--- title: "Batteriepass und Sorgfaltspflichten: die beiden Stichtage 2027" description: "Batteriepass ab 18. Februar 2027, Sorgfaltspflichten ab 18. August 2027 nach der Verschiebung 2025: betroffene Batterien, Pflichten und ein Plan für 2026." type: "article" url: "https://www.conphora.com/de/wissen/batteriepass-sorgfaltspflichten-2027/" markdown: "https://www.conphora.com/de/wissen/batteriepass-sorgfaltspflichten-2027.md" locale: "de" language: "de" published: "2026-03-15" updated: "2026-03-15" author: "Conphora Redaktion" publisher: "Conphora" tags: ["Batterieverordnung", "Batteriepass", "Sorgfaltspflichten", "QR-Code", "Lieferkette", "Batteriepass 2027"] license: "Free to quote with attribution and a link to the page" --- # Batteriepass und Sorgfaltspflichten: die beiden Stichtage 2027 > Batteriepass ab 18. Februar 2027, Sorgfaltspflichten ab 18. August 2027 nach der Verschiebung 2025: betroffene Batterien, Pflichten und ein Plan für 2026. ## Kurz gefasst Nach der Verordnung (EU) 2023/1542 brauchen LMT-Batterien, Elektrofahrzeugbatterien und Industriebatterien mit mehr als 2 kWh ab dem 18. Februar 2027 einen Batteriepass, während die Sorgfaltspflichten für Batterien ab dem 18. August 2027 gelten. - Ab dem 18. Februar 2027 muss jede LMT-Batterie, jede Industriebatterie mit mehr als 2 kWh und jede Elektrofahrzeugbatterie, die in Verkehr gebracht oder in Betrieb genommen wird, einen Batteriepass haben (Art. 77 Abs. 1). - Ab dem 18. Februar 2027 müssen alle Batterien einen QR-Code tragen; bei Batterien mit Batteriepass führt er zum Pass (Art. 13 Abs. 6). - Die Verordnung (EU) 2025/1561 hat den Beginn der Sorgfaltspflichten für Batterien vom 18. August 2025 auf den 18. August 2027 verschoben und die Frist der Kommission für ihre Leitlinien auf den 26. Juli 2026. - Das Kapitel über die Sorgfaltspflichten gilt nicht für Wirtschaftsakteure mit einem Nettoumsatz von unter 40 Millionen Euro, die nicht zu einer größeren Gruppe gehören (Art. 47). ## Zwei Stichtage im Abstand von sechs Monaten Die Batterieverordnung – Verordnung (EU) 2023/1542 – führt ihre Pflichten über mehrere Jahre schrittweise ein. Zwei der gewichtigsten fallen nun ins Jahr 2027, aber nicht auf denselben Tag: - **18. Februar 2027:** der Batteriepass und der QR-Code auf allen Batterien. - **18. August 2027:** die Sorgfaltspflichten für Batterien, nach einer 2025 beschlossenen Verschiebung um zwei Jahre. Viele Compliance-Pläne, die vor Mitte 2025 entstanden sind, nennen für die Sorgfaltspflichten noch den August 2025. Dieses Datum gilt nicht mehr. Dieser Leitfaden zeigt, was jede der beiden Pflichten 2027 umfasst und wie Sie 2026 zur Vorbereitung nutzen. Die vollständige Verordnung finden Sie in unserem [Leitfaden zur Batterieverordnung](/de/eu-verordnungen/battr), und den Glossareintrag zur [Batterieverordnung](/de/research/glossary/batteries-regulation). ## Welche Batterien einen Pass brauchen (Art. 77) Ab dem 18. Februar 2027 verlangt Art. 77 Abs. 1 für die folgenden Batterien einen elektronischen Datensatz – den [Batteriepass](/de/research/glossary/battery-passport) –, wenn sie in Verkehr gebracht oder in Betrieb genommen werden: - **LMT-Batterien** – Batterien für leichte Verkehrsmittel wie E-Bikes und E-Scooter; - **Industriebatterien mit einer Kapazität von mehr als 2 kWh**; - **Elektrofahrzeugbatterien.** Gerätebatterien und SLI-Batterien (Starter-, Beleuchtungs- und Zündbatterien) brauchen keinen Pass. Der Pass enthält Angaben zum Batteriemodell und zur einzelnen Batterie, auch solche, die sich aus ihrer Nutzung ergeben, wie in Anhang XIII aufgeführt. Der Zugang ist abgestuft (Art. 77 Abs. 2): Manche Angaben sind öffentlich, manche den notifizierten Stellen, den Marktüberwachungsbehörden und der Kommission vorbehalten, und manche stehen Personen mit berechtigtem Interesse zur Verfügung, etwa Reparaturbetrieben, Wiederaufarbeitern, Betreibern von Zweitnutzungen und Recyclern. Die Kommission muss bis zum 18. August 2026 Durchführungsrechtsakte erlassen, die festlegen, wer als Person mit berechtigtem Interesse gilt und worauf sie zugreifen darf (Art. 77 Abs. 9). **Wer ist verantwortlich?** Der Wirtschaftsakteur, der die Batterie in Verkehr bringt, muss ihr eine eindeutige Kennung zuweisen und dafür sorgen, dass die Angaben im Pass richtig, vollständig und aktuell sind. Er kann einen anderen Wirtschaftsakteur schriftlich ermächtigen, in seinem Namen zu handeln (Art. 77 Abs. 3 und 4). Wird eine Batterie umgewidmet oder wiederaufgearbeitet, wird ein neuer Pass angelegt, und die Verantwortung geht auf den Wirtschaftsakteur über, der diese Batterie in Verkehr bringt (Art. 77 Abs. 7). Die Daten müssen auf offenen Standards beruhen, in einem interoperablen, maschinenlesbaren Format vorliegen und sich ohne Bindung an einen Anbieter übertragen lassen (Art. 77 Abs. 5). Für die praktischen Fragen siehe [Batteriepass vorbereiten](/de/solutions/problem/battery-passport). ## Der QR-Code auf jeder Batterie (Art. 13 Abs. 6) Der Pass ist über einen QR-Code erreichbar. Ab dem 18. Februar 2027 verlangt Art. 13 Abs. 6, dass **alle** Batterien – nicht nur solche mit Batteriepass – mit einem QR-Code gekennzeichnet sind: - bei LMT-Batterien, Elektrofahrzeugbatterien und Industriebatterien mit mehr als 2 kWh führt er zum Batteriepass; - bei anderen Batterien führt er zu den Angaben auf dem Etikett, zur Konformitätserklärung, zu den Informationen über Abfallvermeidung und Abfallbewirtschaftung und gegebenenfalls zum Bericht über die Sorgfaltspflichten nach Art. 52 Abs. 3. Auch ein Hersteller von Gerätebatterien, die nicht in den Anwendungsbereich des Passes fallen, hat also 2027 eine Frist für einen Datenträger und die Informationen dahinter. Zwei weitere Kennzeichnungstermine sind gut zu kennen. Das Symbol für die getrennte Sammlung ist seit dem 18. August 2025 auf allen Batterien vorgeschrieben (Art. 13 Abs. 4). Das Etikett mit den allgemeinen Angaben und die Kapazitätsetiketten gelten ab dem 18. August 2026 oder 18 Monate nach Inkrafttreten des Durchführungsrechtsakts der Kommission zur Kennzeichnung, je nachdem, welcher Zeitpunkt der spätere ist (Art. 13 Abs. 1 bis 3). Was auf das Etikett gehört, steht unter [Batteriekennzeichnung](/de/solutions/problem/battery-labelling). ## Sorgfaltspflichten auf den 18. August 2027 verschoben (Art. 48) Art. 48 verpflichtet Wirtschaftsakteure, die Batterien in Verkehr bringen oder in Betrieb nehmen, Strategien für die Erfüllung der Sorgfaltspflichten für Batterien einzuführen und umzusetzen, die sich auf die in Anhang X aufgeführten Rohstoffe erstrecken – Kobalt, natürlicher Graphit, Lithium und Nickel. Die Strategien müssen von einer [notifizierten Stelle](/de/research/glossary/notified-body) überprüft und regelmäßig geprüft werden (Art. 48 Abs. 2), und die Dokumentation ist 10 Jahre aufzubewahren, nachdem die letzte nach der Strategie hergestellte Batterie in Verkehr gebracht wurde (Art. 48 Abs. 3). Ursprünglich galt der 18. August 2025. Die Verordnung (EU) 2025/1561, am 18. Juli 2025 angenommen und seit dem 31. Juli 2025 in Kraft, hat ihn durch den **18. August 2027** ersetzt. Ihre Erwägungsgründe nennen die Gründe: Batteriehersteller brauchen Zeit, um ihre Lieferketten zu analysieren und anzupassen, die Benennung notifizierter Stellen für die Überprüfung durch Dritte dauerte länger als erwartet, und anerkannte Systeme für die Sorgfaltspflichten müssen noch entwickelt werden. Mit derselben Änderung wurde auch die Frist der Kommission für die Veröffentlichung der Leitlinien zu den Anforderungen an die Sorgfaltspflichten vom 18. Februar 2025 auf den **26. Juli 2026** verschoben (Art. 48 Abs. 5); damit wird sie an die Leitlinien angeglichen, die nach der Richtlinie über die Sorgfaltspflichten von Unternehmen im Hinblick auf Nachhaltigkeit fällig sind. **Wer fällt darunter?** Nach Art. 47 gilt das Kapitel über die Sorgfaltspflichten nicht für Wirtschaftsakteure, deren Nettoumsatz im Geschäftsjahr vor dem letzten Geschäftsjahr unter 40 Millionen Euro lag, es sei denn, sie gehören zu einer Gruppe, die diese Grenze auf konsolidierter Basis überschreitet. Es gilt auch nicht für Batterien, die bereits vor ihrer Vorbereitung zur Wiederverwendung, Umwidmung oder Wiederaufarbeitung auf dem Markt waren. Eine Prüfung des Anwendungsbereichs finden Sie unter [Sorgfaltspflichten für Batterien](/de/solutions/problem/battery-due-diligence). ## Ein Vorbereitungsplan für 2026 Die beiden Stichtage erfordern unterschiedliche Arbeit, und beide hängen von den Lieferanten ab. **Für den Batteriepass (Februar 2027):** 1. Listen Sie jedes Batteriemodell auf, das Sie in Verkehr bringen, und ordnen Sie es ein: LMT, Elektrofahrzeug, Industrie mit mehr als 2 kWh oder sonstige. 2. Stellen Sie bei Batterien mit Pass gegenüber, welche Daten aus Anhang XIII Sie selbst haben, welche Ihr Zell- oder Packlieferant hat und wo Lücken bestehen. 3. Entscheiden Sie, wer den Pass betreibt – Sie selbst oder ein Wirtschaftsakteur auf Grundlage Ihrer schriftlichen Ermächtigung – und wie die eindeutigen Kennungen vergeben werden. 4. Planen Sie den QR-Code für jede Batterie, auch für solche außerhalb des Anwendungsbereichs des Passes. **Für die Sorgfaltspflichten (August 2027):** 1. Prüfen Sie die Umsatzschwelle nach Art. 47 für Ihr Unternehmen und Ihre Gruppe. 2. Ermitteln Sie, welche Ihrer Batterien Kobalt, natürlichen Graphit, Lithium oder Nickel enthalten und von welchen Lieferanten. 3. Beginnen Sie jetzt mit Lieferantenfragebögen und Rückverfolgbarkeitsanfragen; die Überprüfung durch eine notifizierte Stelle muss bei Beginn der Pflicht vorliegen. 4. Beobachten Sie die Leitlinien der Kommission, die bis zum 26. Juli 2026 vorliegen sollen. In Produkte eingebaute Batterien werfen dieselben Fragen für Hersteller von E-Bikes, Werkzeugen und Elektronik auf. Betrifft das Sie, erklärt die Seite [Batterie im Produkt](/de/solutions/problem/battery-in-product), wie die Pflichten aufgeteilt sind. ## So unterstützt Conphora Sie Beide Pflichten für 2027 laufen auf strukturierte Daten hinaus, die bei Lieferanten erhoben, aktuell gehalten und den richtigen Personen gezeigt werden müssen. Mit Conphora können Sie: - **Batteriemodelle klassifizieren** – nach Kategorie und Kapazität, damit Sie wissen, welche einen Pass brauchen. - **Lieferantendaten erheben** – für Anhang XIII und für die Rohstoffe der Sorgfaltspflichten, mit Anfragen und Antworten pro Lieferant. - **Unterlagen zu den Sorgfaltspflichten führen** – Strategien, Überprüfungsberichte und Auditberichte, die 10-jährige Aufbewahrung im Blick. - **die Termine verfolgen** – für Pass, QR-Code, Kennzeichnung und Sorgfaltspflichten in einem Compliance-Kalender. [So funktioniert Conphora](/de/how-it-works). --- **Elf Monate bis zum Batteriepass.** Beginnen Sie mit der Klassifizierung und den Lieferantendaten – sie brauchen am längsten. [Tarife und Preise ansehen →](/de/pricing) ## Quellen - [Verordnung (EU) 2023/1542 über Batterien und Altbatterien](https://eur-lex.europa.eu/eli/reg/2023/1542/oj) - [Verordnung (EU) 2025/1561 zur Änderung der Verordnung (EU) 2023/1542 im Hinblick auf die Sorgfaltspflichten für Batterien](https://eur-lex.europa.eu/eli/reg/2025/1561/oj)