---
title: "Batterijpaspoort en zorgvuldigheidsplicht: de twee data in 2027"
description: "Batterijpaspoort op 18 februari 2027, zorgvuldigheidsplicht op 18 augustus 2027 na uitstel in 2025. Welke batterijen, welke plichten, plan voor 2026."
type: "article"
url: "https://www.conphora.com/nl/kennis/batterijpaspoort-zorgvuldigheid-2027/"
markdown: "https://www.conphora.com/nl/kennis/batterijpaspoort-zorgvuldigheid-2027.md"
locale: "nl"
language: "nl"
published: "2026-03-15"
updated: "2026-03-15"
author: "Conphora Editorial"
publisher: "Conphora"
tags: ["batterijenverordening", "batterijpaspoort", "zorgvuldigheidsplicht", "QR-code", "toeleveringsketen", "batterijpaspoort 2027"]
license: "Free to quote with attribution and a link to the page"
---

# Batterijpaspoort en zorgvuldigheidsplicht: de twee data in 2027

> Batterijpaspoort op 18 februari 2027, zorgvuldigheidsplicht op 18 augustus 2027 na uitstel in 2025. Welke batterijen, welke plichten, plan voor 2026.

## In het kort

Op grond van Verordening (EU) 2023/1542 hebben LMT-batterijen, batterijen voor elektrische voertuigen en industriële batterijen van meer dan 2 kWh vanaf 18 februari 2027 een batterijpaspoort nodig, terwijl de zorgvuldigheidsverplichtingen voor batterijen vanaf 18 augustus 2027 gelden.

- Vanaf 18 februari 2027 moet elke LMT-batterij, elke industriële batterij van meer dan 2 kWh en elke batterij voor een elektrisch voertuig die in de handel wordt gebracht of in gebruik wordt genomen een batterijpaspoort hebben (artikel 77, lid 1).
- Vanaf 18 februari 2027 moeten alle batterijen een QR-code dragen; bij batterijen met een paspoort geeft die toegang tot het paspoort (artikel 13, lid 6).
- Verordening (EU) 2025/1561 heeft de ingangsdatum van de zorgvuldigheidsverplichtingen voor batterijen verschoven van 18 augustus 2025 naar 18 augustus 2027, en de termijn voor de richtsnoeren van de Commissie naar 26 juli 2026.
- Het hoofdstuk over zorgvuldigheid is niet van toepassing op marktdeelnemers met een nettoomzet van minder dan € 40 miljoen die geen deel uitmaken van een grotere groep (artikel 47).

## Twee termijnen, zes maanden uit elkaar

De batterijenverordening – Verordening (EU) 2023/1542 – voert haar verplichtingen over meerdere jaren gefaseerd in. Twee van de grootste vallen nu in 2027, maar niet op dezelfde dag:

- **18 februari 2027:** het batterijpaspoort en de QR-code op alle batterijen.
- **18 augustus 2027:** de zorgvuldigheidsverplichtingen voor batterijen, na een in 2025 vastgesteld uitstel van twee jaar.

In veel nalevingsplannen die vóór medio 2025 zijn opgesteld, begint de zorgvuldigheidsplicht nog in augustus 2025. Die datum geldt niet meer. Deze gids zet uiteen wat elke verplichting voor 2027 inhoudt en hoe u 2026 kunt gebruiken om u voor te bereiden. Voor de volledige verordening verwijzen we naar onze [gids over de batterijenverordening](/nl/eu-verordeningen/battr) en het begrip [batterijenverordening](/nl/onderzoek/woordenlijst/batteries-regulation) in de woordenlijst.

## Welke batterijen een paspoort nodig hebben (artikel 77)

Vanaf 18 februari 2027 vereist artikel 77, lid 1, een elektronisch bestand – het [batterijpaspoort](/nl/onderzoek/woordenlijst/battery-passport) – voor elk van de volgende batterijen wanneer ze in de handel worden gebracht of in gebruik worden genomen:

- **LMT-batterijen** – batterijen voor lichte vervoermiddelen, zoals e-bikes en e-steps;
- **industriële batterijen met een capaciteit van meer dan 2 kWh**;
- **batterijen voor elektrische voertuigen.**

Draagbare batterijen en startaccu's (SLI: starten, verlichting en ontsteking) hebben geen paspoort nodig.

Het paspoort bevat informatie over het batterijmodel en over de afzonderlijke batterij, inclusief informatie die voortvloeit uit het gebruik ervan, zoals opgesomd in bijlage XIII. De toegang is gelaagd (artikel 77, lid 2): sommige informatie is openbaar, sommige is voorbehouden aan aangemelde instanties, markttoezichtautoriteiten en de Commissie, en sommige is beschikbaar voor personen met een legitiem belang, zoals reparateurs, herfabrikanten, exploitanten van tweedelevenstoepassingen en recyclers. De Commissie moet uiterlijk 18 augustus 2026 uitvoeringshandelingen vaststellen waarin wordt bepaald wie als persoon met een legitiem belang geldt en tot welke informatie die toegang heeft (artikel 77, lid 9).

**Wie is verantwoordelijk?** De marktdeelnemer die de batterij in de handel brengt, moet er een unieke identificatiecode aan toekennen en ervoor zorgen dat de informatie in het paspoort juist, volledig en actueel is. Die marktdeelnemer kan een andere marktdeelnemer schriftelijk machtigen om namens hem op te treden (artikel 77, leden 3 en 4). Wanneer een batterij wordt herbestemd of opnieuw vervaardigd, wordt een nieuw paspoort aangemaakt en gaat de verantwoordelijkheid over op de marktdeelnemer die die batterij in de handel brengt (artikel 77, lid 7).

De gegevens moeten zijn gebaseerd op open normen, in een interoperabel, machineleesbaar formaat, en moeten kunnen worden overgedragen zonder dat men aan één leverancier vastzit (artikel 77, lid 5). Voor de praktische vragen, zie [een batterijpaspoort voorbereiden](/nl/oplossingen/probleem/battery-passport).

## De QR-code op elke batterij (artikel 13, lid 6)

Het paspoort is bereikbaar via een QR-code. Vanaf 18 februari 2027 schrijft artikel 13, lid 6, voor dat **alle** batterijen – niet alleen batterijen met een paspoort – een QR-code moeten dragen:

- bij LMT-batterijen, batterijen voor elektrische voertuigen en industriële batterijen van meer dan 2 kWh geeft die toegang tot het batterijpaspoort;
- bij andere batterijen geeft die toegang tot de informatie op het etiket, de EU-conformiteitsverklaring, informatie over afvalpreventie en afvalbeheer en, indien van toepassing, het zorgvuldigheidsverslag op grond van artikel 52, lid 3.

Ook een producent van draagbare batterijen, die buiten het toepassingsgebied van het paspoort valt, heeft dus in 2027 een termijn voor een gegevensdrager en de informatie erachter.

Er zijn nog twee andere etiketteringsdata die het kennen waard zijn. Het symbool voor gescheiden inzameling is sinds 18 augustus 2025 vereist op alle batterijen (artikel 13, lid 4). Het algemene informatie-etiket en de capaciteitsetiketten zijn van toepassing vanaf 18 augustus 2026 of 18 maanden nadat de uitvoeringshandeling van de Commissie over etikettering in werking is getreden, afhankelijk van welke datum later valt (artikel 13, leden 1 tot en met 3). Zie [etikettering van batterijen](/nl/oplossingen/probleem/battery-labelling) voor wat er op het etiket moet staan.

## Zorgvuldigheidsplicht uitgesteld tot 18 augustus 2027 (artikel 48)

Artikel 48 verplicht marktdeelnemers die batterijen in de handel brengen of in gebruik nemen om zorgvuldigheidsbeleid voor batterijen op te stellen en uit te voeren voor de in bijlage X genoemde grondstoffen – kobalt, natuurlijk grafiet, lithium en nikkel. Dat beleid moet worden geverifieerd door een [aangemelde instantie](/nl/onderzoek/woordenlijst/notified-body) en periodiek worden geaudit (artikel 48, lid 2), en de documentatie moet worden bewaard gedurende 10 jaar nadat de laatste batterij die onder het beleid is vervaardigd in de handel is gebracht (artikel 48, lid 3).

De oorspronkelijke ingangsdatum was 18 augustus 2025. Verordening (EU) 2025/1561, vastgesteld op 18 juli 2025 en van kracht sinds 31 juli 2025, heeft die vervangen door **18 augustus 2027**. De overwegingen geven de redenen: batterijfabrikanten hebben tijd nodig om hun toeleveringsketens te analyseren en aan te passen, de aanwijzing van aangemelde instanties voor verificatie door derden duurde langer dan verwacht, en erkende zorgvuldigheidsregelingen moeten nog worden ontwikkeld.

Dezelfde wijziging heeft de termijn voor de Commissie om richtsnoeren over de zorgvuldigheidseisen te publiceren verschoven van 18 februari 2025 naar **26 juli 2026** (artikel 48, lid 5), zodat die aansluit op de richtsnoeren die uit hoofde van de richtlijn inzake passende zorgvuldigheid van ondernemingen op het gebied van duurzaamheid worden verwacht.

**Wie valt eronder?** Op grond van artikel 47 is het hoofdstuk over zorgvuldigheid niet van toepassing op marktdeelnemers met een nettoomzet van minder dan € 40 miljoen in het boekjaar voorafgaand aan het laatste boekjaar, tenzij zij deel uitmaken van een groep die die grens op geconsolideerde basis overschrijdt. Het is evenmin van toepassing op batterijen die al in de handel waren voordat ze gereedgemaakt werden voor hergebruik, herbestemd of opnieuw vervaardigd. Zie [zorgvuldigheidsplicht voor batterijen](/nl/oplossingen/probleem/battery-due-diligence) voor een controle van het toepassingsgebied.

## Een voorbereidingsplan voor 2026

De twee termijnen vragen verschillend werk, en beide hangen af van leveranciers.

**Voor het paspoort (februari 2027):**

1. Maak een lijst van elk batterijmodel dat u in de handel brengt en deel het in: LMT, batterij voor een elektrisch voertuig, industrieel van meer dan 2 kWh, of overig.
2. Breng voor batterijen met een paspoort in kaart welke gegevens uit bijlage XIII u zelf hebt, welke uw cel- of pakketleverancier heeft en waar de hiaten zitten.
3. Bepaal wie het paspoort beheert – u zelf of een marktdeelnemer die op uw schriftelijke machtiging optreedt – en hoe de unieke identificatiecodes worden toegekend.
4. Plan de QR-code voor elke batterij, ook voor batterijen buiten het toepassingsgebied van het paspoort.

**Voor de zorgvuldigheidsplicht (augustus 2027):**

1. Controleer de omzetdrempel van artikel 47 voor uw bedrijf en uw groep.
2. Stel vast welke van uw batterijen kobalt, natuurlijk grafiet, lithium of nikkel bevatten, en van welke leveranciers.
3. Begin nu met leveranciersvragenlijsten en traceerbaarheidsverzoeken; verificatie door een aangemelde instantie moet geregeld zijn wanneer de verplichting ingaat.
4. Houd de richtsnoeren van de Commissie in de gaten, die uiterlijk 26 juli 2026 verschijnen.

Batterijen die in producten zijn ingebouwd, roepen dezelfde vragen op voor fabrikanten van e-bikes, gereedschap en elektronica. Is dat uw situatie, dan legt de pagina [batterij in een product](/nl/oplossingen/probleem/battery-in-product) uit hoe de verplichtingen worden verdeeld.

## Hoe Conphora u helpt

Beide verplichtingen voor 2027 komen neer op gestructureerde gegevens die u bij leveranciers moet verzamelen, actueel moet houden en aan de juiste personen moet tonen. Conphora helpt u om:

- **Batterijmodellen in te delen** naar categorie en capaciteit, zodat u weet welke een paspoort nodig hebben.
- **Leveranciersgegevens te verzamelen** voor bijlage XIII en voor de grondstoffen waarvoor zorgvuldigheid geldt, met verzoeken en antwoorden per leverancier opgeslagen.
- **De documentatie over zorgvuldigheid te bewaren** – beleid, verificatieverslagen en auditverslagen – met de bewaartermijn van 10 jaar in het zicht.
- **De data te volgen** voor het paspoort, de QR-code, de etiketten en de zorgvuldigheidsplicht in één nalevingskalender.

[Bekijk hoe Conphora werkt](/nl/how-it-works).

---

**Nog elf maanden tot het batterijpaspoort.** Begin met de indeling en de leveranciersgegevens – die kosten de meeste tijd. [Bekijk abonnementen en prijzen →](/nl/pricing)

## Bronnen

- [Verordening (EU) 2023/1542 betreffende batterijen en afgedankte batterijen](https://eur-lex.europa.eu/eli/reg/2023/1542/oj)
- [Verordening (EU) 2025/1561 tot wijziging van Verordening (EU) 2023/1542 met betrekking tot zorgvuldigheid voor batterijen](https://eur-lex.europa.eu/eli/reg/2025/1561/oj)