    "changing": false,
    "video": "regulation-tlr"
  },
  "answer": "Rozporządzenie w sprawie etykietowania opon wymaga, by każda opona C1, C2 i C3 na rynku UE miała etykietę UE z klasami efektywności paliwowej, przyczepności na mokrej nawierzchni i hałasu toczenia, wpisaną do EPREL i pokazywaną w sprzedaży i reklamie. Stosuje się je od 1 maja 2021 r. i nigdy go nie zmieniano.",
  "description": "Przewodnik po TLR: rozporządzenie w sprawie etykietowania opon, klasy opon C1, C2 i C3 oraz osiem wyłączeń, skale efektywności paliwowej i przyczepności na mokrej nawierzchni od A do E, wartość zewnętrznego hałasu toczenia i klasy od A do C, piktogramy przyczepności na śniegu i na lodzie, rejestracja w EPREL i kod QR, obowiązki w punkcie sprzedaży, w sprzedaży na odległość i w reklamie, duński system egzekwowania, kluczowe daty oraz sposób zapewnienia zgodności.",
  "enforcedBy": "Rozporządzenie egzekwują krajowe organy nadzoru rynku: art. 12 ust. 1 stanowi, że do objętych nim opon stosuje się rozporządzenie (UE) 2019/1020, art. 11 ust. 4 zobowiązuje państwa członkowskie do tego, by ich organy prowadziły rutynowe i doraźne kontrole punktów sprzedaży, a art. 12 ust. 3 wymaga, by krajowe strategie nadzoru rynku opracowane na podstawie art. 13 rozporządzenia (UE) 2019/1020 obejmowały działania służące egzekwowaniu etykietowania opon; Komisja wspiera współpracę poprzez Grupę ds. Współpracy Administracyjnej w zakresie Etykietowania Opon, a organy mogą na podstawie art. 12 ust. 4 odzyskać od niezgodnego dostawcy koszty kontroli dokumentów i fizycznych badań produktu. Prawidłowość etykiety sprawdza odpowiedni organ krajowy, który art. 4 ust. 5 i art. 11 ust. 3 definiują przez odniesienie do pojęcia „organ krajowy” z art. 3 pkt 37 rozporządzenia (UE) 2018/858: organ udzielający homologacji lub inny organ zaangażowany w nadzór rynku, kontrolę graniczną lub rejestrację w państwie członkowskim w odniesieniu do pojazdów, układów, komponentów, oddzielnych zespołów technicznych, części lub wyposażenia i za nie odpowiedzialny. Słowo „odpowiedni” pochodzi z niniejszego rozporządzenia; rozporządzenie (UE) 2018/858 nie definiuje „odpowiedniego organu krajowego”. Organ ten otrzymuje od dostawcy zadeklarowane wartości i etykietę przed wprowadzeniem do obrotu na podstawie art. 4 ust. 5 i weryfikuje je z dokumentacją na podstawie art. 11 ust. 3, stosując procedurę weryfikacji z załącznika VI i jej tolerancje. Rozporządzenie (WE) nr 1222/2009 to pkt 34 załącznika I i pkt 14 załącznika II do rozporządzenia (UE) 2019/1020, a te pozycje czyta się jako niniejsze rozporządzenie, ponieważ art. 17 stanowi, że odesłania do uchylonego rozporządzenia traktuje się jako odesłania do rozporządzenia (UE) 2020/740; etykietowanie opon nie figuruje w wykazie z art. 4 ust. 5 rozporządzenia (UE) 2019/1020, więc odrębny obowiązek posiadania w Unii odpowiedzialnego podmiotu gospodarczego z niego nie wynika, choć dostawca z definicji jest producentem z UE, upoważnionym przedstawicielem lub importerem mającym siedzibę w Unii. W Danii ustawa o produktach (lov om produkter og markedsovervågning, LBK nr. 22 z 8 stycznia 2026 r.) wymienia rozporządzenie w § 2 jako obszar produktowy nr 33, co czyni je rozporządzeniem produktowym w rozumieniu § 4 nr 5 i produktem związanym z ruchem drogowym w rozumieniu § 4 nr 6. Pracę dzielą dwa duńskie organy, a to, z którym mają Państwo do czynienia, zależy od przepisu. W przypadku art. 4 ust. 5 i art. 11 ust. 3 – przekazania zadeklarowanych wartości i etykiety przed wprowadzeniem opony do obrotu oraz ich weryfikacji – duńskim adresatem jest Færdselsstyrelsen, czyli organ udzielający homologacji pojazdom i ich częściom na podstawie ustawy o homologacji i kontroli pojazdów oraz rozporządzenia wykonawczego nr 787 z 18 czerwca 2025 r., a zatem organ krajowy w rozumieniu art. 3 pkt 37 rozporządzenia (UE) 2018/858. W zakresie ogólnego nadzoru rynku i kar organem kontrolnym na podstawie § 9 ust. 1 ustawy o produktach jest Erhvervsstyrelsen, za pośrednictwem swojego departamentu Markedsovervågning, który od stycznia 2026 r. przejął zadania Sikkerhedsstyrelsen. § 9 ust. 2 go tu nie wypiera: przenosi kontrolę tylko tam, gdzie inne przepisy ustanawiają zasady zapobiegania szczególnym zagrożeniom, a etykieta opony jest wymogiem informacyjnym, nie zasadą dotyczącą ryzyka. Uprawnienie ministra transportu z § 8 c do wydawania przepisów o kontroli wymogów etykietowania produktów związanych z ruchem drogowym wykonuje Færdselsstyrelsen, lecz żadne rozporządzenie wykonawcze wydane na podstawie tego paragrafu nie obejmuje etykietowania opon, więc uprawnienie to pozostaje niewykorzystane. W praktyce Færdselsstyrelsen publikuje duńskie wytyczne dotyczące etykiety opon i jest naturalnym pierwszym punktem kontaktu. Do dyspozycji są: tymczasowy zakaz, gdy produkt może stwarzać ryzyko, nakazy ostrzeżenia użytkowników, zaprzestania wprowadzającego w błąd marketingu, usunięcia niezgodności, zaprzestania sprzedaży, wycofania z obrotu, odzyskania lub zniszczenia produktu, ostrzeżenia, zakazy wprowadzania do obrotu lub udostępniania oraz grzywny, które w okolicznościach obciążających mogą przejść w karę pozbawienia wolności do 2 lat.",
  "keyDates": [
    {
      "date": "2012-07-01",
      "label": "Artykuły 4 i 5 rozporządzenia (WE) nr 1222/2009, czyli obowiązki dostawców i dystrybutorów w ramach pierwszej unijnej etykiety opon, nie mają zastosowania do opon wyprodukowanych przed tą datą",
      "source": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/ALL/?uri=CELEX:32009R1222 · art. 15"
    },
    {
      "date": "2012-11-01",
      "label": "Rozporządzenie (WE) nr 1222/2009 zaczyna obowiązywać; jest to akt, który zastępuje rozporządzenie (UE) 2020/740",
      "source": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/ALL/?uri=CELEX:32009R1222 · art. 16"
    },
    {
      "date": "2020-05-25",
      "label": "Parlament Europejski i Rada przyjmują rozporządzenie (UE) 2020/740 na podstawie art. 114 i art. 194 ust. 2 TFUE",
      "source": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/?uri=CELEX:32020R0740 · tytuł, motywy wstępne i blok podpisów po art. 18"
    },
    {
      "date": "2020-06-25",
      "label": "Wejście w życie w dwudziestym dniu po publikacji w Dz.Urz. L 177 z 5 czerwca 2020 r.; od tej daty dostawcy mogą dobrowolnie wpisywać do bazy danych produktów opony już wprowadzone do obrotu",
      "source": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/?uri=CELEX:02020R0740-20200605 · art. 5 ust. 3, art. 18 oraz odniesienie do Dz.Urz."
    },
    {
      "date": "2020-07-27",
      "label": "Pierwsze sprostowanie opublikowane w Dz.Urz. L 241; EUR-Lex wskazuje, że prostuje ono wersje językowe niemiecką, angielską i włoską, a tekst skonsolidowany oznacza je jako C1",
      "source": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/?uri=CELEX:02020R0740-20200605 · wykaz sprostowań w nagłówku; https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/ALL/?uri=CELEX:32020R0740"
    },
    {
      "date": "2021-04-30",
      "label": "Sprostowanie opublikowane w Dz.Urz. L 147 poprawia blok tytułowy aktu, który odtąd zawiera słowa „Tekst mający znaczenie dla EOG”; włączono je do tekstu skonsolidowanego jako C2",
      "source": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/?uri=CELEX:02020R0740-20200605 · oznaczenia C2 w bloku tytułowym"
    },
    {
      "date": "2021-05-01",
      "label": "Rozporządzenie (UE) 2020/740 zaczyna być stosowane, a rozporządzenie (WE) nr 1222/2009 zostaje uchylone; od tej daty dostawcy muszą wpisać informacje z załącznika VII do bazy danych produktów przed wprowadzeniem do obrotu opony wyprodukowanej po tej dacie, a państwa członkowskie musiały powiadomić Komisję o swoich przepisach dotyczących kar i egzekwowania",
      "source": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/?uri=CELEX:02020R0740-20200605 · art. 5 ust. 1, art. 11 ust. 5, art. 17 i art. 18"
    },
    {
      "date": "2021-10-28",
      "label": "Sprostowanie opublikowane w Dz.Urz. L 382 poprawia specyfikacje formatu etykiety w załączniku II, m.in. rozmiary czcionek Verdana i Calibri, obrysy strzałek i wymiary piktogramów; włączono je do tekstu skonsolidowanego jako C3",
      "source": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/?uri=CELEX:02020R0740-20200605 · oznaczenia C3 w załączniku II pkt 2.2"
    },
    {
      "date": "2021-11-30",
      "label": "Termin, do którego dostawcy muszą wpisać informacje z załącznika VII do bazy danych produktów dla opon wyprodukowanych między 25 czerwca 2020 r. a 30 kwietnia 2021 r.",
      "source": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/?uri=CELEX:02020R0740-20200605 · art. 5 ust. 2"
    },
    {
      "date": "2022-06-26",
      "label": "Termin, do którego Komisja miała przyjąć akty delegowane wprowadzające do załączników wymogi informacyjne dla opon bieżnikowanych, o ile dostępna byłaby odpowiednia metoda badania; żaden taki akt delegowany nie został przyjęty, więc opony bieżnikowane nadal nie podlegają wymogom etykietowania",
      "source": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/?uri=CELEX:02020R0740-20200605 · art. 2 ust. 1 i art. 13 ust. 2; https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/ALL/?uri=CELEX:32020R0740"
    },
    {
      "date": "2022-07-06",
      "label": "Rozporządzenie (WE) nr 661/2009, na które art. 3 pkt 1 powołuje się w odniesieniu do klas opon C1, C2 i C3, a załącznik I część C w odniesieniu do wartości granicznych hałasu toczenia, zostaje uchylone rozporządzeniem (UE) 2019/2144 z dniem rozpoczęcia jego stosowania; odesłania do niego traktuje się jako odesłania do tego rozporządzenia",
      "source": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/?uri=CELEX:32019R2144 · art. 18 ust. 1 i 2 oraz art. 19"
    },
    {
      "date": "2024-02-17",
      "label": "Rozporządzenie (UE) 2022/2065, akt o usługach cyfrowych, zaczyna być stosowane i skreśla art. 12–15 dyrektywy 2000/31/WE; odesłanie w art. 8 do dostawcy usług w rozumieniu art. 14 tej dyrektywy czyta się jako odesłanie do art. 6 aktu o usługach cyfrowych",
      "source": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/?uri=CELEX:32022R2065 · art. 89 i art. 93 ust. 2"
    },
    {
      "date": "2025-06-01",
      "label": "Termin, do którego Komisja miała ocenić rozporządzenie i przedstawić sprawozdanie Parlamentowi Europejskiemu, Radzie i Europejskiemu Komitetowi Ekonomiczno-Społecznemu, w tym w sprawie kosztów i korzyści obowiązkowej, niezależnej weryfikacji informacji na etykiecie przez stronę trzecią",
      "source": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/?uri=CELEX:02020R0740-20200605 · art. 15"
    },
    {
      "date": "2025-06-25",
      "label": "Koniec pierwszego pięcioletniego okresu przekazania Komisji uprawnień delegowanych na podstawie art. 13, który ulega milczącemu przedłużeniu na taki sam okres, chyba że Parlament Europejski lub Rada się temu sprzeciwią",
      "source": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/?uri=CELEX:02020R0740-20200605 · art. 14 ust. 2"
    },
    {
      "date": "2025-07-01",
      "label": "Wchodzi w życie duńskie rozporządzenie wykonawcze nr 787 z 18 czerwca 2025 r.: uprawnienia ministra transportu dotyczące nadzoru rynku i wymogów etykietowania produktów związanych z ruchem drogowym na podstawie § 8 c ustawy o produktach wykonuje Færdselsstyrelsen, który realizuje też zadania w zakresie homologacji i kontroli pojazdów",
      "source": "https://www.retsinformation.dk/eli/lta/2025/787 · § 5, § 11 i § 21"
    },
    {
      "date": "2026-01-08",
      "label": "Duńska ustawa o produktach zostaje ogłoszona w tekście jednolitym jako LBK nr. 22 z 8 stycznia 2026 r. i wymienia rozporządzenie (UE) 2020/740 jako obszar produktowy nr 33, a rozporządzenie (WE) nr 1222/2009 jako nr 32, oba jako produkty związane z ruchem drogowym; Sikkerhedsstyrelsen jest od stycznia 2026 r. departamentem Markedsovervågning w Erhvervsstyrelsen, organie kontrolnym na podstawie § 9",
      "source": "https://www.retsinformation.dk/eli/lta/2026/22 · § 2, stk. 1, nr. 32 i 33, § 4, nr. 5 i 6 oraz § 9; https://erhvervsstyrelsen.dk/sikkerhedsstyrelsen-en-del-af-erhvervsstyrelsen"
    },
    {
      "date": "2026-06-24",
      "label": "Komisja przyjmuje COM(2026) 565 final, wniosek dotyczący zmiany rozporządzenia (UE) 2017/1369 i rozporządzenia (UE) 2020/740 w sprawie uproszczeń i opcji cyfrowych, wraz ze sprawozdaniami z wdrażania na podstawie art. 19 rozporządzenia w sprawie etykietowania energetycznego i art. 15 niniejszego rozporządzenia; wniosek nie jest prawem i niczego nie zmienia, dopóki nie zostanie przyjęty",
      "source": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/?uri=CELEX:52026PC0565 · uzasadnienie, sekcje 1 i 3 oraz art. 2"
    }
  ],
  "scope": {
    "appliesTo": [
      "Opony C1, C2 i C3 wprowadzane do obrotu, czyli opony należące do klas określonych w art. 8 ust. 1 rozporządzenia (WE) nr 661/2009: klasa C1 przeznaczona głównie do pojazdów kategorii M1, N1, O1 i O2, klasa C2 przeznaczona głównie do pojazdów kategorii M2, M3, N, O3 i O4 ze wskaźnikiem nośności w układzie pojedynczym równym 121 lub niższym i symbolem kategorii prędkości N lub wyższym oraz klasa C3 przeznaczona głównie do tych samych kategorii pojazdów ze wskaźnikiem nośności równym 121 lub niższym i symbolem kategorii prędkości M lub niższym albo ze wskaźnikiem nośności równym 122 lub wyższym; opona może należeć do więcej niż jednej klasy",
      "Opony bieżnikowane, które mieszczą się w zakresie rozporządzenia, ale wymogi wobec nich mają zastosowanie dopiero wtedy, gdy będzie dostępna odpowiednia metoda badania do pomiaru ich właściwości zgodnie z art. 13; Komisja miała wprowadzić te wymogi aktem delegowanym do 26 czerwca 2022 r., o ile taka metoda istniała, i żaden akt nie został przyjęty",
      "Opony używane przywożone z państwa trzeciego, czyli jedyna kategoria opon używanych objęta rozporządzeniem",
      "Sama etykieta: zharmonizowana etykieta opony UE z załącznika II z kodem QR, nazwą handlową lub znakiem towarowym dostawcy, identyfikatorem typu opony, oznaczeniem rozmiaru, wskaźnikiem nośności i symbolem kategorii prędkości, klasą opony, piktogramem, skalą i klasą efektywności paliwowej, piktogramem, skalą i klasą przyczepności na mokrej nawierzchni, piktogramem, wartością w dB(A) i klasą zewnętrznego hałasu toczenia, piktogramami przyczepności na śniegu i na lodzie tam, gdzie mają zastosowanie, oraz numerem seryjnym 2020/740",
      "Łańcuch dostaw i sprzedaży: dostawcy, czyli producent mający siedzibę w Unii, upoważniony przedstawiciel producenta niemającego siedziby w Unii lub importer, który wprowadza oponę do obrotu na rynku Unii; dystrybutorzy, czyli każdy w łańcuchu dostaw poza dostawcą, kto udostępnia oponę na rynku; dostawcy pojazdów i dystrybutorzy pojazdów sprzedający nowe pojazdy; oraz dostawcy usług hostingowych, którzy umożliwiają sprzedaż opon za pośrednictwem swojej strony internetowej"
    ],
    "derived": [
      "Rozporządzenie ma bezpośrednie zastosowanie we wszystkich państwach członkowskich i nie wymaga krajowej transpozycji; prawo krajowe dodaje jedynie kary, mechanizmy egzekwowania i wyznaczenie organów, które art. 11 ust. 5 i rozporządzenie (UE) 2019/1020 pozostawiają państwom członkowskim",
      "Art. 3 pkt 1 i załącznik I część C odwołują się do rozporządzenia (WE) nr 661/2009 w odniesieniu do klas opon i wartości granicznych hałasu toczenia LV; rozporządzenie to zostało uchylone rozporządzeniem (UE) 2019/2144 ze skutkiem od 6 lipca 2022 r., a odesłania do niego traktuje się jako odesłania do tego rozporządzenia. Rozporządzenie (UE) 2019/2144 samo nie powtarza definicji klas C1, C2 i C3 ani wartości granicznych hałasu toczenia, więc czytane dosłownie odesłanie wskazuje dziś przepisy, które nie istnieją już nigdzie w obowiązującym prawie Unii. Rozsądna wykładnia, stosowana w branży, jest taka, że treść przetrwała w regulaminie nr 117 EKG ONZ, który rozporządzenie (UE) 2019/2144 czyni obowiązkowym w swoim załączniku II i do którego załącznik I niniejszego rozporządzenia odsyła bezpośrednio w zakresie metod badania, a definicje klas i wartości graniczne z uchylonego rozporządzenia nadal dostarczają treści, dopóki Komisja nie zmieni załączników aktem delegowanym na podstawie art. 13",
      "Art. 8 dotyczy dostawcy usług w rozumieniu art. 14 dyrektywy 2000/31/WE; art. 12–15 tej dyrektywy zostały skreślone art. 89 rozporządzenia (UE) 2022/2065, aktu o usługach cyfrowych, który jest stosowany od 17 lutego 2024 r., a odesłania do art. 14 traktuje się jako odesłania do art. 6 tego rozporządzenia",
      "Art. 2 ust. 2 lit. a–h wyłącza osiem grup opon: opony specjalne do zastosowań terenowych, opony przeznaczone wyłącznie do pojazdów zarejestrowanych po raz pierwszy przed 1 października 1990 r., opony zapasowe do tymczasowego użytku typu T, opony o indeksie prędkości poniżej 80 km/h, opony o nominalnej średnicy obręczy nieprzekraczającej 254 mm lub wynoszącej 635 mm i więcej, opony wyposażone w dodatkowe urządzenia poprawiające przyczepność, takie jak opony kolcowane, opony przeznaczone wyłącznie do pojazdów wyłącznie wyścigowych oraz opony używane, chyba że są przywożone z państwa trzeciego",
      "Bazą danych produktów jest Europejski Rejestr Produktów do Celów Etykietowania Energetycznego, EPREL, ustanowiony na podstawie art. 12 rozporządzenia (UE) 2017/1369; rozporządzenie zmieniło art. 12 ust. 2 lit. a tego rozporządzenia tak, aby baza wspierała też nadzór rynku na podstawie niniejszego rozporządzenia, a kod QR na etykiecie prowadzi do wpisu opony",
      "Efektywność paliwowa jest klasyfikowana od A do E według współczynnika oporu toczenia w N/kN, przyczepność na mokrej nawierzchni od A do E według wskaźnika przyczepności na mokrej nawierzchni G, a zewnętrzny hałas toczenia od A do C względem wartości granicznej LV, przy czym klasa A oznacza LV minus 3 dB(A) lub mniej, klasa B – powyżej tej wartości do LV, a klasa C – powyżej LV; jeżeli typ opony należy do więcej niż jednej klasy, stosuje się skalę klasyfikacji najwyższej klasy opon (załącznik I części A–C oraz, w odniesieniu do liter klas i zaokrąglonej wartości hałasu na etykiecie, załącznik II pkt 1.2–1.5 i 2.2)",
      "Rozporządzenie nie określa progu wielkości przedsiębiorstwa ani zwolnienia dla małych firm; obowiązki wynikają z roli w łańcuchu, nie z obrotu czy liczby pracowników",
      "Zachęty przyznawane przez państwa członkowskie na opony mogą dotyczyć wyłącznie opon klasy A lub B pod względem oporu toczenia lub przyczepności na mokrej nawierzchni; opodatkowanie i środki fiskalne nie są w tym rozumieniu zachętami"
    ],
    "categories": [
      {
        "id": "c1-tyres",
        "label": "Opony C1, przeznaczone głównie do samochodów osobowych, dostawczych i lekkich przyczep"
      },
      {
        "id": "c2-tyres",
        "label": "Opony C2, przeznaczone głównie do autobusów, samochodów ciężarowych i ciężkich przyczep, o wskaźniku nośności 121 lub niższym i symbolu kategorii prędkości N lub wyższym"
      },
      {
        "id": "c3-tyres",
        "label": "Opony C3, przeznaczone głównie do autobusów, samochodów ciężarowych i ciężkich przyczep, o niskim symbolu kategorii prędkości lub wskaźniku nośności 122 lub wyższym"
      },
      {
        "id": "snow-grip-tyres",
        "label": "Opony spełniające minimalne wartości wskaźnika przyczepności na śniegu z regulaminu nr 117 EKG ONZ, oznaczane piktogramem trzech szczytów górskich z płatkiem śniegu"
      },
      {
        "id": "ice-grip-tyres",
        "label": "Opony spełniające odpowiednie minimalne wartości wskaźnika przyczepności na lodzie, oznaczane piktogramem przyczepności na lodzie"
      },
      {
        "id": "tyres-fitted-on-new-vehicles",
        "label": "Opony oferowane z nowym pojazdem lub zamontowane w nowym pojeździe, który użytkownik końcowy zamierza nabyć"
      },
      {
        "id": "imported-second-hand-tyres",
        "label": "Opony używane przywożone z państwa trzeciego"
      },
      {
        "id": "re-treaded-tyres",
        "label": "Opony bieżnikowane, czyli opony używane odnowione przez zastąpienie zużytego bieżnika nowym materiałem"
      },
      {
        "id": "off-road-professional-tyres",
        "label": "Opony specjalne do zastosowań terenowych, czyli opony specjalnego przeznaczenia używane głównie w trudnych warunkach terenowych"
      },
      {
        "id": "pre-1990-vehicle-tyres",
        "label": "Opony przeznaczone wyłącznie do pojazdów zarejestrowanych po raz pierwszy przed 1 października 1990 r."
      },
      {
        "id": "t-type-temporary-spare-tyres",
        "label": "Opony zapasowe do tymczasowego użytku typu T, przeznaczone do stosowania przy wyższym ciśnieniu niż opony standardowe i wzmocnione"
      },
      {
        "id": "low-speed-tyres",
        "label": "Opony o indeksie prędkości poniżej 80 km/h"
      },
      {
        "id": "small-or-large-rim-tyres",
        "label": "Opony o nominalnej średnicy obręczy nieprzekraczającej 254 mm lub wynoszącej 635 mm i więcej"
      },
      {
        "id": "studded-and-traction-device-tyres",
        "label": "Opony wyposażone w dodatkowe urządzenia poprawiające przyczepność, takie jak opony kolcowane"
      },
      {
        "id": "racing-tyres",
        "label": "Opony przeznaczone wyłącznie do pojazdów przeznaczonych wyłącznie do wyścigów"
      },
      {
        "id": "second-hand-tyres",
        "label": "Opony używane, które nie są przywożone z państwa trzeciego"
      }
    ],
    "roles": [
      {
        "id": "manufacturer",
        "label": "Dostawca: producent mający siedzibę w Unii",
        "definition": "Dostawcą jest producent mający siedzibę w Unii, upoważniony przedstawiciel producenta niemającego siedziby w Unii lub importer, który wprowadza produkt do obrotu na rynku Unii; producentem jest każda osoba fizyczna lub prawna, która produkuje produkt lub zleca jego zaprojektowanie lub wyprodukowanie i wprowadza go do obrotu pod własną nazwą lub znakiem towarowym. Dostawca ponosi obowiązki z art. 4 i 5 dotyczące etykiety, karty informacyjnej produktu, bazy danych i prawidłowości informacji.",
        "source": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/?uri=CELEX:02020R0740-20200605 · art. 3 pkt 12 i 15; https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/?uri=CELEX:32019R1020 · art. 3 pkt 8"
      },
      {
        "id": "importer",
        "label": "Dostawca: importer",
        "definition": "Importerem jest każda osoba fizyczna lub prawna mająca siedzibę w Unii, która wprowadza do obrotu na rynku Unii produkt pochodzący z państwa trzeciego. Importer wprowadzający opony do obrotu na rynku Unii jest dostawcą w rozumieniu art. 3 pkt 15 i ponosi pełne obowiązki dostawcy z art. 4 i 5, a nie odrębny, lżejszy zestaw obowiązków weryfikacyjnych.",
        "source": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/?uri=CELEX:02020R0740-20200605 · art. 3 pkt 13 i 15; https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/?uri=CELEX:32019R1020 · art. 3 pkt 9"
      },
      {
        "id": "other",
        "label": "Dostawca: upoważniony przedstawiciel producenta spoza UE",
        "definition": "Upoważnionym przedstawicielem jest osoba fizyczna lub prawna mająca siedzibę w Unii, która otrzymała od producenta pisemne pełnomocnictwo do działania w jego imieniu w związku z określonymi zadaniami dotyczącymi obowiązków producenta wynikających z niniejszego rozporządzenia; jeżeli producent nie ma siedziby w Unii, a przedstawiciel wprowadza opony do obrotu na rynku Unii, to on jest dostawcą.",
        "source": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/?uri=CELEX:02020R0740-20200605 · art. 3 pkt 14 i 15"
      },
      {
        "id": "distributor",
        "label": "Dystrybutor opon: hurtownik, sprzedawca detaliczny, warsztat lub sklep internetowy",
        "definition": "Dystrybutorem jest każda osoba fizyczna lub prawna w łańcuchu dostaw, inna niż dostawca, która udostępnia produkt na rynku. Dystrybutorzy ponoszą obowiązki z art. 6 dotyczące punktu sprzedaży, sprzedaży na odległość, reklamy i materiałów promocyjnych.",
        "source": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/?uri=CELEX:02020R0740-20200605 · art. 3 pkt 16 i art. 6"
      },
      {
        "id": "trader",
        "label": "Dostawca pojazdów i dystrybutor pojazdów sprzedający nowe pojazdy",
        "definition": "Dostawcy pojazdów i dystrybutorzy pojazdów to podmioty oferujące nowe pojazdy użytkownikom końcowym; jeżeli użytkownik końcowy zamierza nabyć nowy pojazd, muszą oni przed sprzedażą przekazać etykietę opon oferowanych z pojazdem lub zamontowanych w nim oraz wszelkie odpowiednie techniczne materiały promocyjne i zapewnić dostępność karty informacyjnej produktu.",
        "source": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/?uri=CELEX:02020R0740-20200605 · art. 7"
      },
      {
        "id": "online-marketplace",
        "label": "Dostawca usług hostingowych, którego strona służy do sprzedaży opon",
        "definition": "Dostawca usług w rozumieniu art. 14 dyrektywy 2000/31/WE, czytanego od 17 lutego 2024 r. jako art. 6 rozporządzenia (UE) 2022/2065, który umożliwia sprzedaż opon za pośrednictwem swojej strony internetowej; musi umożliwić wyświetlanie etykiety opony i karty informacyjnej produktu w pobliżu informacji o cenie oraz poinformować dystrybutora o obowiązku ich wyświetlania.",
        "source": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/?uri=CELEX:02020R0740-20200605 · art. 8; https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/?uri=CELEX:32022R2065 · art. 89"
      }
    ],
    "rules": [
      {
        "categories": [
          "off-road-professional-tyres",
          "pre-1990-vehicle-tyres",
          "t-type-temporary-spare-tyres",
          "low-speed-tyres",
          "small-or-large-rim-tyres",
          "studded-and-traction-device-tyres",
          "racing-tyres",
          "second-hand-tyres"
        ],
        "roles": [
          "*"
        ],
        "size": "any",
        "result": "out-of-scope",
        "note": "Art. 2 ust. 2 lit. a–h wyłącza osiem grup: opony specjalne do zastosowań terenowych, opony przeznaczone wyłącznie do pojazdów zarejestrowanych po raz pierwszy przed 1 października 1990 r., opony zapasowe do tymczasowego użytku typu T, opony o indeksie prędkości poniżej 80 km/h, opony o nominalnej średnicy obręczy nieprzekraczającej 254 mm lub wynoszącej 635 mm i więcej, opony wyposażone w dodatkowe urządzenia poprawiające przyczepność, takie jak opony kolcowane, opony przeznaczone wyłącznie do pojazdów wyłącznie wyścigowych oraz opony używane. Na podstawie niniejszego rozporządzenia nie jest dla nich wymagana ani etykieta, ani karta informacyjna produktu, ani wpis do bazy danych; opony używane przywożone z państwa trzeciego stanowią wyjątek i pozostają w zakresie rozporządzenia, a przepisy o homologacji typu i dopuszczeniu do ruchu nadal obowiązują.",
        "source": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/?uri=CELEX:02020R0740-20200605 · art. 2 ust. 2 lit. a–h"
      },
      {
        "categories": [
          "re-treaded-tyres"
        ],
        "roles": [
          "*"
        ],
        "size": "any",
        "result": "depends",
        "note": "Opony bieżnikowane mieszczą się w zakresie rozporządzenia na podstawie art. 2 ust. 1 akapit drugi, ale wymogi wobec nich mają zastosowanie dopiero wtedy, gdy będzie dostępna odpowiednia metoda badania do pomiaru ich właściwości zgodnie z art. 13. Art. 13 ust. 2 zobowiązywał Komisję do przyjęcia do 26 czerwca 2022 r. aktów delegowanych wprowadzających wymogi informacyjne dla opon bieżnikowanych, o ile taka metoda była dostępna; żaden akt delegowany nie został przyjęty, a rozporządzenia nigdy nie zmieniano, więc w praktyce opony bieżnikowane nie podlegają dziś obowiązkom dotyczącym etykiety, karty informacyjnej produktu ani bazy danych. Warto śledzić akty delegowane: obowiązki zaczną się w dniu, w którym Komisja je wprowadzi.",
        "source": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/?uri=CELEX:02020R0740-20200605 · art. 2 ust. 1, art. 3 pkt 2 i art. 13 ust. 2; https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/ALL/?uri=CELEX:32020R0740"
      },
      {
        "categories": [
          "c1-tyres",
          "c2-tyres",
          "c3-tyres",
          "snow-grip-tyres",
          "ice-grip-tyres",
          "imported-second-hand-tyres"
        ],
        "roles": [
          "manufacturer",
          "importer",
          "other",
          "distributor"
        ],
        "size": "any",
        "result": "in-scope",
        "note": "Opony C1, C2 i C3 wprowadzane do obrotu są objęte rozporządzeniem w pełni. Dostawca musi dołączyć do każdej opony etykietę w formie naklejki zgodną z załącznikiem II oraz kartę informacyjną produktu albo dostarczyć jedną wydrukowaną etykietę i kartę informacyjną produktu na partię identycznych opon, wpisać informacje z załącznika VII do bazy danych produktów przed wprowadzeniem do obrotu, wcześniej przekazać wartości i etykietę odpowiedniemu organowi krajowemu, zapewnić prawidłowość etykiety i karty oraz nigdy nie wyświetlać etykiety naśladującej lub wprowadzającej w błąd. Dystrybutor musi umieścić naklejkę w punkcie sprzedaży w wyraźnie widocznym miejscu, okazać użytkownikowi końcowemu wydrukowaną etykietę partii przed sprzedażą, przekazać użytkownikowi końcowemu kopię etykiety, gdy opony nie są widoczne w chwili sprzedaży, wyświetlać etykietę w pobliżu informacji o cenie w sprzedaży internetowej i w papierowej sprzedaży na odległość, odczytywać klasy w marketingu telefonicznym oraz odtwarzać etykietę w reklamie wizualnej i informacje z załącznika IV w technicznych materiałach promocyjnych. Jeżeli typ opony należy do więcej niż jednej klasy, stosuje się skalę klasyfikacji najwyższej klasy. Nie ma progu wielkości przedsiębiorstwa.",
        "source": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/?uri=CELEX:02020R0740-20200605 · art. 2 ust. 1, art. 4, art. 5, art. 6 oraz załączniki I–IV i VII"
      },
      {
        "categories": [
          "tyres-fitted-on-new-vehicles"
        ],
        "roles": [
          "trader"
        ],
        "size": "any",
        "result": "in-scope",
        "note": "Jeżeli użytkownicy końcowi zamierzają nabyć nowy pojazd, dostawcy pojazdów i dystrybutorzy pojazdów muszą przed sprzedażą przekazać im etykietę opon oferowanych z pojazdem lub zamontowanych w nim oraz wszelkie odpowiednie techniczne materiały promocyjne i zapewnić dostępność karty informacyjnej produktu. Obowiązek spoczywa na stronie pojazdowej transakcji i jest odrębny od obowiązków dostawcy i dystrybutora w odniesieniu do opon sprzedawanych samodzielnie.",
        "source": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/?uri=CELEX:02020R0740-20200605 · art. 7"
      },
      {
        "categories": [
          "c1-tyres",
          "c2-tyres",
          "c3-tyres",
          "snow-grip-tyres",
          "ice-grip-tyres",
          "imported-second-hand-tyres",
          "tyres-fitted-on-new-vehicles"
        ],
        "roles": [
          "online-marketplace"
        ],
        "size": "any",
        "result": "depends",
        "note": "Dostawca usług hostingowych, który umożliwia sprzedaż opon za pośrednictwem swojej strony internetowej, musi umożliwić wyświetlanie etykiety opony i karty informacyjnej produktu dostarczonych przez dostawcę w pobliżu informacji o cenie oraz poinformować dystrybutora o obowiązku ich wyświetlania. Nie przejmuje obowiązków dostawcy ani dystrybutora, a odesłanie do art. 14 dyrektywy 2000/31/WE czyta się od 17 lutego 2024 r. jako odesłanie do art. 6 rozporządzenia (UE) 2022/2065. Jeżeli platforma sama udostępnia opony na rynku, jest dystrybutorem i obowiązki z art. 6 mają zastosowanie w pełni.",
        "source": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/?uri=CELEX:02020R0740-20200605 · art. 3 pkt 16, art. 6 i art. 8; https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/?uri=CELEX:32022R2065 · art. 89"
      },
      {
        "categories": [
          "*"
        ],
        "roles": [
          "*"
        ],
        "size": "any",
        "result": "depends",
        "note": "To, czy rozporządzenie ma zastosowanie, zależy od klasy opony według art. 8 ust. 1 rozporządzenia (WE) nr 661/2009, czytanego od 6 lipca 2022 r. w związku z rozporządzeniem (UE) 2019/2144, od tego, czy opona należy do ośmiu wyłączeń z art. 2 ust. 2, od tego, czy jest bieżnikowana lub używana i skąd pochodzi, oraz od roli w łańcuchu: dostawca, dystrybutor, dostawca lub dystrybutor pojazdów albo dostawca usług hostingowych.",
        "source": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/?uri=CELEX:02020R0740-20200605 · art. 2, art. 3 oraz art. 4–8"
      }
    ]
  },
  "obligations": {
    "manufacturer": [
      {
        "text": "Badać i klasyfikować każdy typ opony metodami z załącznika I: współczynnik oporu toczenia w N/kN według załącznika 6 do regulaminu nr 117 EKG ONZ, dostosowany procedurą dostosowania laboratoryjnego z załącznika V i sklasyfikowany od A do E w skali właściwej dla klasy; wskaźnik przyczepności na mokrej nawierzchni G według załącznika 5 do regulaminu nr 117 EKG ONZ, obliczany jako G(T) minus 0,03 i sklasyfikowany od A do E; wartość zewnętrznego hałasu toczenia N w dB(A) według załącznika 3 do regulaminu nr 117 EKG ONZ, deklarowaną w decybelach zaokrąglonych do najbliższej liczby całkowitej i zaliczaną do klasy A, gdy N jest równe LV minus 3 lub niższe, do klasy B, gdy N jest wyższe niż LV minus 3 i równe LV lub niższe, oraz do klasy C, gdy N jest wyższe niż LV; przyczepność na śniegu według załącznika 7 do regulaminu nr 117 EKG ONZ; oraz przyczepność na lodzie według wiarygodnych, dokładnych i powtarzalnych metod odzwierciedlających aktualny stan wiedzy. Jeżeli typ opony należy do więcej niż jednej klasy opon, stosować skalę klasyfikacji najwyższej klasy.",
        "id": "tlr-mfr-test-grade-tyre",
        "source": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/?uri=CELEX:02020R0740-20200605 · art. 9 i załącznik I części A–E, załącznik II pkt 1.2–1.5 i 2.2 oraz załącznik V"
      },
      {
        "text": "Dołączać nieodpłatnie do każdej opony C1, C2 i C3 wprowadzanej do obrotu albo indywidualną etykietę w formie naklejki zgodną z załącznikiem II wraz z kartą informacyjną produktu, albo jedną wydrukowaną etykietę i kartę informacyjną produktu na partię jednej lub większej liczby identycznych opon. Etykieta zawiera kod QR, Państwa nazwę handlową lub znak towarowy, identyfikator typu opony, oznaczenie rozmiaru, wskaźnik nośności i symbol kategorii prędkości zgodnie z regulaminem nr 30 lub nr 54 EKG ONZ, klasę opony C1, C2 lub C3, piktogramy, skale i klasy efektywności paliwowej i przyczepności na mokrej nawierzchni w części górnej, a w części dolnej piktogram, wartość i klasę hałasu toczenia, piktogramy przyczepności na śniegu i na lodzie, jeżeli opona się do nich kwalifikuje, oraz numer seryjny 2020/740; minimalny rozmiar to 75 mm szerokości i 110 mm wysokości, na 100% białym tle, czcionkami Verdana i Calibri, z kodami kolorów z załącznika II.",
        "id": "tlr-mfr-accompany-tyre-placed",
        "source": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/?uri=CELEX:02020R0740-20200605 · art. 4 ust. 1 oraz załącznik II pkt 1 i 2"
      },
      {
        "text": "Wpisać informacje z załącznika VII do bazy danych produktów przed wprowadzeniem do obrotu opony wyprodukowanej po 1 maja 2021 r.: w części publicznej swoją nazwę handlową lub znak towarowy, adres, dane kontaktowe i identyfikację prawną, identyfikator typu opony, etykietę w formie elektronicznej, klasy i inne parametry etykiety oraz parametry karty informacyjnej produktu; w części dotyczącej zgodności identyfikatory wszystkich równoważnych typów opon już wprowadzonych do obrotu, ogólny opis z wymiarami, wskaźnikiem nośności i indeksem prędkości, protokoły badania, klasyfikacji i pomiaru parametrów z załącznika I, wszelkie szczególne środki ostrożności dotyczące montażu, instalacji, konserwacji lub badania, zmierzone parametry techniczne oraz wykonane na ich podstawie obliczenia. Oponę, w której zmieniły się cechy istotne dla etykiety lub karty, traktować jako nowy typ opony, odnotować w bazie, kiedy przestano wprowadzać dany typ opony do obrotu, i przechowywać informacje z części dotyczącej zgodności przez pięć lat od wprowadzenia do obrotu ostatniej sztuki.",
        "id": "tlr-mfr-enter-annex-vii",
        "source": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/?uri=CELEX:02020R0740-20200605 · art. 5 ust. 1, 6 i 7 oraz załącznik VII"
      },
      {
        "text": "Wpisać informacje z załącznika VII do bazy danych produktów przed wprowadzeniem do obrotu opony wyprodukowanej po 1 maja 2021 r.: część publiczną (swoją identyfikację, identyfikator typu opony, etykietę elektroniczną, klasy i parametry karty) oraz część dotyczącą zgodności (typy równoważne, opis, protokoły badań, zmierzone parametry i obliczenia).",
        "id": "tlr-mfr-enter-product-database",
        "source": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/?uri=CELEX:02020R0740-20200605 · art. 5 ust. 1 i załącznik VII"
      },
      {
        "text": "Oponę, w której zmieniły się cechy istotne dla etykiety lub karty, traktować w bazie jako nowy typ opony i odnotowywać w bazie, kiedy przestano wprowadzać dany typ opony do obrotu.",
        "id": "tlr-mfr-update-database-changes",
        "source": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/?uri=CELEX:02020R0740-20200605 · art. 5 ust. 6"
      },
      {
        "text": "Przechowywać informacje z części dotyczącej zgodności przez pięć lat od wprowadzenia do obrotu ostatniej sztuki danego typu opony.",
        "id": "tlr-mfr-keep-compliance-information",
        "source": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/?uri=CELEX:02020R0740-20200605 · art. 5 ust. 7"
      },
      {
        "text": "Przed wprowadzeniem typu opony do obrotu przekazać odpowiedniemu organowi krajowemu – pojęcie to art. 4 ust. 5 definiuje przez odniesienie do „organu krajowego” z art. 3 pkt 37 rozporządzenia (UE) 2018/858 – wartości użyte do określenia klas, wszelkie dodatkowe informacje o właściwościach deklarowane na etykiecie oraz samą etykietę, aby organ mógł zweryfikować jej prawidłowość; do czasu dokonania wpisu w bazie danych przechowywać elektroniczną wersję dokumentacji technicznej gotową do kontroli w ciągu 10 dni roboczych od wniosku organu nadzoru rynku oraz na żądanie przekazywać organom homologacyjnym lub organom nadzoru rynku wszelkie dalsze potrzebne im informacje.",
        "id": "tlr-mfr-submit-relevant-national",
        "source": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/?uri=CELEX:02020R0740-20200605 · art. 4 ust. 5, art. 5 ust. 4 i 5 oraz art. 11 ust. 3"
      },
      {
        "text": "Przed wprowadzeniem typu opony do obrotu przekazać odpowiedniemu organowi krajowemu wartości użyte do określenia klas, wszelkie dodatkowe informacje o właściwościach deklarowane na etykiecie oraz samą etykietę, aby organ mógł zweryfikować jej prawidłowość.",
        "id": "tlr-mfr-submit-values-label",
        "source": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/?uri=CELEX:02020R0740-20200605 · art. 4 ust. 5"
      },
      {
        "text": "Do czasu dokonania wpisu w bazie danych przechowywać elektroniczną wersję dokumentacji technicznej gotową do kontroli w ciągu 10 dni roboczych od wniosku organu nadzoru rynku.",
        "id": "tlr-mfr-keep-technical-documentation-ready",
        "source": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/?uri=CELEX:02020R0740-20200605 · art. 5 ust. 4"
      },
      {
        "text": "Na żądanie przekazywać organom homologacyjnym lub organom nadzoru rynku wszelkie dalsze potrzebne im informacje.",
        "id": "tlr-mfr-provide-information-request",
        "source": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/?uri=CELEX:02020R0740-20200605 · art. 5 ust. 5 i art. 11 ust. 3"
      },
      {
        "text": "Wyświetlać etykietę we własnej sprzedaży i marketingu: w sprzedaży na odległość pokazywać etykietę w pobliżu informacji o cenie, w rozmiarze proporcjonalnym do specyfikacji z załącznika II, i udostępniać kartę informacyjną produktu, także w formie drukowanej na żądanie; pokazywać etykietę w każdej reklamie wizualnej konkretnego typu opony, a w pobliżu ceny, jeżeli reklama podaje cenę, przy czym w internecie dopuszczone jest wyświetlanie zagnieżdżone; oraz pokazywać etykietę i informacje z załącznika IV w każdym technicznym materiale promocyjnym dotyczącym konkretnego typu opony, wskazując zakres od najniższej do najwyższej klasy, jeżeli rodzina opon jest klasyfikowana różnie zależnie od wymiaru.",
        "id": "tlr-mfr-display-label-selling",
        "source": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/?uri=CELEX:02020R0740-20200605 · art. 4 ust. 2, 3 i 4 oraz załącznik IV pkt 1 i 2"
      },
      {
        "text": "Publikować na swojej stronie internetowej odnośnik do strony Komisji poświęconej temu rozporządzeniu, objaśnienie piktogramów etykiety oraz oświadczenie, że rzeczywiste oszczędności paliwa i bezpieczeństwo drogowe zależą w dużej mierze od zachowania kierowcy, że ekologiczna jazda (eco-driving) może znacząco obniżyć zużycie paliwa, że ciśnienie w oponach należy regularnie sprawdzać, aby zoptymalizować efektywność paliwową i przyczepność na mokrej nawierzchni, oraz że zawsze należy zachowywać drogę hamowania; w stosownych przypadkach publikować także oświadczenie, że opony przyczepne na lodzie są przeznaczone na lód i ubity śnieg i w mniej surowych warunkach mogą działać nieoptymalnie, w szczególności pod względem przyczepności na mokrej nawierzchni, prowadzenia i zużycia.",
        "id": "tlr-mfr-publish-website-link",
        "source": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/?uri=CELEX:02020R0740-20200605 · załącznik IV pkt 3 i 4"
      },
      {
        "text": "Zapewniać prawidłowość każdej etykiety i karty informacyjnej produktu, które Państwo dostarczają, i nie dostarczać ani nie wyświetlać innych etykiet, znaków, symboli ani napisów, które nie są zgodne z rozporządzeniem i mogłyby wprowadzać użytkowników końcowych w błąd lub zaburzać ich rozeznanie co do parametrów z załącznika I, ani etykiet naśladujących etykietę opony UE. Współpracować z organami nadzoru rynku i niezwłocznie podejmować działania naprawcze w razie niezgodności, za którą Państwo odpowiadają, z własnej inicjatywy lub na żądanie.",
        "id": "tlr-mfr-ensure-accuracy-label",
        "source": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/?uri=CELEX:02020R0740-20200605 · art. 4 ust. 6, 8, 9 i 10"
      },
      {
        "text": "Zapewniać prawidłowość każdej etykiety i karty informacyjnej produktu, które Państwo dostarczają, i nie dostarczać ani nie wyświetlać innych etykiet, znaków, symboli ani napisów, które wprowadzałyby użytkowników końcowych w błąd lub zaburzały ich rozeznanie co do parametrów z załącznika I, ani etykiet naśladujących etykietę opony UE.",
        "id": "tlr-mfr-ensure-label-accuracy",
        "source": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/?uri=CELEX:02020R0740-20200605 · art. 4 ust. 6, 9 i 10"
      },
      {
        "text": "Współpracować z organami nadzoru rynku i niezwłocznie podejmować działania naprawcze w razie niezgodności, za którą Państwo odpowiadają, z własnej inicjatywy lub na żądanie.",
        "id": "tlr-mfr-cooperate-remedy-non-compliance",
        "source": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/?uri=CELEX:02020R0740-20200605 · art. 4 ust. 8"
      }
    ],
    "importer": [
      {
        "text": "Jako importer wprowadzający opony z państwa trzeciego do obrotu na rynku Unii są Państwo dostawcą, więc art. 4 i 5 mają zastosowanie w pełni: etykieta i karta informacyjna produktu przy każdej oponie lub partii, wpis do bazy danych przed wprowadzeniem do obrotu, przekazanie wartości i etykiety odpowiedniemu organowi krajowemu, prawidłowość, obowiązki dotyczące sprzedaży na odległość, reklamy i materiałów promocyjnych oraz oświadczenia na stronie internetowej. Nie ma zredukowanego reżimu importera ani roli ograniczonej do weryfikacji.",
        "id": "tlr-imp-importer-placing-tyres",
        "source": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/?uri=CELEX:02020R0740-20200605 · art. 3 pkt 13 i 15, art. 4 i art. 5"
      },
      {
        "text": "Uzyskać od producenta, zanim typ opony zostanie wprowadzony do obrotu, wyniki badań i klasyfikacji z załącznika I, dostosowanie laboratoryjne oporu toczenia z załącznika V oraz dane dotyczące zgodności z załącznika VII, ponieważ trzeba mieć możliwość wpisania protokołów, zmierzonych parametrów technicznych i obliczeń do części bazy danych dotyczącej zgodności oraz udostępnienia dokumentacji technicznej organowi nadzoru rynku w ciągu 10 dni roboczych, dopóki wpis nie zostanie dokonany.",
        "id": "tlr-imp-obtain-annex-test",
        "source": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/?uri=CELEX:02020R0740-20200605 · art. 5 ust. 1 i 4, załącznik V i załącznik VII pkt 2"
      },
      {
        "text": "Przed importem sprawdzić opony pod kątem art. 2: osiem wyłączeń z art. 2 ust. 2 oznacza brak obowiązków, opony bieżnikowane nie podlegają żadnym, dopóki Komisja nie przyjmie aktów delegowanych, a opony używane są objęte tylko wtedy, gdy są przywożone z państwa trzeciego, co czyni przywiezioną oponę używaną produktem w pełni etykietowanym, podczas gdy ta sama opona w obrocie wewnątrz Unii nie jest.",
        "id": "tlr-imp-check-tyres-against",
        "source": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/?uri=CELEX:02020R0740-20200605 · art. 2 ust. 1 i art. 2 ust. 2 lit. h"
      },
      {
        "text": "Utrzymywać wpis w bazie danych w aktualnym stanie: zmieniony typ opony rejestrować jako nowy typ, wskazać w bazie, kiedy przestano wprowadzać dany typ opony do obrotu, przechowywać informacje z części dotyczącej zgodności przez pięć lat od wprowadzenia do obrotu ostatniej sztuki oraz wpisać opony wyprodukowane między 25 czerwca 2020 r. a 30 kwietnia 2021 r., które nadal są wprowadzane do obrotu i które należało wpisać do 30 listopada 2021 r.",
        "id": "tlr-imp-keep-database-entry",
        "source": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/?uri=CELEX:02020R0740-20200605 · art. 5 ust. 2, 6 i 7"
      },
      {
        "text": "Utrzymywać wpis w bazie danych w aktualnym stanie: zmieniony typ opony rejestrować jako nowy typ, wskazać, kiedy przestano wprowadzać dany typ opony do obrotu, oraz wpisać opony wyprodukowane między 25 czerwca 2020 r. a 30 kwietnia 2021 r., które nadal są wprowadzane do obrotu.",
        "id": "tlr-imp-update-database-changes",
        "source": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/?uri=CELEX:02020R0740-20200605 · art. 5 ust. 2 i 6"
      },
      {
        "text": "Przechowywać informacje z części dotyczącej zgodności przez pięć lat od wprowadzenia do obrotu ostatniej sztuki danego typu opony.",
        "id": "tlr-imp-keep-compliance-information",
        "source": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/?uri=CELEX:02020R0740-20200605 · art. 5 ust. 7"
      },
      {
        "text": "Współpracować z organami nadzoru rynku i niezwłocznie podejmować działania naprawcze w razie niezgodności, za którą Państwo odpowiadają; przygotować się na weryfikację według załącznika VI, w której najpierw badana jest jedna opona lub jeden komplet opon, a trzy kolejne opony lub komplety bada się, jeżeli pierwsza próba nie powiedzie się, oraz liczyć się z pokryciem kosztów kontroli dokumentów i fizycznych badań produktu w razie stwierdzenia niezgodności.",
        "id": "tlr-imp-cooperate-market-surveillance",
        "source": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/?uri=CELEX:02020R0740-20200605 · art. 4 ust. 8, art. 10, art. 12 ust. 4 i załącznik VI"
      }
    ],
    "other": [
      {
        "text": "Działać na podstawie pisemnego pełnomocnictwa od producenta obejmującego określone zadania dotyczące obowiązków producenta wynikających z rozporządzenia; jeżeli producent nie ma siedziby w Unii, a Państwo wprowadzają opony do obrotu na rynku Unii, są Państwo dostawcą i ponoszą obowiązki z art. 4 i art. 5 w odniesieniu do tych opon.",
        "id": "tlr-oth-act-written-mandate",
        "source": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/?uri=CELEX:02020R0740-20200605 · art. 3 pkt 14 i 15"
      },
      {
        "text": "Działać na podstawie pisemnego pełnomocnictwa od producenta obejmującego określone zadania dotyczące obowiązków producenta wynikających z rozporządzenia.",
        "id": "tlr-oth-act-under-mandate",
        "source": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/?uri=CELEX:02020R0740-20200605 · art. 3 pkt 14"
      },
      {
        "text": "Jeżeli producent nie ma siedziby w Unii, a Państwo wprowadzają opony do obrotu na rynku Unii, są Państwo dostawcą i ponoszą obowiązki z art. 4 i art. 5 w odniesieniu do tych opon.",
        "id": "tlr-oth-supplier-when-placing",
        "source": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/?uri=CELEX:02020R0740-20200605 · art. 3 pkt 15"
      },
      {
        "text": "Zarejestrować typy opon w bazie danych produktów pod własną identyfikacją jako dostawca, z nazwą handlową lub znakiem towarowym, adresem, danymi kontaktowymi i identyfikacją prawną w części publicznej, oraz utrzymywać kompletną część dotyczącą zgodności z protokołami badań, zmierzonymi parametrami i obliczeniami.",
        "id": "tlr-oth-register-tyre-types",
        "source": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/?uri=CELEX:02020R0740-20200605 · art. 5 ust. 1 i załącznik VII"
      },
      {
        "text": "Przed wprowadzeniem typów opon do obrotu przekazać odpowiedniemu organowi krajowemu wartości użyte do określenia klas, wszelkie dodatkowe deklarowane informacje o właściwościach oraz etykietę, a także odpowiadać na wnioski organów homologacyjnych i organów nadzoru rynku o dalsze informacje.",
        "id": "tlr-oth-submit-values-used",
        "source": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/?uri=CELEX:02020R0740-20200605 · art. 4 ust. 5 i art. 5 ust. 5"
      },
      {
        "text": "Przed wprowadzeniem typów opon do obrotu przekazać odpowiedniemu organowi krajowemu wartości użyte do określenia klas, wszelkie dodatkowe deklarowane informacje o właściwościach oraz etykietę.",
        "id": "tlr-oth-submit-values-label",
        "source": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/?uri=CELEX:02020R0740-20200605 · art. 4 ust. 5"
      },
      {
        "text": "Odpowiadać na wnioski organów homologacyjnych i organów nadzoru rynku o dalsze informacje.",
        "id": "tlr-oth-provide-information-request",
        "source": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/?uri=CELEX:02020R0740-20200605 · art. 5 ust. 5"
      },
      {
        "text": "Na żądanie udostępniać dokumentację techniczną organom innych państw członkowskich lub odpowiednim krajowym jednostkom akredytowanym, współpracować z organami nadzoru rynku i niezwłocznie podejmować działania naprawcze w razie niezgodności, za którą Państwo odpowiadają.",
        "id": "tlr-oth-make-technical-documentation",
        "source": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/?uri=CELEX:02020R0740-20200605 · art. 4 ust. 7 i 8"
      }
    ],
    "distributor": [
      {
        "text": "W punkcie sprzedaży dopilnować, aby wystawione opony miały naklejkę z etykietą dostawcy zgodną z załącznikiem II w wyraźnie widocznym miejscu i czytelną w całości oraz aby karta informacyjna produktu była dostępna, także w formie drukowanej na żądanie; w przypadku opony z partii identycznych opon przed sprzedażą okazać użytkownikowi końcowemu wydrukowaną etykietę i wyraźnie wyświetlić ją w pobliżu opony, z dostępną kartą informacyjną produktu.",
        "id": "tlr-dist-point-sale-make",
        "source": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/?uri=CELEX:02020R0740-20200605 · art. 6 ust. 1 lit. a i b"
      },
      {
        "text": "Jeżeli oferowane do sprzedaży opony nie są widoczne dla użytkownika końcowego w chwili sprzedaży, co jest normalną sytuacją w warsztacie lub w sklepie opartym na magazynie, przekazać użytkownikowi końcowemu przed sprzedażą kopię etykiety opony.",
        "id": "tlr-dist-normal-situation-workshop",
        "source": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/?uri=CELEX:02020R0740-20200605 · art. 6 ust. 4"
      },
      {
        "text": "W przypadku opon sprzedawanych lub oferowanych do sprzedaży w internecie wyświetlać etykietę opony w pobliżu informacji o cenie, wyraźnie widoczną i czytelną oraz proporcjonalną do rozmiaru określonego w pkt 2.1 załącznika II, i udostępniać kartę informacyjną produktu; dopuszczone jest wyświetlanie zagnieżdżone etykiety dla konkretnego typu opony.",
        "id": "tlr-dist-display-tyre-label",
        "source": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/?uri=CELEX:02020R0740-20200605 · art. 6 ust. 7"
      },
      {
        "text": "W papierowej sprzedaży na odległość pokazywać etykietę opony i zapewniać użytkownikom końcowym dostęp do karty informacyjnej produktu przez bezpłatnie dostępną stronę internetową oraz na żądanie w formie drukowanej; w sprzedaży na odległość w formie marketingu telefonicznego informować użytkowników końcowych o klasie dla każdego parametru etykiety i o tym, że etykieta i karta informacyjna produktu są dostępne na bezpłatnie dostępnej stronie internetowej oraz w formie drukowanej na żądanie.",
        "id": "tlr-dist-paper-based-distance-selling",
        "source": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/?uri=CELEX:02020R0740-20200605 · art. 6 ust. 5 i 6"
      },
      {
        "text": "Pokazywać etykietę opony w każdej reklamie wizualnej konkretnego typu opony, a w pobliżu ceny, jeżeli reklama podaje cenę, przy czym w reklamach wizualnych w internecie dopuszczone jest wyświetlanie zagnieżdżone; wyświetlać etykietę opony i zamieszczać informacje z załącznika IV w każdym technicznym materiale promocyjnym dotyczącym konkretnego typu opony.",
        "id": "tlr-dist-show-tyre-label",
        "source": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/?uri=CELEX:02020R0740-20200605 · art. 6 ust. 2 i 3 oraz załącznik IV"
      },
      {
        "text": "W stosownych przypadkach publikować na swojej stronie internetowej oświadczenie, że opony przyczepne na lodzie są specjalnie zaprojektowane na nawierzchnie pokryte lodem i ubitym śniegiem, powinny być używane wyłącznie w bardzo surowych warunkach klimatycznych i w mniej surowych warunkach mogą działać nieoptymalnie, w szczególności pod względem przyczepności na mokrej nawierzchni, prowadzenia i zużycia.",
        "id": "tlr-dist-publish-website-statement",
        "source": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/?uri=CELEX:02020R0740-20200605 · załącznik IV pkt 4"
      },
      {
        "text": "Liczyć się z rutynowymi i doraźnymi kontrolami swojego punktu sprzedaży: państwa członkowskie muszą zapewnić, by ich organy nadzoru rynku prowadziły taki system kontroli na podstawie rozporządzenia (UE) 2019/1020, a krajowa strategia nadzoru rynku musi obejmować działania służące skutecznemu egzekwowaniu etykietowania opon.",
        "id": "tlr-dist-expect-routine-hoc",
        "source": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/?uri=CELEX:02020R0740-20200605 · art. 11 ust. 4 i art. 12 ust. 3"
      }
    ],
    "trader": [
      {
        "text": "Jeżeli użytkownik końcowy zamierza nabyć nowy pojazd, przekazać mu przed sprzedażą etykietę opon oferowanych z pojazdem lub zamontowanych w nim wraz z wszelkimi odpowiednimi technicznymi materiałami promocyjnymi i zapewnić dostępność karty informacyjnej produktu.",
        "id": "tlr-trd-provide-end-user-sale",
        "source": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/?uri=CELEX:02020R0740-20200605 · art. 7"
      },
      {
        "text": "Uzyskać od dostawcy opon etykiety i karty informacyjne produktu dla każdej opcji opon oferowanej z pojazdem; wpis dostawcy w bazie danych zawiera etykietę w formie elektronicznej i parametry karty, tak aby użytkownik końcowy mógł porównać opcje przed dokonaniem wyboru.",
        "id": "tlr-trd-obtain-labels-product",
        "source": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/?uri=CELEX:02020R0740-20200605 · art. 5 ust. 1 i załącznik VII pkt 1"
      },
      {
        "text": "Jeżeli sprzedają Państwo także opony samodzielnie, jako sklep z oponami lub warsztat przy salonie, są Państwo w odniesieniu do tej sprzedaży dystrybutorem i obowiązują pełne obowiązki z art. 6, w tym wyświetlanie w punkcie sprzedaży, kopia etykiety, gdy opony nie są widoczne, oraz wyświetlanie w pobliżu ceny w internecie.",
        "id": "tlr-trd-tyre-shop-workshop",
        "source": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/?uri=CELEX:02020R0740-20200605 · art. 3 pkt 16 i art. 6"
      },
      {
        "text": "Traktować etykietę opony tak jak inne informacje przedumowne, które trzeba przekazać: obowiązek istnieje przed sprzedażą i wobec użytkownika końcowego, czyli konsumenta, zarządcy floty lub przedsiębiorstwa transportu drogowego, które kupuje lub ma kupić oponę.",
        "id": "tlr-trd-treat-tyre-label",
        "source": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/?uri=CELEX:02020R0740-20200605 · art. 3 pkt 19 i art. 7"
      }
    ],
    "online-marketplace": [
      {
        "text": "Jeżeli umożliwiają Państwo sprzedaż opon za pośrednictwem swojej strony internetowej, umożliwić wyświetlanie etykiety opony i karty informacyjnej produktu dostarczonych przez dostawcę w pobliżu informacji o cenie; możliwość techniczna musi istnieć, więc szablon oferty, który nie może zawierać etykiety, sam stanowi niezgodność.",
        "id": "tlr-omp-enable-display-tyre",
        "source": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/?uri=CELEX:02020R0740-20200605 · art. 8"
      },
      {
        "text": "Informować dystrybutora sprzedającego za pośrednictwem swojej strony o obowiązku wyświetlania etykiety opony i karty informacyjnej produktu.",
        "id": "tlr-omp-inform-distributor-selling",
        "source": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/?uri=CELEX:02020R0740-20200605 · art. 8"
      },
      {
        "text": "Odesłanie w art. 8 do dostawcy usług w rozumieniu art. 14 dyrektywy 2000/31/WE czytać jako odesłanie do art. 6 rozporządzenia (UE) 2022/2065, aktu o usługach cyfrowych, który skreślił art. 12–15 tej dyrektywy i jest stosowany od 17 lutego 2024 r.",
        "id": "tlr-omp-read-reference-article",
        "source": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/?uri=CELEX:32022R2065 · art. 89 i art. 93 ust. 2"
      },
      {
        "text": "Jeżeli robią Państwo więcej niż hosting i faktycznie sami udostępniają opony na rynku, są Państwo dystrybutorem w rozumieniu art. 3 pkt 16 i do Państwa ofert mają zastosowanie pełne obowiązki z art. 6, w tym etykieta w pobliżu informacji o cenie i dostępna karta informacyjna produktu.",
        "id": "tlr-omp-distributor-meaning-article",
        "source": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/?uri=CELEX:02020R0740-20200605 · art. 3 pkt 16 i art. 6 ust. 7"
      }
    ]
  },
  "requirements": [
    {
      "id": "tlr-mfr-test-grade-tyre",
      "role": "manufacturer",
      "kind": "evidence",
      "level": "product",
      "timing": "before-market",
      "text": "Badać i klasyfikować każdy typ opony metodami z załącznika I: współczynnik oporu toczenia w N/kN według załącznika 6 do regulaminu nr 117 EKG ONZ, dostosowany procedurą dostosowania laboratoryjnego z załącznika V i sklasyfikowany od A do E w skali właściwej dla klasy; wskaźnik przyczepności na mokrej nawierzchni G według załącznika 5 do regulaminu nr 117 EKG ONZ, obliczany jako G(T) minus 0,03 i sklasyfikowany od A do E; wartość zewnętrznego hałasu toczenia N w dB(A) według załącznika 3 do regulaminu nr 117 EKG ONZ, deklarowaną w decybelach zaokrąglonych do najbliższej liczby całkowitej i zaliczaną do klasy A, gdy N jest równe LV minus 3 lub niższe, do klasy B, gdy N jest wyższe niż LV minus 3 i równe LV lub niższe, oraz do klasy C, gdy N jest wyższe niż LV; przyczepność na śniegu według załącznika 7 do regulaminu nr 117 EKG ONZ; oraz przyczepność na lodzie według wiarygodnych, dokładnych i powtarzalnych metod odzwierciedlających aktualny stan wiedzy. Jeżeli typ opony należy do więcej niż jednej klasy opon, stosować skalę klasyfikacji najwyższej klasy.",
      "article": "Art. 9 and Annex I, Parts A to E, Annex II, points 1.2 to 1.5 and 2.2, and Annex V",
      "sourceUrl": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=CELEX:02020R0740-20200605"
    },
    {
      "id": "tlr-mfr-accompany-tyre-placed",
      "role": "manufacturer",
      "kind": "mark",
      "level": "lot",
      "timing": "per-lot",
      "text": "Dołączać nieodpłatnie do każdej opony C1, C2 i C3 wprowadzanej do obrotu albo indywidualną etykietę w formie naklejki zgodną z załącznikiem II wraz z kartą informacyjną produktu, albo jedną wydrukowaną etykietę i kartę informacyjną produktu na partię jednej lub większej liczby identycznych opon. Etykieta zawiera kod QR, Państwa nazwę handlową lub znak towarowy, identyfikator typu opony, oznaczenie rozmiaru, wskaźnik nośności i symbol kategorii prędkości zgodnie z regulaminem nr 30 lub nr 54 EKG ONZ, klasę opony C1, C2 lub C3, piktogramy, skale i klasy efektywności paliwowej i przyczepności na mokrej nawierzchni w części górnej, a w części dolnej piktogram, wartość i klasę hałasu toczenia, piktogramy przyczepności na śniegu i na lodzie, jeżeli opona się do nich kwalifikuje, oraz numer seryjny 2020/740; minimalny rozmiar to 75 mm szerokości i 110 mm wysokości, na 100% białym tle, czcionkami Verdana i Calibri, z kodami kolorów z załącznika II.",
      "article": "Art. 4(1) and Annex II, points 1 and 2",
      "sourceUrl": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=CELEX:02020R0740-20200605"
    },
    {
      "id": "tlr-mfr-enter-annex-vii",
      "role": "manufacturer",
      "kind": "submission",
      "level": "product",
      "timing": "before-market",
      "retired": "2026-09-24",
      "text": "Wpisać informacje z załącznika VII do bazy danych produktów przed wprowadzeniem do obrotu opony wyprodukowanej po 1 maja 2021 r.: w części publicznej swoją nazwę handlową lub znak towarowy, adres, dane kontaktowe i identyfikację prawną, identyfikator typu opony, etykietę w formie elektronicznej, klasy i inne parametry etykiety oraz parametry karty informacyjnej produktu; w części dotyczącej zgodności identyfikatory wszystkich równoważnych typów opon już wprowadzonych do obrotu, ogólny opis z wymiarami, wskaźnikiem nośności i indeksem prędkości, protokoły badania, klasyfikacji i pomiaru parametrów z załącznika I, wszelkie szczególne środki ostrożności dotyczące montażu, instalacji, konserwacji lub badania, zmierzone parametry techniczne oraz wykonane na ich podstawie obliczenia. Oponę, w której zmieniły się cechy istotne dla etykiety lub karty, traktować jako nowy typ opony, odnotować w bazie, kiedy przestano wprowadzać dany typ opony do obrotu, i przechowywać informacje z części dotyczącej zgodności przez pięć lat od wprowadzenia do obrotu ostatniej sztuki.",
      "article": "Art. 5(1), (6) and (7), and Annex VII",
      "sourceUrl": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=CELEX:02020R0740-20200605"
    },
    {
      "id": "tlr-mfr-enter-product-database",
      "role": "manufacturer",
      "kind": "submission",
      "level": "product",
      "timing": "before-market",
      "text": "Wpisać informacje z załącznika VII do bazy danych produktów przed wprowadzeniem do obrotu opony wyprodukowanej po 1 maja 2021 r.: część publiczną (swoją identyfikację, identyfikator typu opony, etykietę elektroniczną, klasy i parametry karty) oraz część dotyczącą zgodności (typy równoważne, opis, protokoły badań, zmierzone parametry i obliczenia).",
      "article": "Art. 5(1) and Annex VII",
      "sourceUrl": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=CELEX:02020R0740-20200605"
    },
    {
      "id": "tlr-mfr-update-database-changes",
      "role": "manufacturer",
      "kind": "submission",
      "level": "product",
      "timing": "on-event",
      "text": "Oponę, w której zmieniły się cechy istotne dla etykiety lub karty, traktować w bazie jako nowy typ opony i odnotowywać w bazie, kiedy przestano wprowadzać dany typ opony do obrotu.",
      "article": "Art. 5(6)",
      "sourceUrl": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=CELEX:02020R0740-20200605"
    },
    {
      "id": "tlr-mfr-keep-compliance-information",
      "role": "manufacturer",
      "kind": "standing",
      "level": "product",
      "timing": "ongoing",
      "sharedKey": "record-keeping-5y",
      "text": "Przechowywać informacje z części dotyczącej zgodności przez pięć lat od wprowadzenia do obrotu ostatniej sztuki danego typu opony.",
      "article": "Art. 5(7)",
      "sourceUrl": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=CELEX:02020R0740-20200605"
    },
    {
      "id": "tlr-mfr-submit-relevant-national",
      "role": "manufacturer",
      "kind": "submission",
      "level": "product",
      "timing": "before-market",
      "retired": "2026-09-24",
      "text": "Przed wprowadzeniem typu opony do obrotu przekazać odpowiedniemu organowi krajowemu – pojęcie to art. 4 ust. 5 definiuje przez odniesienie do „organu krajowego” z art. 3 pkt 37 rozporządzenia (UE) 2018/858 – wartości użyte do określenia klas, wszelkie dodatkowe informacje o właściwościach deklarowane na etykiecie oraz samą etykietę, aby organ mógł zweryfikować jej prawidłowość; do czasu dokonania wpisu w bazie danych przechowywać elektroniczną wersję dokumentacji technicznej gotową do kontroli w ciągu 10 dni roboczych od wniosku organu nadzoru rynku oraz na żądanie przekazywać organom homologacyjnym lub organom nadzoru rynku wszelkie dalsze potrzebne im informacje.",
      "article": "Art. 4(5), Art. 5(4) and (5), and Art. 11(3)",
      "sourceUrl": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=CELEX:02020R0740-20200605"
    },
    {
      "id": "tlr-mfr-submit-values-label",
      "role": "manufacturer",
      "kind": "submission",
      "level": "product",
      "timing": "before-market",
      "text": "Przed wprowadzeniem typu opony do obrotu przekazać odpowiedniemu organowi krajowemu wartości użyte do określenia klas, wszelkie dodatkowe informacje o właściwościach deklarowane na etykiecie oraz samą etykietę, aby organ mógł zweryfikować jej prawidłowość.",
      "article": "Art. 4(5)",
      "sourceUrl": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=CELEX:02020R0740-20200605"
    },
    {
      "id": "tlr-mfr-keep-technical-documentation-ready",
      "role": "manufacturer",
      "kind": "standing",
      "level": "product",
      "timing": "ongoing",
      "sharedKey": "technical-documentation",
      "text": "Do czasu dokonania wpisu w bazie danych przechowywać elektroniczną wersję dokumentacji technicznej gotową do kontroli w ciągu 10 dni roboczych od wniosku organu nadzoru rynku.",
      "article": "Art. 5(4)",
      "sourceUrl": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=CELEX:02020R0740-20200605"
    },
    {
      "id": "tlr-mfr-provide-information-request",
      "role": "manufacturer",
      "kind": "standing",
      "level": "company",
      "timing": "ongoing",
      "sharedKey": "authority-cooperation",
      "text": "Na żądanie przekazywać organom homologacyjnym lub organom nadzoru rynku wszelkie dalsze potrzebne im informacje.",
      "article": "Art. 5(5) and Art. 11(3)",
      "sourceUrl": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=CELEX:02020R0740-20200605"
    },
    {
      "id": "tlr-mfr-display-label-selling",
      "role": "manufacturer",
      "kind": "mark",
      "level": "product-market",
      "timing": "at-listing",
      "text": "Wyświetlać etykietę we własnej sprzedaży i marketingu: w sprzedaży na odległość pokazywać etykietę w pobliżu informacji o cenie, w rozmiarze proporcjonalnym do specyfikacji z załącznika II, i udostępniać kartę informacyjną produktu, także w formie drukowanej na żądanie; pokazywać etykietę w każdej reklamie wizualnej konkretnego typu opony, a w pobliżu ceny, jeżeli reklama podaje cenę, przy czym w internecie dopuszczone jest wyświetlanie zagnieżdżone; oraz pokazywać etykietę i informacje z załącznika IV w każdym technicznym materiale promocyjnym dotyczącym konkretnego typu opony, wskazując zakres od najniższej do najwyższej klasy, jeżeli rodzina opon jest klasyfikowana różnie zależnie od wymiaru.",
      "article": "Art. 4(2), (3) and (4), and Annex IV, points 1 and 2",
      "sourceUrl": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=CELEX:02020R0740-20200605"
    },
    {
      "id": "tlr-mfr-publish-website-link",
      "role": "manufacturer",
      "kind": "data",
      "level": "company",
      "timing": "ongoing",
      "text": "Publikować na swojej stronie internetowej odnośnik do strony Komisji poświęconej temu rozporządzeniu, objaśnienie piktogramów etykiety oraz oświadczenie, że rzeczywiste oszczędności paliwa i bezpieczeństwo drogowe zależą w dużej mierze od zachowania kierowcy, że ekologiczna jazda (eco-driving) może znacząco obniżyć zużycie paliwa, że ciśnienie w oponach należy regularnie sprawdzać, aby zoptymalizować efektywność paliwową i przyczepność na mokrej nawierzchni, oraz że zawsze należy zachowywać drogę hamowania; w stosownych przypadkach publikować także oświadczenie, że opony przyczepne na lodzie są przeznaczone na lód i ubity śnieg i w mniej surowych warunkach mogą działać nieoptymalnie, w szczególności pod względem przyczepności na mokrej nawierzchni, prowadzenia i zużycia.",
      "article": "Annex IV, points 3 and 4",
      "sourceUrl": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=CELEX:02020R0740-20200605"
    },
    {
      "id": "tlr-mfr-ensure-accuracy-label",
      "role": "manufacturer",
      "kind": "evidence",
      "level": "product",
      "timing": "before-market",
      "retired": "2026-09-24",
      "text": "Zapewniać prawidłowość każdej etykiety i karty informacyjnej produktu, które Państwo dostarczają, i nie dostarczać ani nie wyświetlać innych etykiet, znaków, symboli ani napisów, które nie są zgodne z rozporządzeniem i mogłyby wprowadzać użytkowników końcowych w błąd lub zaburzać ich rozeznanie co do parametrów z załącznika I, ani etykiet naśladujących etykietę opony UE. Współpracować z organami nadzoru rynku i niezwłocznie podejmować działania naprawcze w razie niezgodności, za którą Państwo odpowiadają, z własnej inicjatywy lub na żądanie.",
      "article": "Art. 4(6), (8), (9) and (10)",
      "sourceUrl": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=CELEX:02020R0740-20200605"
    },
    {
      "id": "tlr-mfr-ensure-label-accuracy",
      "role": "manufacturer",
      "kind": "evidence",
      "level": "product",
      "timing": "before-market",
      "text": "Zapewniać prawidłowość każdej etykiety i karty informacyjnej produktu, które Państwo dostarczają, i nie dostarczać ani nie wyświetlać innych etykiet, znaków, symboli ani napisów, które wprowadzałyby użytkowników końcowych w błąd lub zaburzały ich rozeznanie co do parametrów z załącznika I, ani etykiet naśladujących etykietę opony UE.",
      "article": "Art. 4(6), (9) and (10)",
      "sourceUrl": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=CELEX:02020R0740-20200605"
    },
    {
      "id": "tlr-mfr-cooperate-remedy-non-compliance",
      "role": "manufacturer",
      "kind": "standing",
      "level": "company",
      "timing": "ongoing",
      "sharedKey": "authority-cooperation",
      "text": "Współpracować z organami nadzoru rynku i niezwłocznie podejmować działania naprawcze w razie niezgodności, za którą Państwo odpowiadają, z własnej inicjatywy lub na żądanie.",
      "article": "Art. 4(8)",
      "sourceUrl": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=CELEX:02020R0740-20200605"
    },
    {
      "id": "tlr-imp-importer-placing-tyres",
      "role": "importer",
      "kind": "status",
      "level": "company",
      "timing": "before-market",
      "text": "Jako importer wprowadzający opony z państwa trzeciego do obrotu na rynku Unii są Państwo dostawcą, więc art. 4 i 5 mają zastosowanie w pełni: etykieta i karta informacyjna produktu przy każdej oponie lub partii, wpis do bazy danych przed wprowadzeniem do obrotu, przekazanie wartości i etykiety odpowiedniemu organowi krajowemu, prawidłowość, obowiązki dotyczące sprzedaży na odległość, reklamy i materiałów promocyjnych oraz oświadczenia na stronie internetowej. Nie ma zredukowanego reżimu importera ani roli ograniczonej do weryfikacji.",
      "article": "Art. 3, points (13) and (15), Art. 4 and Art. 5",
      "sourceUrl": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=CELEX:02020R0740-20200605"
    },
    {
      "id": "tlr-imp-obtain-annex-test",
      "role": "importer",
      "kind": "evidence",
      "level": "product",
      "timing": "before-market",
      "text": "Uzyskać od producenta, zanim typ opony zostanie wprowadzony do obrotu, wyniki badań i klasyfikacji z załącznika I, dostosowanie laboratoryjne oporu toczenia z załącznika V oraz dane dotyczące zgodności z załącznika VII, ponieważ trzeba mieć możliwość wpisania protokołów, zmierzonych parametrów technicznych i obliczeń do części bazy danych dotyczącej zgodności oraz udostępnienia dokumentacji technicznej organowi nadzoru rynku w ciągu 10 dni roboczych, dopóki wpis nie zostanie dokonany.",
      "article": "Art. 5(1) and (4), Annex V and Annex VII, point 2",
      "sourceUrl": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=CELEX:02020R0740-20200605"
    },
    {
      "id": "tlr-imp-check-tyres-against",
      "role": "importer",
      "kind": "status",
      "level": "product",
      "timing": "before-market",
      "text": "Przed importem sprawdzić opony pod kątem art. 2: osiem wyłączeń z art. 2 ust. 2 oznacza brak obowiązków, opony bieżnikowane nie podlegają żadnym, dopóki Komisja nie przyjmie aktów delegowanych, a opony używane są objęte tylko wtedy, gdy są przywożone z państwa trzeciego, co czyni przywiezioną oponę używaną produktem w pełni etykietowanym, podczas gdy ta sama opona w obrocie wewnątrz Unii nie jest.",
      "article": "Art. 2(1) and Art. 2(2), point (h)",
      "sourceUrl": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=CELEX:02020R0740-20200605"
    },
    {
      "id": "tlr-imp-keep-database-entry",
      "role": "importer",
      "kind": "submission",
      "level": "product",
      "timing": "on-event",
      "retired": "2026-09-24",
      "text": "Utrzymywać wpis w bazie danych w aktualnym stanie: zmieniony typ opony rejestrować jako nowy typ, wskazać w bazie, kiedy przestano wprowadzać dany typ opony do obrotu, przechowywać informacje z części dotyczącej zgodności przez pięć lat od wprowadzenia do obrotu ostatniej sztuki oraz wpisać opony wyprodukowane między 25 czerwca 2020 r. a 30 kwietnia 2021 r., które nadal są wprowadzane do obrotu i które należało wpisać do 30 listopada 2021 r.",
      "article": "Art. 5(2), (6) and (7)",
      "sourceUrl": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=CELEX:02020R0740-20200605"
    },
    {
      "id": "tlr-imp-update-database-changes",
      "role": "importer",
      "kind": "submission",
      "level": "product",
      "timing": "on-event",
      "text": "Utrzymywać wpis w bazie danych w aktualnym stanie: zmieniony typ opony rejestrować jako nowy typ, wskazać, kiedy przestano wprowadzać dany typ opony do obrotu, oraz wpisać opony wyprodukowane między 25 czerwca 2020 r. a 30 kwietnia 2021 r., które nadal są wprowadzane do obrotu.",
      "article": "Art. 5(2) and (6)",
      "sourceUrl": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=CELEX:02020R0740-20200605"
    },
    {
      "id": "tlr-imp-keep-compliance-information",
      "role": "importer",
      "kind": "standing",
      "level": "product",
      "timing": "ongoing",
      "sharedKey": "record-keeping-5y",
      "text": "Przechowywać informacje z części dotyczącej zgodności przez pięć lat od wprowadzenia do obrotu ostatniej sztuki danego typu opony.",
      "article": "Art. 5(7)",
      "sourceUrl": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=CELEX:02020R0740-20200605"
    },
    {
      "id": "tlr-imp-cooperate-market-surveillance",
      "role": "importer",
      "kind": "standing",
      "level": "company",
      "timing": "ongoing",
      "sharedKey": "authority-cooperation",
      "text": "Współpracować z organami nadzoru rynku i niezwłocznie podejmować działania naprawcze w razie niezgodności, za którą Państwo odpowiadają; przygotować się na weryfikację według załącznika VI, w której najpierw badana jest jedna opona lub jeden komplet opon, a trzy kolejne opony lub komplety bada się, jeżeli pierwsza próba nie powiedzie się, oraz liczyć się z pokryciem kosztów kontroli dokumentów i fizycznych badań produktu w razie stwierdzenia niezgodności.",
      "article": "Art. 4(8), Art. 10, Art. 12(4) and Annex VI",
      "sourceUrl": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=CELEX:02020R0740-20200605"
    },
    {
      "id": "tlr-oth-act-written-mandate",
      "role": "other",
      "kind": "evidence",
      "level": "company",
      "timing": "before-market",
      "retired": "2026-09-24",
      "text": "Działać na podstawie pisemnego pełnomocnictwa od producenta obejmującego określone zadania dotyczące obowiązków producenta wynikających z rozporządzenia; jeżeli producent nie ma siedziby w Unii, a Państwo wprowadzają opony do obrotu na rynku Unii, są Państwo dostawcą i ponoszą obowiązki z art. 4 i art. 5 w odniesieniu do tych opon.",
      "article": "Art. 3, points (14) and (15)",
      "sourceUrl": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=CELEX:02020R0740-20200605"
    },
    {
      "id": "tlr-oth-act-under-mandate",
      "role": "other",
      "kind": "evidence",
      "level": "company",
      "timing": "before-market",
      "text": "Działać na podstawie pisemnego pełnomocnictwa od producenta obejmującego określone zadania dotyczące obowiązków producenta wynikających z rozporządzenia.",
      "article": "Art. 3, point (14)",
      "sourceUrl": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=CELEX:02020R0740-20200605"
    },
    {
      "id": "tlr-oth-supplier-when-placing",
      "role": "other",
      "kind": "status",
      "level": "company",
      "timing": "before-market",
      "text": "Jeżeli producent nie ma siedziby w Unii, a Państwo wprowadzają opony do obrotu na rynku Unii, są Państwo dostawcą i ponoszą obowiązki z art. 4 i art. 5 w odniesieniu do tych opon.",
      "article": "Art. 3, point (15)",
      "sourceUrl": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=CELEX:02020R0740-20200605"
    },
    {
      "id": "tlr-oth-register-tyre-types",
      "role": "other",
      "kind": "submission",
      "level": "product",
      "timing": "before-market",
      "text": "Zarejestrować typy opon w bazie danych produktów pod własną identyfikacją jako dostawca, z nazwą handlową lub znakiem towarowym, adresem, danymi kontaktowymi i identyfikacją prawną w części publicznej, oraz utrzymywać kompletną część dotyczącą zgodności z protokołami badań, zmierzonymi parametrami i obliczeniami.",
      "article": "Art. 5(1) and Annex VII",
      "sourceUrl": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=CELEX:02020R0740-20200605"
    },
    {
      "id": "tlr-oth-submit-values-used",
      "role": "other",
      "kind": "submission",
      "level": "product",
      "timing": "before-market",
      "retired": "2026-09-24",
      "text": "Przed wprowadzeniem typów opon do obrotu przekazać odpowiedniemu organowi krajowemu wartości użyte do określenia klas, wszelkie dodatkowe deklarowane informacje o właściwościach oraz etykietę, a także odpowiadać na wnioski organów homologacyjnych i organów nadzoru rynku o dalsze informacje.",
      "article": "Art. 4(5) and Art. 5(5)",
      "sourceUrl": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=CELEX:02020R0740-20200605"
    },
    {
      "id": "tlr-oth-submit-values-label",
      "role": "other",
      "kind": "submission",
      "level": "product",
      "timing": "before-market",
      "text": "Przed wprowadzeniem typów opon do obrotu przekazać odpowiedniemu organowi krajowemu wartości użyte do określenia klas, wszelkie dodatkowe deklarowane informacje o właściwościach oraz etykietę.",
      "article": "Art. 4(5)",
      "sourceUrl": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=CELEX:02020R0740-20200605"
    },
    {
      "id": "tlr-oth-provide-information-request",
      "role": "other",
      "kind": "standing",
      "level": "company",
      "timing": "ongoing",
      "sharedKey": "authority-cooperation",
      "text": "Odpowiadać na wnioski organów homologacyjnych i organów nadzoru rynku o dalsze informacje.",
      "article": "Art. 5(5)",
      "sourceUrl": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=CELEX:02020R0740-20200605"
    },
    {
      "id": "tlr-oth-make-technical-documentation",
      "role": "other",
      "kind": "standing",
      "level": "company",
      "timing": "ongoing",
      "sharedKey": "authority-cooperation",
      "text": "Na żądanie udostępniać dokumentację techniczną organom innych państw członkowskich lub odpowiednim krajowym jednostkom akredytowanym, współpracować z organami nadzoru rynku i niezwłocznie podejmować działania naprawcze w razie niezgodności, za którą Państwo odpowiadają.",
      "article": "Art. 4(7) and (8)",
      "sourceUrl": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=CELEX:02020R0740-20200605"
    },
    {
      "id": "tlr-dist-point-sale-make",
      "role": "distributor",
      "kind": "mark",
      "level": "product-market",
      "timing": "at-listing",
      "text": "W punkcie sprzedaży dopilnować, aby wystawione opony miały naklejkę z etykietą dostawcy zgodną z załącznikiem II w wyraźnie widocznym miejscu i czytelną w całości oraz aby karta informacyjna produktu była dostępna, także w formie drukowanej na żądanie; w przypadku opony z partii identycznych opon przed sprzedażą okazać użytkownikowi końcowemu wydrukowaną etykietę i wyraźnie wyświetlić ją w pobliżu opony, z dostępną kartą informacyjną produktu.",
      "article": "Art. 6(1), points (a) and (b)",
      "sourceUrl": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=CELEX:02020R0740-20200605"
    },
    {
      "id": "tlr-dist-normal-situation-workshop",
      "role": "distributor",
      "kind": "mark",
      "level": "product-market",
      "timing": "at-listing",
      "text": "Jeżeli oferowane do sprzedaży opony nie są widoczne dla użytkownika końcowego w chwili sprzedaży, co jest normalną sytuacją w warsztacie lub w sklepie opartym na magazynie, przekazać użytkownikowi końcowemu przed sprzedażą kopię etykiety opony.",
      "article": "Art. 6(4)",
      "sourceUrl": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=CELEX:02020R0740-20200605"
    },
    {
      "id": "tlr-dist-display-tyre-label",
      "role": "distributor",
      "kind": "mark",
      "level": "product-market",
      "timing": "at-listing",
      "text": "W przypadku opon sprzedawanych lub oferowanych do sprzedaży w internecie wyświetlać etykietę opony w pobliżu informacji o cenie, wyraźnie widoczną i czytelną oraz proporcjonalną do rozmiaru określonego w pkt 2.1 załącznika II, i udostępniać kartę informacyjną produktu; dopuszczone jest wyświetlanie zagnieżdżone etykiety dla konkretnego typu opony.",
      "article": "Art. 6(7)",
      "sourceUrl": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=CELEX:02020R0740-20200605"
    },
    {
      "id": "tlr-dist-paper-based-distance-selling",
      "role": "distributor",
      "kind": "mark",
      "level": "product-market",
      "timing": "at-listing",
      "text": "W papierowej sprzedaży na odległość pokazywać etykietę opony i zapewniać użytkownikom końcowym dostęp do karty informacyjnej produktu przez bezpłatnie dostępną stronę internetową oraz na żądanie w formie drukowanej; w sprzedaży na odległość w formie marketingu telefonicznego informować użytkowników końcowych o klasie dla każdego parametru etykiety i o tym, że etykieta i karta informacyjna produktu są dostępne na bezpłatnie dostępnej stronie internetowej oraz w formie drukowanej na żądanie.",
      "article": "Art. 6(5) and (6)",
      "sourceUrl": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=CELEX:02020R0740-20200605"
    },
    {
      "id": "tlr-dist-show-tyre-label",
      "role": "distributor",
      "kind": "mark",
      "level": "product-market",
      "timing": "at-listing",
      "text": "Pokazywać etykietę opony w każdej reklamie wizualnej konkretnego typu opony, a w pobliżu ceny, jeżeli reklama podaje cenę, przy czym w reklamach wizualnych w internecie dopuszczone jest wyświetlanie zagnieżdżone; wyświetlać etykietę opony i zamieszczać informacje z załącznika IV w każdym technicznym materiale promocyjnym dotyczącym konkretnego typu opony.",
      "article": "Art. 6(2) and (3), and Annex IV",
      "sourceUrl": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=CELEX:02020R0740-20200605"
    },
    {
      "id": "tlr-dist-publish-website-statement",
      "role": "distributor",
      "kind": "data",
      "level": "company",
      "timing": "ongoing",
      "text": "W stosownych przypadkach publikować na swojej stronie internetowej oświadczenie, że opony przyczepne na lodzie są specjalnie zaprojektowane na nawierzchnie pokryte lodem i ubitym śniegiem, powinny być używane wyłącznie w bardzo surowych warunkach klimatycznych i w mniej surowych warunkach mogą działać nieoptymalnie, w szczególności pod względem przyczepności na mokrej nawierzchni, prowadzenia i zużycia.",
      "article": "Annex IV, point 4",
      "sourceUrl": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=CELEX:02020R0740-20200605"
    },
    {
      "id": "tlr-dist-expect-routine-hoc",
      "role": "distributor",
      "kind": "standing",
      "level": "company",
      "timing": "ongoing",
      "retired": "2026-09-24",
      "text": "Liczyć się z rutynowymi i doraźnymi kontrolami swojego punktu sprzedaży: państwa członkowskie muszą zapewnić, by ich organy nadzoru rynku prowadziły taki system kontroli na podstawie rozporządzenia (UE) 2019/1020, a krajowa strategia nadzoru rynku musi obejmować działania służące skutecznemu egzekwowaniu etykietowania opon.",
      "article": "Art. 11(4) and Art. 12(3)",
      "sourceUrl": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=CELEX:02020R0740-20200605"
    },
    {
      "id": "tlr-trd-provide-end-user-sale",
      "role": "trader",
      "kind": "mark",
      "level": "product-market",
      "timing": "at-listing",
      "text": "Jeżeli użytkownik końcowy zamierza nabyć nowy pojazd, przekazać mu przed sprzedażą etykietę opon oferowanych z pojazdem lub zamontowanych w nim wraz z wszelkimi odpowiednimi technicznymi materiałami promocyjnymi i zapewnić dostępność karty informacyjnej produktu.",
      "article": "Art. 7",
      "sourceUrl": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=CELEX:02020R0740-20200605"
    },
    {
      "id": "tlr-trd-obtain-labels-product",
      "role": "trader",
      "kind": "procedure",
      "level": "product",
      "timing": "before-market",
      "text": "Uzyskać od dostawcy opon etykiety i karty informacyjne produktu dla każdej opcji opon oferowanej z pojazdem; wpis dostawcy w bazie danych zawiera etykietę w formie elektronicznej i parametry karty, tak aby użytkownik końcowy mógł porównać opcje przed dokonaniem wyboru.",
      "article": "Art. 5(1) and Annex VII, point 1",
      "sourceUrl": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=CELEX:02020R0740-20200605"
    },
    {
      "id": "tlr-trd-tyre-shop-workshop",
      "role": "trader",
      "kind": "status",
      "level": "company",
      "timing": "before-market",
      "text": "Jeżeli sprzedają Państwo także opony samodzielnie, jako sklep z oponami lub warsztat przy salonie, są Państwo w odniesieniu do tej sprzedaży dystrybutorem i obowiązują pełne obowiązki z art. 6, w tym wyświetlanie w punkcie sprzedaży, kopia etykiety, gdy opony nie są widoczne, oraz wyświetlanie w pobliżu ceny w internecie.",
      "article": "Art. 3, point (16), and Art. 6",
      "sourceUrl": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=CELEX:02020R0740-20200605"
    },
    {
      "id": "tlr-trd-treat-tyre-label",
      "role": "trader",
      "kind": "mark",
      "level": "product-market",
      "timing": "at-listing",
      "retired": "2026-09-24",
      "text": "Traktować etykietę opony tak jak inne informacje przedumowne, które trzeba przekazać: obowiązek istnieje przed sprzedażą i wobec użytkownika końcowego, czyli konsumenta, zarządcy floty lub przedsiębiorstwa transportu drogowego, które kupuje lub ma kupić oponę.",
      "article": "Art. 3, point (19), and Art. 7",
      "sourceUrl": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=CELEX:02020R0740-20200605"
    },
    {
      "id": "tlr-omp-enable-display-tyre",
      "role": "online-marketplace",
      "kind": "standing",
      "level": "company",
      "timing": "ongoing",
      "text": "Jeżeli umożliwiają Państwo sprzedaż opon za pośrednictwem swojej strony internetowej, umożliwić wyświetlanie etykiety opony i karty informacyjnej produktu dostarczonych przez dostawcę w pobliżu informacji o cenie; możliwość techniczna musi istnieć, więc szablon oferty, który nie może zawierać etykiety, sam stanowi niezgodność.",
      "article": "Art. 8",
      "sourceUrl": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=CELEX:02020R0740-20200605"
    },
    {
      "id": "tlr-omp-inform-distributor-selling",
      "role": "online-marketplace",
      "kind": "procedure",
      "level": "company",
      "timing": "ongoing",
      "text": "Informować dystrybutora sprzedającego za pośrednictwem swojej strony o obowiązku wyświetlania etykiety opony i karty informacyjnej produktu.",
      "article": "Art. 8",
      "sourceUrl": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=CELEX:02020R0740-20200605"
    },
    {
      "id": "tlr-omp-read-reference-article",
      "role": "online-marketplace",
      "kind": "decision",
      "level": "company",
      "timing": "before-market",
      "retired": "2026-09-24",
      "text": "Odesłanie w art. 8 do dostawcy usług w rozumieniu art. 14 dyrektywy 2000/31/WE czytać jako odesłanie do art. 6 rozporządzenia (UE) 2022/2065, aktu o usługach cyfrowych, który skreślił art. 12–15 tej dyrektywy i jest stosowany od 17 lutego 2024 r.",
      "article": "Art. 89 and Art. 93(2)",
      "sourceUrl": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=CELEX:32022R2065"
    },
    {
      "id": "tlr-omp-distributor-meaning-article",
      "role": "online-marketplace",
      "kind": "status",
      "level": "company",
      "timing": "before-market",
      "text": "Jeżeli robią Państwo więcej niż hosting i faktycznie sami udostępniają opony na rynku, są Państwo dystrybutorem w rozumieniu art. 3 pkt 16 i do Państwa ofert mają zastosowanie pełne obowiązki z art. 6, w tym etykieta w pobliżu informacji o cenie i dostępna karta informacyjna produktu.",
      "article": "Art. 3, point (16), and Art. 6(7)",
      "sourceUrl": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=CELEX:02020R0740-20200605"
    }
  ],
  "requirementsHash": "a36fe0253a7239b1",
  "penalties": {
    "text": "Państwa członkowskie ustanawiają przepisy dotyczące kar i mechanizmów egzekwowania stosowanych w przypadku naruszeń rozporządzenia i aktów delegowanych przyjętych na jego podstawie oraz podejmują wszelkie niezbędne środki w celu zapewnienia ich wykonania; kary muszą być skuteczne, proporcjonalne i odstraszające, a państwa członkowskie musiały powiadomić Komisję o tych przepisach do 1 maja 2021 r. i muszą bez zwłoki powiadamiać o każdej późniejszej zmianie. Organy nadzoru rynku mogą ponadto odzyskać koszty kontroli dokumentów i fizycznych badań produktu od dostawcy, który nie jest zgodny z wymogami, oraz działać z uprawnieniami z rozporządzenia (UE) 2019/1020, które ma zastosowanie do objętych nim opon: żądać dokumentów i informacji o łańcuchu dostaw, kontrolować i badać produkty, wymagać działań naprawczych, zakazywać udostępniania produktu i nakazywać jego wycofanie z obrotu, odzyskanie lub zniszczenie. Art. 11 ust. 1 zakazuje państwom członkowskim utrudniania wprowadzania do obrotu lub oddawania do użytku zgodnych opon, a art. 11 ust. 2 ogranicza krajowe zachęty do opon klasy A lub B pod względem oporu toczenia lub przyczepności na mokrej nawierzchni, z wyłączeniem opodatkowania i środków fiskalnych. W Danii ustawa o produktach (LBK nr. 22 z 8 stycznia 2026 r.) wymienia rozporządzenie jako obszar produktowy nr 33 i czyni je rozporządzeniem produktowym egzekwowanym przez organ kontrolny: organ może wydać tymczasowy zakaz dostarczania, wprowadzania do obrotu, wystawiania lub innego udostępniania, gdy produkt może stwarzać ryzyko, nakazać każdemu, kto wprowadził produkt do obrotu lub był ogniwem w jego sprzedaży, ostrzeżenie użytkowników o ryzyku, zaprzestanie wprowadzającego w błąd marketingu, usunięcie niezgodności, zaprzestanie sprzedaży lub dostaw, skuteczne i natychmiastowe wycofanie produktu z obrotu, jego odzyskanie od użytkowników lub bezpieczne zniszczenie, wydać ostrzeżenia oraz zakazać wprowadzania do obrotu, udostępniania, dostarczania lub oddawania do użytku. Opona niezgodna z rozporządzeniem stawia podmiot gospodarczy w sytuacji naruszenia § 5 stk. 1 nr 2 ustawy o produktach, który wymaga, aby produkty były zgodne z rozporządzeniami produktowymi i którego § 3 a nie wyłącza dla produktów związanych z ruchem drogowym. Naruszenie to jest karane na podstawie § 37 stk. 1 nr 1 grzywną, chyba że na podstawie innych przepisów należy się surowsza kara, a kara może wzrosnąć do pozbawienia wolności do 2 lat w okolicznościach obciążających – zagrożenie bezpieczeństwa lub zdrowia, wypadek powodujący ciężkie obrażenia lub śmierć, recydywa albo systematyczne naruszanie w celu osiągnięcia korzyści – ponieważ etykietowanie opon to obszar produktowy nr 33, mieszczący się w przedziale, który obejmuje eskalacja. Niewykonanie decyzji organu i uchylanie się od jego kontroli są karane według tej samej skali. Przedsiębiorstwa mogą ponosić odpowiedzialność karną na podstawie rozdziału 5 kodeksu karnego. Ustawa pozwala też duńskiemu ministrowi ds. przedsiębiorczości rozporządzeniem wykonawczym ustalać kary za naruszenie rozporządzeń produktowych, ale § 3 a wyłącza to uprawnienie wobec produktów związanych z ruchem drogowym i żadne takie rozporządzenie wykonawcze w sprawie etykietowania opon nie zostało wydane.",
    "source": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/?uri=CELEX:02020R0740-20200605 · art. 11 i art. 12; https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/?uri=CELEX:32019R1020 · art. 14 i art. 16; https://www.retsinformation.dk/eli/lta/2026/22 · § 2, stk. 1, nr. 33, § 3 a, § 4, nr. 5 i 6, § 5, stk. 1, nr. 2, § 9, § 13, § 14, § 14 a, § 16 i § 37; https://www.retsinformation.dk/eli/lta/2025/787 · § 11"
  },
  "checklist": [
    "Potwierdzić, że opona jest oponą C1, C2 lub C3 i nie należy do ośmiu wyłączeń z art. 2 ust. 2: opony specjalne do zastosowań terenowych, opony wyłącznie do pojazdów sprzed października 1990 r., opony zapasowe do tymczasowego użytku typu T, opony o indeksie prędkości poniżej 80 km/h, opony o nominalnej średnicy obręczy 254 mm lub mniejszej albo 635 mm lub większej, opony kolcowane lub z innymi urządzeniami poprawiającymi przyczepność, opony wyłącznie wyścigowe oraz opony używane, które nie są przywożone z państwa trzeciego (art. 2).",
    "Ustalić swoją rolę dla każdej opony: dostawca, jeżeli są Państwo producentem z UE, upoważnionym przedstawicielem producenta spoza UE lub importerem wprowadzającym opony do obrotu na rynku Unii, dystrybutor, jeżeli udostępniają je Państwo dalej w łańcuchu, dostawca lub dystrybutor pojazdów, gdy opony idą z nowym pojazdem, albo dostawca usług hostingowych, gdy inni sprzedają przez Państwa stronę (art. 3 pkt 12–16 oraz art. 6–8).",
    "Przebadać i sklasyfikować każdy typ opony według załącznika I metodami z regulaminu nr 117 EKG ONZ i z dostosowaniem laboratoryjnym z załącznika V dla oporu toczenia oraz zapisać klasę efektywności paliwowej od A do E, klasę przyczepności na mokrej nawierzchni od A do E, wartość hałasu w dB(A) i jego klasę od A do C, a także to, czy opona spełnia wartości wskaźników przyczepności na śniegu i na lodzie (art. 9 oraz załączniki I i V).",
    "Sporządzić etykietę z załącznika II dla każdego typu opony: kod QR, nazwa handlowa lub znak towarowy, identyfikator typu opony, oznaczenie rozmiaru ze wskaźnikiem nośności i symbolem kategorii prędkości, klasa opony, bloki efektywności paliwowej i przyczepności na mokrej nawierzchni, blok hałasu, piktogramy śniegu i lodu tam, gdzie mają zastosowanie, oraz numer seryjny 2020/740, w rozmiarze co najmniej 75 mm na 110 mm, w określonych krojach pisma i kolorach (załącznik II).",
    "Opracować kartę informacyjną produktu z załącznika III z nazwami handlowymi dostawcy i producenta, identyfikatorem typu opony, oznaczeniem rozmiaru, trzema klasami i wartością hałasu, wskazaniami dotyczącymi śniegu i lodu oraz datą rozpoczęcia i, gdy będzie znana, zakończenia produkcji typu opony w tygodniach i latach (załącznik III).",
    "Wpisać informacje publiczne i dotyczące zgodności z załącznika VII do bazy danych produktów przed wprowadzeniem typu opony do obrotu, zarejestrować zmieniony typ opony jako nowy typ, odnotować zaprzestanie jego wprowadzania do obrotu i przechowywać informacje o zgodności przez pięć lat od ostatniej sztuki (art. 5 i załącznik VII).",
    "Przekazać wartości, dodatkowe deklarowane informacje o właściwościach i etykietę odpowiedniemu organowi krajowemu przed wprowadzeniem do obrotu oraz do czasu wpisu w bazie danych przechowywać elektroniczną kopię dokumentacji technicznej dostępną w ciągu 10 dni roboczych od wniosku (art. 4 ust. 5 i art. 5 ust. 4).",
    "Zorganizować łańcuch wyświetlania: naklejka lub etykieta partii w każdym punkcie sprzedaży, kopia etykiety dla kupującego, gdy opony nie są widoczne, etykieta w pobliżu ceny w ofertach internetowych i w papierowej sprzedaży na odległość, odczytywanie klas w marketingu telefonicznym, etykieta w reklamie wizualnej i informacje z załącznika IV w technicznych materiałach promocyjnych (art. 4, 6 i 7 oraz załącznik IV).",
    "Opublikować treści z załącznika IV na stronie internetowej, odnośnik do strony Komisji, objaśnienie piktogramów, oświadczenie o zachowaniu kierowcy i, w stosownych przypadkach, oświadczenie o oponach przyczepnych na lodzie oraz usunąć każdą etykietę, znak lub napis, który mógłby wprowadzać w błąd co do parametrów z załącznika I lub naśladować etykietę opony UE (art. 4 ust. 9 i 10 oraz załącznik IV pkt 3 i 4)."
  ],
  "faq": [
    {
      "q": "Kiedy zaczęło być stosowane rozporządzenie w sprawie etykietowania opon i co zastąpiło?",
      "a": "Rozporządzenie (UE) 2020/740 zostało przyjęte 25 maja 2020 r., opublikowane w Dzienniku Urzędowym 5 czerwca 2020 r. i weszło w życie w dwudziestym dniu po publikacji, 25 czerwca 2020 r. Jest stosowane od 1 maja 2021 r., a tego samego dnia uchyliło rozporządzenie (WE) nr 1222/2009, pierwsze unijne rozporządzenie w sprawie etykietowania opon, stosowane od 1 listopada 2012 r.; odesłania do uchylonego rozporządzenia traktuje się jako odesłania do rozporządzenia (UE) 2020/740 i czyta zgodnie z tabelą korelacji w jego załączniku VIII. Nie ma przepisu przejściowego, który utrzymywałby starą etykietę: obowiązek wpisu do bazy danych z art. 5 ust. 1 dotyczy od 1 maja 2021 r. opon wyprodukowanych po tej dacie, opony wyprodukowane między 25 czerwca 2020 r. a 30 kwietnia 2021 r. trzeba było wpisać do 30 listopada 2021 r., a opony wprowadzone do obrotu przed 25 czerwca 2020 r. można było wpisać dobrowolnie. Rozporządzenia nigdy nie zmieniano; trzy sprostowania włączono do tekstu skonsolidowanego, a wniosek Komisji z 24 czerwca 2026 r. o jego zmianę nie jest jeszcze prawem.",
      "source": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/?uri=CELEX:02020R0740-20200605 · art. 5, art. 17 i art. 18 oraz załącznik VIII; https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/ALL/?uri=CELEX:32020R0740"
    },
    {
      "q": "Które opony są objęte rozporządzeniem, a które wyłączone?",
      "a": "Rozporządzenie obejmuje opony C1, C2 i C3 wprowadzane do obrotu, czyli klasy określone w art. 8 ust. 1 rozporządzenia (WE) nr 661/2009, czytanym od 6 lipca 2022 r. w związku z rozporządzeniem (UE) 2019/2144: C1 dla samochodów osobowych, dostawczych i lekkich przyczep, C2 i C3 dla autobusów, samochodów ciężarowych i ciężkich przyczep, w podziale według wskaźnika nośności i symbolu kategorii prędkości. Art. 2 ust. 2 wyłącza osiem grup: opony specjalne do zastosowań terenowych, opony przeznaczone wyłącznie do pojazdów zarejestrowanych po raz pierwszy przed 1 października 1990 r., opony zapasowe do tymczasowego użytku typu T, opony o indeksie prędkości poniżej 80 km/h, opony o nominalnej średnicy obręczy 254 mm lub mniejszej albo 635 mm lub większej, opony z dodatkowymi urządzeniami poprawiającymi przyczepność, takimi jak kolce, opony przeznaczone wyłącznie do pojazdów wyścigowych oraz opony używane, chyba że są przywożone z państwa trzeciego. Opony bieżnikowane mieszczą się w zakresie, ale wymogi wobec nich zaczynają się dopiero wtedy, gdy Komisja wprowadzi je aktem delegowanym po pojawieniu się odpowiedniej metody badania, co nie nastąpiło.",
      "source": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/?uri=CELEX:02020R0740-20200605 · art. 2 i art. 13 ust. 2; https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/?uri=CELEX:32019R2144 · art. 18 ust. 1 i 2 oraz art. 19"
    },
    {
      "q": "Co dokładnie pokazuje etykieta opony UE?",
      "a": "Część górna zawiera kod QR, nazwę handlową lub znak towarowy dostawcy, identyfikator typu opony, oznaczenie rozmiaru opony ze wskaźnikiem nośności i symbolem kategorii prędkości według regulaminu nr 30 lub nr 54 EKG ONZ, klasę opony C1, C2 lub C3 oraz piktogramy efektywności paliwowej i przyczepności na mokrej nawierzchni z ich skalami od A do E i klasą opony. Część dolna zawiera piktogram zewnętrznego hałasu toczenia, wartość w dB(A) zaokrągloną do najbliższej liczby całkowitej i klasę hałasu w przedziale od A do C, piktogram przyczepności na śniegu z trzema szczytami górskimi i płatkiem śniegu, jeżeli opona spełnia wartości wskaźnika przyczepności na śniegu z regulaminu nr 117 EKG ONZ, piktogram przyczepności na lodzie, jeżeli spełnia odpowiednie wartości wskaźnika przyczepności na lodzie, oraz numer seryjny 2020/740. Etykieta ma co najmniej 75 mm szerokości i 110 mm wysokości, na 100% białym tle, z czcionkami Verdana i Calibri, kolorami CMYK, obrysami strzałek i wymiarami piktogramów określonymi w załączniku II pkt 2.2, które poprawiło sprostowanie z 28 października 2021 r.",
      "source": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/?uri=CELEX:02020R0740-20200605 · załącznik I części A–E oraz załącznik II pkt 1 i 2"
    },
    {
      "q": "Czym jest rejestracja w EPREL i kto musi jej dokonać?",
      "a": "Bazą danych produktów jest Europejski Rejestr Produktów do Celów Etykietowania Energetycznego ustanowiony na podstawie art. 12 rozporządzenia (UE) 2017/1369, które niniejsze rozporządzenie zmieniło tak, aby baza wspierała też nadzór rynku nad etykietowaniem opon. Dostawca, czyli producent z UE, upoważniony przedstawiciel producenta spoza UE lub importer wprowadzający oponę do obrotu na rynku Unii, musi wpisać informacje z załącznika VII przed wprowadzeniem do obrotu opony wyprodukowanej po 1 maja 2021 r.: część publiczna zawiera identyfikację, identyfikator typu opony, etykietę w formie elektronicznej, klasy i parametry karty, a część dotycząca zgodności – identyfikatory równoważnych typów opon, opis z wymiarami, wskaźnikiem nośności i indeksem prędkości, protokoły badań, wszelkie szczególne środki ostrożności, zmierzone parametry techniczne i obliczenia. Zmiana istotna dla etykiety lub karty informacyjnej produktu tworzy nowy typ opony, zakończenie wprowadzania do obrotu trzeba odnotować, a informacje o zgodności przechowuje się przez pięć lat od ostatniej sztuki. Kod QR na etykiecie prowadzi do wpisu opony. Dystrybutorzy i dealerzy pojazdów niczego nie rejestrują.",
      "source": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/?uri=CELEX:02020R0740-20200605 · art. 3 pkt 10, art. 5, art. 16 i załącznik VII; https://energy-efficient-products.ec.europa.eu/suppliers_en"
    },
    {
      "q": "Jak należy pokazywać etykietę w sklepie, w warsztacie i w ofercie internetowej?",
      "a": "W punkcie sprzedaży opona musi mieć naklejkę dostawcy w wyraźnie widocznym miejscu i czytelną w całości, z dostępną kartą informacyjną produktu, albo, w przypadku opony z partii identycznych opon, wydrukowaną etykietę partii należy okazać użytkownikowi końcowemu i wyraźnie wyświetlić w pobliżu opony. Jeżeli oferowane opony nie są widoczne dla użytkownika końcowego w chwili sprzedaży, co jest normalne w warsztacie, dystrybutor przekazuje użytkownikowi końcowemu przed sprzedażą kopię etykiety. W sprzedaży internetowej etykieta znajduje się w pobliżu informacji o cenie, wyraźnie widoczna, czytelna i proporcjonalna do rozmiaru z załącznika II, z dostępną kartą informacyjną produktu, a wyświetlanie zagnieżdżone jest dozwolone; papierowa sprzedaż na odległość pokazuje etykietę i wskazuje bezpłatnie dostępną stronę internetową z kartą; marketing telefoniczny wymaga odczytania klas i zaoferowania strony internetowej oraz kopii drukowanej. Reklamy wizualne konkretnego typu opony muszą pokazywać etykietę, a w pobliżu ceny, jeżeli cena jest podana.",
      "source": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/?uri=CELEX:02020R0740-20200605 · art. 4 ust. 2 i 3 oraz art. 6 ust. 1–7"
    },
    {
      "q": "Jak organy weryfikują etykietę opony i jakie tolerancje obowiązują?",
      "a": "Państwa członkowskie stosują procedurę weryfikacji z załącznika VI dla każdego z parametrów z załącznika I. Najpierw badana jest jedna opona lub jeden komplet opon; jeżeli zmierzone wartości odpowiadają zadeklarowanym klasom lub zadeklarowanej wartości hałasu w granicach tolerancji weryfikacji, etykietę uznaje się za zgodną, a jeżeli nie, bada się trzy dodatkowe opony lub komplety i stosuje ich średnią. Jeżeli klasy lub wartości wynikają z wyników badań homologacyjnych na podstawie rozporządzenia (WE) nr 661/2009 lub regulaminu nr 117 EKG ONZ, państwa członkowskie mogą wykorzystać dane pomiarowe z badań zgodności produkcji na podstawie rozporządzenia (UE) 2018/858. Tolerancje są następujące: dostosowany współczynnik oporu toczenia nie może przekraczać górnej granicy zadeklarowanej klasy o więcej niż 0,3 N/kN; zmierzony zewnętrzny hałas toczenia nie może przekraczać zadeklarowanej wartości N o więcej niż 1 dB(A); zmierzony wskaźnik przyczepności na mokrej nawierzchni nie może być niższy niż dolna granica zadeklarowanej klasy; a zmierzone wartości przyczepności na śniegu i na lodzie nie mogą być niższe niż minimalne wskaźniki. Organy mogą odzyskać od niezgodnego dostawcy koszty kontroli dokumentów i fizycznych badań.",
      "source": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/?uri=CELEX:02020R0740-20200605 · art. 10, art. 12 ust. 4 i załącznik VI"
    },
    {
      "q": "Kto egzekwuje etykietowanie opon w Danii?",
      "a": "Rozporządzenie ma bezpośrednie zastosowanie, więc nie istnieje duńskie rozporządzenie wykonawcze, które by je powielało. Ustawa o produktach, lov om produkter og markedsovervågning, ogłoszona w tekście jednolitym jako LBK nr. 22 z 8 stycznia 2026 r., wymienia w § 2 rozporządzenie (UE) 2020/740 jako obszar produktowy nr 33, a uchylone rozporządzenie (WE) nr 1222/2009 jako nr 32; oba są rozporządzeniami produktowymi w rozumieniu § 4 nr 5 i produktami związanymi z ruchem drogowym w rozumieniu § 4 nr 6. Pracę dzielą dwa duńskie organy, a to, z którym mają Państwo do czynienia, zależy od przepisu. W przypadku art. 4 ust. 5 i art. 11 ust. 3 – przekazania zadeklarowanych wartości i etykiety przed wprowadzeniem opony do obrotu oraz ich weryfikacji – duńskim adresatem jest Færdselsstyrelsen, czyli organ udzielający homologacji pojazdom i ich częściom na podstawie ustawy o homologacji i kontroli pojazdów oraz rozporządzenia wykonawczego nr 787 z 18 czerwca 2025 r., a zatem organ krajowy w rozumieniu art. 3 pkt 37 rozporządzenia (UE) 2018/858. Te artykuły dotyczą odpowiedniego organu krajowego, który definiują przez odniesienie do pojęcia „organ krajowy” z art. 3 pkt 37 rozporządzenia (UE) 2018/858: organu udzielającego homologacji lub innego organu zaangażowanego w nadzór rynku, kontrolę graniczną lub rejestrację w państwie członkowskim w odniesieniu do pojazdów, układów, komponentów, oddzielnych zespołów technicznych, części lub wyposażenia i za nie odpowiedzialnego; słowo „odpowiedni” pochodzi z niniejszego rozporządzenia, a rozporządzenie (UE) 2018/858 nie definiuje „odpowiedniego organu krajowego”. W zakresie ogólnego nadzoru rynku i kar organem kontrolnym na podstawie § 9 ust. 1 ustawy o produktach jest Erhvervsstyrelsen, za pośrednictwem swojego departamentu Markedsovervågning, który od stycznia 2026 r. przejął zadania Sikkerhedsstyrelsen. § 9 ust. 2 go tu nie wypiera: przenosi kontrolę tylko tam, gdzie inne przepisy ustanawiają zasady zapobiegania szczególnym zagrożeniom, a etykieta opony jest wymogiem informacyjnym, nie zasadą dotyczącą ryzyka. Uprawnienie ministra transportu z § 8 c do wydawania przepisów o kontroli wymogów etykietowania produktów związanych z ruchem drogowym wykonuje Færdselsstyrelsen, lecz żadne rozporządzenie wykonawcze wydane na podstawie tego paragrafu nie obejmuje etykietowania opon, więc uprawnienie to pozostaje niewykorzystane. W praktyce Færdselsstyrelsen publikuje duńskie wytyczne dotyczące etykiety opon i jest naturalnym pierwszym punktem kontaktu. Do dyspozycji są: tymczasowy zakaz z ustawy o produktach, nakazy ostrzeżenia, usunięcia niezgodności, zaprzestania sprzedaży, wycofania z obrotu, odzyskania lub zniszczenia, ostrzeżenia, zakazy oraz grzywny, które w okolicznościach obciążających mogą przejść w karę pozbawienia wolności do 2 lat.",
      "source": "https://www.retsinformation.dk/eli/lta/2026/22 · § 2, stk. 1, nr. 32 i 33, § 4, nr. 5 i 6, § 8 c, § 9, § 13, § 14 i § 37; https://www.retsinformation.dk/eli/lta/2025/787 · § 5 i § 11; https://erhvervsstyrelsen.dk/sikkerhedsstyrelsen-en-del-af-erhvervsstyrelsen"
    },
    {
      "q": "Jakie zmiany proponuje Komisja?",
      "a": "Dnia 24 czerwca 2026 r. Komisja przyjęła COM(2026) 565 final, wniosek dotyczący zmiany rozporządzenia (UE) 2017/1369 i rozporządzenia (UE) 2020/740 w sprawie uproszczenia i lepszego wykorzystania opcji cyfrowych w etykietowaniu energetycznym i etykietowaniu opon, wraz ze sprawozdaniami z wdrażania wymaganymi na podstawie art. 19 rozporządzenia w sprawie etykietowania energetycznego i art. 15 niniejszego rozporządzenia. W odniesieniu do opon wniosek zdefiniowałby w art. 3 EPREL, montera opon i wyświetlanie zagnieżdżone, dopuściłby jedną etykietę na partię dwóch lub więcej identycznych opon, wymagałby wpisania informacji z załączników III i VII do EPREL z odnośnikiem dostarczanym wraz z etykietą, rozszerzyłby obowiązki dystrybutorów na monterów opon, wymagałby numeru rejestracyjnego EPREL lub odnośnika albo kodu QR we wszystkich ofertach opon, reklamach wizualnych i fakturach, dopuściłby uproszczony zagnieżdżony format etykiety w katalogach i technicznych materiałach promocyjnych, skreśliłby odrębny artykuł o dealerach pojazdów oraz ustępy o papierowej sprzedaży na odległość i marketingu telefonicznym, a także pozwoliłby Komisji zmieniać wszystkie załączniki techniczne aktem delegowanym. Jest to wniosek w zwykłej procedurze ustawodawczej, który niczego nie zmienia, dopóki nie zostanie przyjęty i opublikowany.",
      "source": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/?uri=CELEX:52026PC0565 · uzasadnienie i art. 2 pkt 1–9"
    }
  ],
  "changelog": [
    {
      "date": "2026-09-13",
      "kind": "guidance",
      "title": "Przewodnik przebudowany według modelu SPEC-62 na podstawie tekstu skonsolidowanego",
      "summary": "Przewodnik napisano od nowa na podstawie tekstu skonsolidowanego rozporządzenia (UE) 2020/740 z 5 czerwca 2020 r., rozporządzenia (WE) nr 1222/2009, rozporządzenia (UE) 2019/1020, rozporządzenia (UE) 2019/2144, rozporządzenia (WE) nr 661/2009, rozporządzenia (UE) 2018/858, rozporządzenia (UE) 2022/2065, duńskiej ustawy o produktach i rozporządzenia delegującego dla Færdselsstyrelsen: osiem wyłączeń z art. 2 ust. 2, skale od A do E i od A do C z wartościami granicznymi hałasu toczenia, treść i format etykiety z załącznika II, karta informacyjna produktu z załącznika III, treści promocyjne i internetowe z załącznika IV, tolerancje weryfikacji z załącznika VI i pola bazy danych z załącznika VII zastępują wcześniejsze streszczenie. W poprzednim tekście wprowadzono trzy poprawki: opony bieżnikowane mieszczą się w zakresie i nie są wyłączone, a wymogi wobec nich czekają na akt delegowany; importerzy są dostawcami ponoszącymi pełne obowiązki z art. 4 i 5, a nie lżejszą rolę weryfikacyjną; piktogram przyczepności na lodzie nie jest w tekście operacyjnym ograniczony do opon C1. Duńskie oświadczenie o egzekwowaniu, że Sikkerhedsstyrelsen jest organem właściwym dla etykietowania opon, poprawiono na obecny układ według ustawy o produktach i rozporządzenia delegującego dla Færdselsstyrelsen.",
      "source": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/?uri=CELEX:02020R0740-20200605 · art. 2, art. 4–8 i załączniki I–VII; https://www.retsinformation.dk/eli/lta/2026/22 · § 2, stk. 1, nr. 33 i § 9"
    },
    {
      "date": "2026-06-24",
      "kind": "guidance",
      "title": "Komisja proponuje uproszczenie i digitalizację etykiety opon",
      "summary": "COM(2026) 565 final zmieniłby rozporządzenie (UE) 2017/1369 i rozporządzenie (UE) 2020/740: definiuje EPREL, montera opon i wyświetlanie zagnieżdżone, dopuszcza jedną etykietę na partię dwóch lub więcej identycznych opon, przenosi treść karty z załącznika III do EPREL z odnośnikiem obok etykiety, rozszerza obowiązki dystrybutorów na monterów opon, wymaga numeru rejestracyjnego EPREL lub odnośnika albo kodu QR we wszystkich ofertach, reklamach wizualnych i fakturach, dopuszcza uproszczoną etykietę zagnieżdżoną w katalogach i materiałach promocyjnych, skreśla artykuł o dealerach pojazdów oraz ustępy o papierowej sprzedaży na odległość i marketingu telefonicznym oraz upoważnia Komisję do zmiany wszystkich załączników technicznych aktem delegowanym. Wraz z nim przyjęto sprawozdania z wdrażania na podstawie art. 19 rozporządzenia w sprawie etykietowania energetycznego i art. 15 niniejszego rozporządzenia. Nic się nie zmienia, dopóki wniosek nie zostanie przyjęty.",
      "source": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/?uri=CELEX:52026PC0565 · uzasadnienie i art. 2"
    },
    {
      "date": "2024-02-17",
      "kind": "applies",
      "title": "Akt o usługach cyfrowych zastępuje przepis o hostingu, na który powołuje się art. 8",
      "summary": "Rozporządzenie (UE) 2022/2065 jest stosowane od 17 lutego 2024 r., a jego art. 89 skreśla art. 12–15 dyrektywy 2000/31/WE, więc odesłanie w art. 8 do dostawcy usług w rozumieniu art. 14 tej dyrektywy traktuje się jako odesłanie do art. 6 aktu o usługach cyfrowych. Istota obowiązku etykietowania opon nie zmienia się: dostawca usług hostingowych musi umożliwić wyświetlanie etykiety i karty informacyjnej produktu w pobliżu ceny oraz poinformować dystrybutora o jego obowiązku.",
      "source": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/?uri=CELEX:32022R2065 · art. 89 i art. 93 ust. 2"
    },
    {
      "date": "2022-07-06",
      "kind": "applies",
      "title": "Rozporządzenie (WE) nr 661/2009 uchylone; odesłania czytane jako rozporządzenie (UE) 2019/2144",
      "summary": "Rozporządzenie (UE) 2019/2144 jest stosowane od 6 lipca 2022 r. i uchyla rozporządzenie (WE) nr 661/2009 ze skutkiem od tej daty, a odesłania traktuje się jako odesłania do nowego rozporządzenia. Art. 3 pkt 1 rozporządzenia w sprawie etykietowania opon nadal powołuje się na art. 8 ust. 1 uchylonego rozporządzenia w odniesieniu do klas C1, C2 i C3, a załącznik I część C nadal na część C jego załącznika II w odniesieniu do wartości granicznych hałasu toczenia LV; oba odesłania czyta się w związku z rozporządzeniem (UE) 2019/2144, a przepisy techniczne znajdują się w regulaminie nr 117 EKG ONZ, do którego załącznik I odsyła bezpośrednio.",
      "source": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/?uri=CELEX:32019R2144 · art. 18 ust. 1 i 2 oraz art. 19; https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/ALL/?uri=CELEX:32009R0661 · art. 8 ust. 1 i załącznik II część C"
    },
    {
      "date": "2022-06-26",
      "kind": "applies",
      "title": "Mija termin dla wymogów dotyczących opon bieżnikowanych bez aktu delegowanego",
      "summary": "Art. 13 ust. 2 zobowiązywał Komisję do przyjęcia do 26 czerwca 2022 r. aktów delegowanych wprowadzających do załączników wymogi informacyjne dla opon bieżnikowanych, o ile dostępna była odpowiednia metoda badania. Żaden taki akt delegowany nie został przyjęty, a rozporządzenia nigdy nie zmieniano, więc opony bieżnikowane pozostają w zakresie art. 2 ust. 1 bez żadnych obowiązków dotyczących etykiety, karty informacyjnej produktu ani bazy danych.",
      "source": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/?uri=CELEX:02020R0740-20200605 · art. 2 ust. 1 i art. 13 ust. 2; https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/ALL/?uri=CELEX:32020R0740"
    },
    {
      "date": "2021-11-30",
      "kind": "applies",
      "title": "Termin rejestracji opon wyprodukowanych między 25 czerwca 2020 r. a 30 kwietnia 2021 r.",
      "summary": "Na podstawie art. 5 ust. 2 dostawcy musieli wpisać informacje z załącznika VII dla opon wyprodukowanych między 25 czerwca 2020 r. a 30 kwietnia 2021 r. do bazy danych produktów do 30 listopada 2021 r. Opony wprowadzone do obrotu przed 25 czerwca 2020 r. można było wpisać dobrowolnie na podstawie art. 5 ust. 3, a do czasu dokonania wpisu dostawca musi udostępnić elektroniczną wersję dokumentacji technicznej w ciągu 10 dni roboczych od wniosku.",
      "source": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/?uri=CELEX:02020R0740-20200605 · art. 5 ust. 2, 3 i 4"
    },
    {
      "date": "2021-10-28",
      "kind": "amendment",
      "title": "Sprostowanie w Dz.Urz. L 382 poprawia specyfikacje formatu etykiety",
      "summary": "Sprostowanie poprawia załącznik II pkt 2.2: rozmiary czcionek Verdana i Calibri dla nazwy handlowej, identyfikatora typu opony, klasy opony, liter skali i liter klas, czarne obrysy strzałek efektywności paliwowej i przyczepności na mokrej nawierzchni, wymiary i grubości linii piktogramów efektywności paliwowej, przyczepności na mokrej nawierzchni, zewnętrznego hałasu toczenia, przyczepności na śniegu i na lodzie, sposób przedstawienia przedziału klas hałasu od A do C pod piktogramem oraz rozmiar czcionki numeru rozporządzenia. Włączono je do tekstu skonsolidowanego jako C3 i jest to jedyne sprostowanie, które zmienia wygląd etykiety.",
      "source": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/?uri=CELEX:02020R0740-20200605 · oznaczenia C3 w załączniku II pkt 2.2"
    },
    {
      "date": "2021-05-01",
      "kind": "applies",
      "title": "Rozporządzenie (UE) 2020/740 zaczyna być stosowane; rozporządzenie (WE) nr 1222/2009 uchylone",
      "summary": "Od 1 maja 2021 r. obowiązują obowiązki dotyczące etykiety, karty informacyjnej produktu, punktu sprzedaży, sprzedaży na odległość, reklamy i materiałów promocyjnych, a dostawcy muszą wpisać informacje z załącznika VII do bazy danych produktów przed wprowadzeniem do obrotu opony wyprodukowanej po tej dacie. Rozporządzenie (WE) nr 1222/2009 zostaje uchylone ze skutkiem od tego samego dnia, a odesłania do niego traktuje się jako odesłania do niniejszego rozporządzenia, czytane z tabelą korelacji w załączniku VIII. Do tej daty państwa członkowskie musiały powiadomić Komisję o swoich przepisach dotyczących kar i egzekwowania.",
      "source": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/?uri=CELEX:02020R0740-20200605 · art. 5 ust. 1, art. 11 ust. 5, art. 17 i art. 18"
    },
    {
      "date": "2021-04-30",
      "kind": "amendment",
      "title": "Sprostowanie w Dz.Urz. L 147 poprawia blok tytułowy",
      "summary": "Sprostowanie zastępuje blok tytułowy aktu, który odtąd zawiera pod tytułem słowa „Tekst mający znaczenie dla EOG”. Włączono je do tekstu skonsolidowanego jako C2 i nie zmienia ono żadnego obowiązku.",
      "source": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/?uri=CELEX:02020R0740-20200605 · oznaczenia C2 w bloku tytułowym"
    },
    {
      "date": "2020-07-27",
      "kind": "amendment",
      "title": "Pierwsze sprostowanie opublikowane w Dz.Urz. L 241",
      "summary": "EUR-Lex odnotowuje sprostowanie z 27 lipca 2020 r. jako prostujące wersje językowe niemiecką, angielską i włoską. Tekst skonsolidowany wymienia je w nagłówku jako C1, ale nie zawiera oznaczenia C1 w angielskiej treści, więc to, co zmieniło w tekście angielskim, nie jest widoczne w konsolidacji.",
      "source": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/?uri=CELEX:02020R0740-20200605 · wykaz sprostowań w nagłówku; https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/ALL/?uri=CELEX:32020R0740"
    },
    {
      "date": "2020-06-25",
      "kind": "in-force",
      "title": "Rozporządzenie (UE) 2020/740 wchodzi w życie",
      "summary": "Przyjęte 25 maja 2020 r. na podstawie art. 114 i art. 194 ust. 2 TFUE i opublikowane w Dz.Urz. L 177 z 5 czerwca 2020 r. rozporządzenie weszło w życie w dwudziestym dniu po publikacji. Jego obowiązki odroczono do 1 maja 2021 r., a od tej daty dostawcy mogli dobrowolnie wpisywać do bazy danych produktów opony już będące w obrocie.",
      "source": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/?uri=CELEX:32020R0740 · motywy wstępne, art. 5 ust. 3 i art. 18"
    }
  ],
  "sources": [
    {
      "label": "Rozporządzenie (UE) 2020/740 w sprawie etykietowania opon, tekst skonsolidowany z 5 czerwca 2020 r. (EUR-Lex)",
      "url": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/?uri=CELEX:02020R0740-20200605"
    },
    {
      "label": "Rozporządzenie (UE) 2020/740 w brzmieniu opublikowanym w Dz.Urz. L 177 z 5 czerwca 2020 r. (EUR-Lex)",
      "url": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/?uri=CELEX:32020R0740"
    },
    {
      "label": "Informacje o dokumencie, daty, sprostowania i powiązania dla CELEX 32020R0740 (EUR-Lex)",
      "url": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/ALL/?uri=CELEX:32020R0740"
    },
    {
      "label": "Rozporządzenie (WE) nr 1222/2009 w sprawie etykietowania opon, uchylone od 1 maja 2021 r. (EUR-Lex)",
      "url": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/ALL/?uri=CELEX:32009R1222"
    },
    {
      "label": "Rozporządzenie (WE) nr 661/2009 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa pojazdów silnikowych, z klasami opon w art. 8 ust. 1 i wartościami granicznymi hałasu toczenia w załączniku II części C, uchylone od 6 lipca 2022 r. (EUR-Lex)",
      "url": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/ALL/?uri=CELEX:32009R0661"
    },
    {
      "label": "Rozporządzenie (UE) 2019/2144 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa pojazdów silnikowych, uchylające rozporządzenie (WE) nr 661/2009 (EUR-Lex)",
      "url": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/?uri=CELEX:32019R2144"
    },
    {
      "label": "Rozporządzenie (UE) 2019/1020 w sprawie nadzoru rynku i zgodności produktów (EUR-Lex)",
      "url": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/?uri=CELEX:32019R1020"
    },
    {
      "label": "Rozporządzenie (UE) 2017/1369 ustanawiające ramy etykietowania energetycznego, które w art. 12 tworzy bazę danych produktów EPREL (EUR-Lex)",
      "url": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/?uri=CELEX:32017R1369"
    },
    {
      "label": "Rozporządzenie (UE) 2018/858 w sprawie homologacji i nadzoru rynku pojazdów silnikowych, którego art. 3 pkt 37 definiuje organ krajowy (EUR-Lex)",
      "url": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/?uri=CELEX:32018R0858"
    },
    {
      "label": "Rozporządzenie (UE) 2022/2065, akt o usługach cyfrowych, którego art. 89 skreśla art. 12–15 dyrektywy 2000/31/WE (EUR-Lex)",
      "url": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/?uri=CELEX:32022R2065"
    },
    {
      "label": "COM(2026) 565 final, wniosek dotyczący zmiany rozporządzenia (UE) 2017/1369 i rozporządzenia (UE) 2020/740 w zakresie uproszczenia i lepszego wykorzystania opcji cyfrowych w etykietowaniu energetycznym i etykietowaniu opon (EUR-Lex)",
      "url": "https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/?uri=CELEX:52026PC0565"
    },
    {
      "label": "Opony, etykieta opony UE oraz obowiązki dostawców i dealerów (Komisja Europejska, Energy Efficient Products)",
      "url": "https://energy-efficient-products.ec.europa.eu/product-list/tyres_en"
    },
    {
      "label": "Informacje o EPREL dla dostawców produktów (Komisja Europejska, Energy Efficient Products)",
      "url": "https://energy-efficient-products.ec.europa.eu/suppliers_en"
    },
    {
      "label": "EPREL, Europejski Rejestr Produktów do Celów Etykietowania Energetycznego (Komisja Europejska)",
      "url": "https://eprel.ec.europa.eu/screen/home"
    },
    {
      "label": "Bekendtgørelse af lov om produkter og markedsovervågning, LBK nr. 22 af 8. januar 2026 (Retsinformation)",
      "url": "https://www.retsinformation.dk/eli/lta/2026/22"
    },
    {
      "label": "Bekendtgørelse nr. 787 af 18. juni 2025 om Færdselsstyrelsens opgaver og beføjelser samt klageadgang (Retsinformation)",
      "url": "https://www.retsinformation.dk/eli/lta/2025/787"
    },
    {
      "label": "Sikkerhedsstyrelsen, en del af Erhvervsstyrelsen od stycznia 2026 r. (Erhvervsstyrelsen)",
      "url": "https://erhvervsstyrelsen.dk/sikkerhedsstyrelsen-en-del-af-erhvervsstyrelsen"
    }
  ],
  "reviewer": {
    "name": "Conphora compliance team",
    "role": "Redaktorzy ds. zgodności, Conphora"
  },
  "reviewedAt": "2026-09-24",
  "nextReview": "2027-03-13",
  "links": {
    "tools": [],
    "courses": [],
    "related": {
      "en": "/regulations/tlr/",
      "dk": "/dk/eu-regulativer/tlr/"
    }
  }
}